在政策東風(fēng)和消費(fèi)升級(jí)雙輪驅(qū)動(dòng)下，冷鏈物流需求穩(wěn)中有升，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度冷鏈物流總額為2.21萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.0%，新能源冷藏車銷量同比增長(zhǎng)超過70%。隨著氣溫飆升，冷飲、生鮮消費(fèi)熱潮來(lái)襲，果蔬、乳品等品類的運(yùn)輸需求持續(xù)飆升，冷鏈運(yùn)輸行業(yè)迎來(lái)關(guān)鍵戰(zhàn)役。
面對(duì)市場(chǎng)機(jī)遇，作為 “冷鏈一哥” 的歐航歐馬可早已謀篇布局，憑借敏銳的市場(chǎng)洞察力與深厚的技術(shù)積淀，推出全面升級(jí)的冷鏈一體化解決方案。從新能源+傳統(tǒng)能源產(chǎn)品雙線突破，到裝備技術(shù)深度融合，再到服務(wù)保障體系的創(chuàng)新迭代，歐航歐馬可正以全維度升級(jí)，為卡友打造征戰(zhàn)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的硬核利器。
新能源強(qiáng)勢(shì)出擊：多維立體戰(zhàn)略布局，新能源冷藏車持續(xù)領(lǐng)跑
歐航歐馬可依托福田汽車20年新能源技術(shù)積淀，已迅速完成混動(dòng)、純電動(dòng)、氫燃料等多技術(shù)路線的新能源戰(zhàn)略布局。“超能電驅(qū)鏈”、“2C超能快充”等多項(xiàng)新能源領(lǐng)先技術(shù)應(yīng)用于產(chǎn)品之上。針對(duì)純電技術(shù)路線，2025年一季度推出歐馬可智藍(lán)ES1·140度、141度、165度等系列大電量新品，為新能源冷鏈物流市場(chǎng)帶來(lái)更高效的運(yùn)輸裝備新選擇，不僅進(jìn)一步豐富完善了歐航歐馬可新能源產(chǎn)品布局，更持續(xù)領(lǐng)跑新能源冷鏈運(yùn)輸行業(yè)。
其中，歐馬可智藍(lán)ES1·165度大電量輕卡，針對(duì)城市圈、冷鏈運(yùn)輸需求定制打造，采用歐馬可全新一代純電平臺(tái)，搭載由寧德時(shí)代天行電池+自主智能電控+電驅(qū)橋打造的超能電驅(qū)鏈，實(shí)現(xiàn)了三電模塊與整車的深度有機(jī)融合，有效降低能耗，高效補(bǔ)充能量，全面提升車輛續(xù)航里程，普貨續(xù)航里程可達(dá)500公里，冷鏈運(yùn)輸場(chǎng)景下續(xù)航里程也可達(dá)400公里以上，并且車輛扭矩高達(dá)450牛·米，配合兩檔電驅(qū)橋，兼顧高速/低速、山區(qū)/平原等多種工況，真正做到無(wú)懼重載、山區(qū)復(fù)雜路況均能暢行。全面消除冷鏈客戶對(duì)新能源冷鏈車?yán)m(xù)航、動(dòng)力性的顧慮，賦予用戶更高的運(yùn)營(yíng)效率與更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值，讓冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)先每一程。
傳統(tǒng)能源再升級(jí)：超級(jí)卡車平臺(tái)出新品，打造行業(yè)動(dòng)力新標(biāo)桿
在傳統(tǒng)能源冷藏車領(lǐng)域，歐航歐馬可同樣展現(xiàn)出強(qiáng)大的領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力。歐航歐馬可聚合康明斯、采埃孚、威伯科等世界汽車工業(yè)領(lǐng)先技術(shù)及頭部裝備資源，共同打造超級(jí)卡車平臺(tái)，并持續(xù)進(jìn)行技術(shù)革新與升級(jí)。針對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)品動(dòng)力不足等痛點(diǎn)，重磅推出歐馬可S1智盈版F3.0動(dòng)力產(chǎn)品和歐航R系列7.0L中卡兩大標(biāo)桿產(chǎn)品，滿足城配、城市群冷鏈物流需求，進(jìn)一步豐富了歐航歐馬可冷鏈產(chǎn)品體系。
針對(duì)冷鏈城配藍(lán)牌市場(chǎng)，歐馬可推出極限3.0動(dòng)力產(chǎn)品——歐馬可S1智盈版冷藏車，其配裝的福康F3.0動(dòng)力與整車歷經(jīng)一體化深度研發(fā)、精準(zhǔn)標(biāo)定、專屬匹配、率先應(yīng)用，帶來(lái)更優(yōu)的動(dòng)力性能表現(xiàn)。其最大扭矩達(dá)650N.m，低速扭矩達(dá)到450N.m，配合99.7%的高效傳動(dòng)，整車動(dòng)力更強(qiáng)，起步更迅速，更有效降低整車油耗，更加契合冷鏈運(yùn)輸及時(shí)性、高效性及用戶低成本運(yùn)營(yíng)的需求。
