近年來，我國冷鏈物流市場規模不斷擴大，有數據顯示，2020年我國冷鏈物流市場總規模為3832億元，比2019年增長440.8億元，同比增長13%。據中商產業研究院預測，到2022年，我國冷鏈物流行業市場規模將突破4500億元。
事實上，我國冷鏈市場前景廣闊，一方面由水果、蔬菜、肉類、水產品、乳制品和速凍食品這些食品冷鏈，以及像疫苗這類的醫藥冷鏈的需求增長所驅動外，另一方面也受國家政策的持續支持。
作為市場上發展冷鏈物流的頭部企業之一，跨越速運憑借多年來開展的冷鏈食品寄遞服務，在冷鏈物流運輸上積累了豐富的經驗。對于每一次國家出臺的重要方針政策，必定認真學習，將思想轉化為行動踐行到冷鏈物流的發展中來。
近三年來，國家對農村地區冷鏈物流的發展格外重視。2020年1月6日，農業農村部辦公廳發布《農業農村部辦公廳關于做好“三農”領域補短板項目庫建設工作的通知》；2021年2月，中共中央發布一號文件《中共中央 國務院關于全面推進鄉村振興 加快農業農村現代化的意見》；2月22日，《中共中央 國務院關于做好2022年全面推進鄉村振興重點工作的意見》，即2022年中央一號文件發布，文件提出，要加快農村物流快遞網點布局，實施“快遞進村”工程。
跨越速運在深入領會這些政策精神后，積極推動農村地區農產品冷鏈物流的發展。對于農產品的寄遞運輸渠道不規范、不及時的問題，跨越速運特意開辟了生鮮綠色通道，實現農產品的優先取件、優先中轉、優先派件，并利用企業優質的航空資源實現航空直發，即使遇到旺季水果寄遞高峰時期，跨越速運也會提前預警調配資源保障高峰期正常運轉。
對于農產品的運輸安全問題，跨越速運組建了生鮮冷鏈研發團隊，為不同的農產品定制專業的保鮮方案。對于農產品末端派送問題，跨越速運規定冷鏈貨物到達目的地后，必須7*24小時上門派送，派送小哥需提前與客戶取得聯系，簽收時發現貨物有問題也要協助客戶尋求客服經理的一對一服務，跨越速運此舉也打通了農村快遞末端派送“最后一公里”的尷尬問題。
此外，在“十三五”收官和“十四五”開局時期，各省市多次提到冷鏈物流行業，“十四五”期間要加快發展冷鏈物流，完善骨干冷鏈物流基地設施條件。
眾所周知，冷鏈物流涵蓋冷凍加工，冷藏貯藏，冷鏈運輸和冷鏈銷售全過程。冷鏈行業景氣度提升會帶動冷庫，冷藏運輸車和速凍設備等冷鏈設施設備受益。因此，大力發展冷鏈設備也是冷鏈物流未來趨勢之一。
跨越速運對這一趨勢緊密跟進，在此之前，就對移動冷柜、冷藏車、多溫區冷媒等制冷設備有過投入，而且還相當專業，比如冷柜要有冷藏與冷凍的功能、冷藏車要有4.2米、5.6米、7.6米、9.6米等多種型號，冷媒也要有冷藏、冷凍、深冷等不同的制冷程度，以滿足不同生鮮產品的溫控需求。此外，先進的便攜式溫度監控設備，RFID和GPS定位跟蹤技術等更多的與冷鏈設備相融合，以輔助冷鏈設備發揮出更強大的作用。
我國冷鏈物流未來可期，在國家政策號召和行業趨勢發展的共同作用下，跨越速運大力發展農產品冷鏈和冷鏈設備，實現冷鏈物流的快速發展，打造適應時代發展的冷鏈物流。 |
