1971年3月在漢諾威舉行的德國工業交易會上，林德物料搬運展示了其第一臺電動叉車，開始了林德電動叉車50年的成功歷史。此后，林德內部物流專家憑借眾多技術創新在電動叉車領域取得不錯的成績，并逐漸成為歐洲電動平衡重叉車領域的先行者。
“回頭看，這是一個決定未來走向的決定，”品牌管理高級副總裁Stefan Prokosch表示：“今天，我們不僅為客戶提供帶有豐富能源方案選擇的電動工業車輛，同時我們也應用我們的專業知識驅動各種車輛實現電氣化。”
1970年代初，當第一臺林德品牌的電動叉車問世時，電動驅動性的巨大潛力尚無法預見。開發的主要目的僅是提供一種用于室內應用的車輛。有別于經典的靜壓傳動內燃叉車，通過電池為動力的叉車， 林德物料搬運開啟其發展歷史的新篇章，迎接驅動和能源系統的技術挑戰。
第一個電動系列叉車承載從1噸到1.5噸不等，其中包括雙電機驅動，使得車輛能以最小轉彎半徑行駛, 并且前進后退雙踏板系統復刻了靜壓傳動的操作方式，此功能讓操作更簡單輕松。
在隨后的幾年中，電動叉車的需求穩定增長。這是因為倉庫和配送中心的數量一直在增長，低噪音、零排放的電動叉車能滿足更多室內工況需要。
緊湊型驅動橋成為電動叉車發展過程的一個重要里程碑
電力驅動和數字化技術的進一步發展為林德MH電動叉車的持續成功鋪平了道路。在1999年，第一款具有交流三相異步電機被應用到產品中。工程師為該新驅動器開發了專用的功率模塊/控制模塊，大大提升性能、可靠性，滿足室外工況需求。
2006-2010年，集成緊湊型驅動橋（模塊和驅動橋采用直接接觸式設計），實現更低的能耗；車載充電機，充電更靈活；傾斜油缸頂置帶來更好的整車穩定性；驅動橋隔震安裝，降低震動更舒適；自動駐車、電量數字顯示、驅動動態控制系統以提供完美的抓地性能。滿足更多客戶的需求，很大程度促進林德成為歐洲電車的先行者。
安全，效率，成本效益及完整性能
除了更高的性能和更低的能耗外，人機工效及安全性也成為每個新叉車開發要求的重中之重。在過去的50年中，林德在這方面一直走在行業前沿，許多設備和性能選項都是世界首創，并且至今仍是林德獨有的功能。其中包括林德安全護航駕駛輔助系統，讓操作更安全；林德敞篷車則取消A柱提升視野，更安全可靠。
在過去的十年中，應用鋰電池作為新的能量存儲方案，以及氫燃料系統作為動力源，讓電動叉車得到進一步發展。林德即將在6月份發布的全新一代產品將進一步促進電動叉車的增長。“通過全新的設計開發，我們的新款電動叉車已能媲美同為林德品牌內燃叉車的強勁性能。” Stefan Prokosch表示。
關于林德物料搬運
林德（中國）叉車有限公司，1993年成立于廈門，是林德物料搬運在亞洲的生產，銷售、服務及技術研發基地，總投資17億人民幣，占地面積22萬平方米。林德(中國)致力于向市場提供高效的物料搬運系統解決方案，包括全系列的平衡重及倉儲等叉車，專業的全方位的服務，優化的物料搬運綜合解決方案及物流方案設計及咨詢。林德(中國)現有3,500多名員工，銷售服務網絡覆蓋全國210個點，為全國的客戶提供高效專業的服務。林德物料搬運系凱傲集團成員，世界叉車和倉儲車制造商，也是內部物流解決方案供應商，在歐洲叉車市場占有重要的份額。此外，林德物料搬運在電動驅動系統方面擁有數十年的研發經驗，為客戶提供專業的咨詢服務，并將其成果廣泛地應用于各個行業。作為一個國際化公司，林德物料搬運在全球主要區域范圍內布局有9個生產和組裝基地，同時在全球100多個國家和地區設有分支機構，建立了覆蓋全球的銷售和服務網絡。
在過去的100年里，林德物料搬運為了給用戶提供具有更高性價比的優質產品，始終致力于科技創新，向全球市場提供全系列產品及全方位服務和物流搬運解決方案。其中，林德叉車在倉儲作業、節能減排等方面的表現均達到了行業前列。
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