針對(duì)城市群冷鏈物流運(yùn)輸場(chǎng)景，歐航歐馬可帶來(lái)歐航R系列7.0L動(dòng)力產(chǎn)品，搭載全新福田康明斯7.0L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚9AMT變速箱的超級(jí)動(dòng)力組合，最大功率350馬力，1400N·m峰值扭矩，起步響應(yīng)更快，山區(qū)重載爬坡性能顯著提升，充分滿足中長(zhǎng)途高速工況下的持續(xù)動(dòng)力需求。在節(jié)油性、可靠性、駕乘舒適性等方面也實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。
裝備技術(shù)深度鏈合：底盤上裝一體化定制，破局貨損難題
歐航歐馬可在產(chǎn)品升級(jí)完善的同時(shí)，對(duì)冷鏈技術(shù)也進(jìn)行了創(chuàng)新升級(jí)。在冷藏運(yùn)輸裝備打造上，持續(xù)深度鏈合中集、新飛、紅宇、冷王等國(guó)內(nèi)知名的上裝、冷機(jī)企業(yè)打造底盤上裝一體化解決方案，并針對(duì)不同冷運(yùn)場(chǎng)景，對(duì)產(chǎn)品的制冷功率、廂體結(jié)構(gòu)、溫控分區(qū)展開差異化研發(fā)定制，全面提升整車制冷效率，減少貨損風(fēng)險(xiǎn)，提升運(yùn)輸效率。在技術(shù)研發(fā)上，推出行業(yè)領(lǐng)先的 "智慧冷藏技術(shù)"，實(shí)現(xiàn)冷藏車的智能化和遠(yuǎn)程控制，用戶可實(shí)時(shí)監(jiān)控貨廂溫度情況，通過手機(jī)端提前預(yù)設(shè)冷藏車廂的溫度減少損失，確保貨物在整個(gè)運(yùn)輸過程中保持最佳狀態(tài)，提高運(yùn)輸效率和安全性， 讓用戶省力更省心。
一體化服務(wù)解決方案：服務(wù)前置，與時(shí)俱進(jìn)，暖心守護(hù)
冷鏈運(yùn)輸?shù)母咝н\(yùn)行，離不開可靠的服務(wù)保障。作為“冷鏈一哥”，歐航歐馬可真切關(guān)注卡車司機(jī)群體的需求，特推出“暖心服務(wù)”，從單純的 “車輛維護(hù)” 升級(jí)為 “人車共護(hù)”，重新定義冷鏈運(yùn)輸車輛服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)。每月 7 日的 “服務(wù)體驗(yàn)日”、遍布全國(guó)干線的 “歐航之家”，為卡友提供免費(fèi)就餐、物資補(bǔ)給等關(guān)懷服務(wù)；“移動(dòng)服務(wù)車間” 深入物流園區(qū)，利用司機(jī)休息時(shí)間完成車輛檢修，真正做到服務(wù)不耽誤運(yùn)輸。
隨著市場(chǎng)需求精細(xì)化程度逐步升高，歐航歐馬可不斷進(jìn)行服務(wù)創(chuàng)新升級(jí)，推出“預(yù)見性智能服務(wù)”、“遠(yuǎn)程服務(wù)”、“線上服務(wù)”等創(chuàng)新服務(wù)舉措，全力保障客戶用車無(wú)憂、運(yùn)輸無(wú)憂。在技術(shù)服務(wù)層面，“預(yù)見性智能服務(wù)” 依托智科車聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車輛故障的提前預(yù)判與主動(dòng)維護(hù)；針對(duì)大客戶的 8 大專屬服務(wù)保障，涵蓋駕駛員培訓(xùn)、7×24 小時(shí)救援、上門服務(wù)等全方位服務(wù)；針對(duì)新能源車型用戶維保顧慮，歐航歐馬可更是提供產(chǎn)品超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)，其中針對(duì)歐馬可智藍(lán)ES1·165度電產(chǎn)品更是為用戶帶來(lái)核心三電終身質(zhì)保承諾，讓用戶用車無(wú)憂。
冷鏈運(yùn)輸旺季的號(hào)角已經(jīng)吹響，歐航歐馬可的全系冷藏車產(chǎn)品早已成為卡友身邊最可靠的伙伴。無(wú)論是新能源的技術(shù)創(chuàng)新，還是傳統(tǒng)能源的性能升級(jí)；無(wú)論是裝備技術(shù)的深度融合，還是服務(wù)體系的全面革新，歐航歐馬可始終以行業(yè)引領(lǐng)者的姿態(tài)，推動(dòng)冷鏈運(yùn)輸行業(yè)向智能化、高效化、人性化方向邁進(jìn)。未來(lái)，歐航歐馬可將持續(xù)深耕冷鏈領(lǐng)域，以智慧賦能運(yùn)輸全程，以溫度守護(hù)每一份托付，驅(qū)動(dòng)冷鏈運(yùn)輸行業(yè)邁向更智能、更高效、更溫暖的未來(lái)。 |
