隨著人們生活水平的提高，人們對于新鮮食材的需求也在不斷上漲，綠通運輸作為其運輸鏈的重要一環，也就需要向更高效、更便捷的趨勢發展。2021年5月27日，中國物流與采購聯合會主辦的2021全球農產品供應鏈峰會暨中國餐飲零售合作洽談會在南京召開，會上福田戴姆勒汽車就綠通運輸一體化解決方案進行分享，并以“科技讓物流更高效”為主題，掀起一場綠通運輸升級風潮。
綠通運輸頻上熱搜，科技賦能解決綠通痛點
“高溫天氣，車上花生曬干了就不再是綠通運輸產品”這樣的新聞在大眾看來只是個趣聞，但綠通司機看后卻都會感慨和心酸。由于鮮果時蔬具有品類復雜、保存時間短、易磕碰損壞等限制，對運輸車輛的可靠性、時效性提出了嚴苛的要求。超時、貨物保存不佳等原因都能導致卡車司機白跑一趟，問題嚴重甚至要賠錢。中國物流與采購聯合會農產品供應鏈分會秘書長秦玉鳴表示：“菜籃子工程一直是國計民生的頭等大事之一，農產品高效運輸關系到最根本的民生問題，更關系到整個物流運輸行業轉型升級的發展速度。我們需要深挖綠通運輸痛點，促進綠通運輸行業的標準化、高效化、智能化發展，引領綠通運輸轉型升級。”
【中國物流與采購聯合會農產品供應鏈分會秘書長 秦玉鳴致辭】
福田汽車集團品牌副總裁、福田戴姆勒汽車品牌戰略總監李健表示：“福田汽車始終堅持以科技賦能物流，助力物流運輸市場轉型升級。2018年歐曼推出了‘綠通之星’系列產品，2019年歐曼自動擋車型一推出便保持市場占比第一，2020年歐曼自動擋重卡細分市場同比增長超800%。今天發布的福田汽車綠通運輸一體化解決方案，專門針對綠通運輸時效要求高、貨物易損的特點，以高效率、高品質、低成本的產品優勢打造一體化的高效綠通運輸裝備，助力全行業快速發展”。
【福田汽車集團品牌副總裁、福田戴姆勒汽車品牌戰略總監 李健致辭】
高效、舒適、盈利多，逐個擊破綠通運輸難題
眾所周知，鮮活產品的保存時效極短，這對運輸車輛時效性提出極高要求，歐曼“綠通之星”擁有成熟的自動擋技術，用科技打造更高時效性。整車集成式自動擋百公里油耗較同等車型低2升，油耗成本每年多省1.5萬元。此外，由于司機不愿意從事綠通運輸，司機難招也是物流公司最為頭疼的事情，歐曼自動擋有效緩解司機駕駛疲勞，開車不累，成為吸引駕駛人才的殺手锏。
【福田戴姆勒汽車營銷公司客戶行銷經理 孫東介紹歐曼產品】
針對綠通、冷鏈運輸對于貨品完整度的極高要求，歐曼重卡后橋采用氣囊懸架，不僅能夠減少顛簸，保護疫苗、精密儀器等貴重貨品安全，多項輕量化黑科技賦能還使得整車降重100公斤以上，每趟多拉1噸貨，為用戶帶來更高經濟效益。
【綠通運輸一體化解決方案發布儀式】
少進站、高出勤，321閃修保障用戶全程無憂
對于時間緊、任務重的綠通運輸行業，歐曼超級動力鏈擁有5年超長質保、三大總成零部件保修、變速箱2年不開箱只換不修、發動機或后橋10萬公里長換油、變速箱24萬公里超長換油等優勢，真正做到車輛少進站，高出勤，更加符合綠通運輸分秒必爭的市場環境；同時，由于貨品保存時效短、附加值高，綠通、冷鏈運輸片刻耽誤不得，歐曼“321”閃修服務承諾，更是解決了用戶的后顧之憂，保障用戶運輸全程無憂。
【室外展車鑒賞-歐曼】
【戰略合作簽約儀式】
歐曼綠通之星直擊農產品運輸行業痛點，以打造滿足用戶運輸需求的定制化產品為初心，同時，福田戴姆勒汽車還推出訂購歐曼綠通之星，立享3000元購車優惠政策，先到先得，搶完即止。面對貨品運輸過程中對車輛的高要求以及用戶盈收等痛點問題，福田戴姆勒汽車通過全面布局產品和服務，打造高效可靠的一體化定制解決方案，推動我國物流運輸行業不斷轉型升級。
【歐曼綠通之星】 |
