歷二載而回歸,4月18日啟幕的2023上海國際車展備受海內外矚目。一方面是中國廣大市場的增量機遇,讓各方都“躍躍欲試”;另一方面則是“滿屏”的電動化、智能化身影,折射出中國汽車工業引領世界趨勢的到來。作為中國商用車新能源行業的“實力冠軍”, 江鈴汽車攜E路達、大道EV、Robovan自動駕駛貨運車重磅亮相,誠如江鈴汽車股份有限公司副總裁兼新能源事業部CEO吳曉軍所言,“江鈴汽車新能源將積極響應國家雙碳號召,以技術為先導、以創效為核心,全面推動綠色智慧運力發展升級,在上海車展這個舞臺與未來對話。”
以技術為先導,實現多場景智慧運力升級
此次江鈴汽車帶來的E路達、大道EV、Robovan自動駕駛貨運車,分別對應了智慧物流、任務改裝、綠色客運三大場景升級需求,體現著江鈴汽車通過技術,實現用戶“提高收入、降低成本”目標的深度思考。
在智慧物流領域,E路達作為全面正向研發的高端純電輕卡,擁有全球首發4大領先技術,在動力、節能、續航、制動等多項性能指標上,定義了全球純電輕卡的新標準。首先是與寧德時代合作的全球首發中置一體化電池包技術,擁有高續航、強安全、更快充等優勢;其次和德國博世在商用車領域合作的全球首發扁線高扭矩電機技術,滿足全地形滿載運輸的工況性能;第三,是全球首發SiC多合一控制器技術,能夠增大功率,實現減負、多拉、多跑的高效運營;第四,是全球首發電子液壓制動EHB技術,擁有更好的剎車穩定性和動能回收效率。在去年舉辦的第七屆中國新能源物流車挑戰賽中,E路達便獲得了節能滿分、續航滿分、爬坡滿分、加速滿分、全能第一等榮譽,超越歷屆最好成績,為輕卡新能源化樹立了標桿。
在任務改裝、綠色客運場景,大道EV和Robovan自動駕駛貨運車實力同樣出彩。外觀霸氣的大道EV純電皮卡擁有美式前臉設計,流行的貫穿式大燈搭配日間行車燈,兼具功能與科技顏值;車身采用短前懸設計,帶來更大的接近角;標準貨箱結構,可選多種配置與功能,宜家宜商;采用全球首發量產的一體化大容量動力域控電池包,具有高集成化、高能量密度、高安全性、輕量化等特點。
而與文遠知行合作的Robovan自動駕駛貨運車,是中國首款帶冗余的L4級自動駕駛貨運車,專為城市開放道路設計,具有領先的全自動駕駛設計,擁有360°無盲區感知能力、全冗余底盤和智駕系統,可支持全天時、全天候、全場景運行。
對于江鈴汽車新能源主力產品的表現,吳曉軍表示,“技術的核心是服務于整個運力市場的升級,我們希望通過攜手頭部玩家及應用領先技術,從產品端就給與用戶降本增效的最佳解決方案。”
以創效為核心,構建全場景智慧運力生態
當前電動化、智能化、網聯化、共享化已經成為整個汽車行業轉型的必然趨勢,而主流觀點也認為,企業的強勁發展除了硬核技術支撐之外,構建起良性的生態圈也是一項“關鍵指標”。對此,吳曉軍認為,新四化中電動化已經成為事實,接下來要實現智能網聯化發展,對于商用車而言,就是創新構建全場景智慧運力生態,實現“提高收入、降低成本”目標。
在提高運營收入方面,江鈴汽車新能源是基于大數據生態,更大程度了解客戶需求,以便用更好算法,全面提升用戶運營效率,達成從增效到增收的目標。例如,江鈴汽車新能源的智慧車隊平臺,通過全時服務系統,能夠有效監控車輛動態,以此及時了解業務運營狀態。無論是城配物流、通行載客、特殊任務,都可以通過車載傳感器,實現清楚了解車隊運行狀態,給予最佳解決路徑。吳曉軍表示,通過智能網聯大數據生態,無論是司機的管理,還是車輛的行駛軌跡,還有整體的調配,包括依據電子地圖所響應的交通擁擠程度,都可以全方位掌握。
在降低運營成本方面,江鈴汽車積極開展與頭部智能出行企業合作打造智能生態,全新展出的Robovan自動駕駛貨運車就是成果的體現。目前Robovan的應用場景,正在相關示范城市進行運營測試,未來通過驗證的、高可靠性的無人運輸運營場景,將真正有效降低城市運輸成本。
可以滿足企業綠色高效物流運輸需求的江鈴汽車新能源,在本次車展上備受青睞。19日,上海熠思、江鈴汽車、博世汽車共同舉行了100臺E路達的購置簽約儀式,開啟戰略合作。未來,合作三方將積極響應國家的綠色物流倡導,大力推廣綠色純電物流運輸車輛的應用。
從本次車展的動向可以看出,江鈴汽車新能源憑借對輕商行業的深刻理解和積淀,以綠色、智能為發展主旋律,強化產品“精度”、夯實生態“密度”,在日益壯大的中國汽車工業版圖中,留下專屬江鈴的底色,也讓世界感受江鈴智造的風采。 |
