來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)
新年伊始，中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)信息中心與中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng)聯(lián)合組織了關(guān)于“2010年度中國(guó)物流裝備行業(yè)十大創(chuàng)新產(chǎn)品”的評(píng)選活動(dòng)。在企業(yè)參與、專(zhuān)家推薦、網(wǎng)絡(luò)的投票評(píng)選得出初步結(jié)果的基礎(chǔ)上，2010年1月15日中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)信息中心與中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng)聯(lián)合組織了評(píng)議會(huì)，經(jīng)過(guò)眾多物流裝備專(zhuān)家及新聞?dòng)浾哒J(rèn)真評(píng)議，豐田“Z”系列新型內(nèi)燃叉車(chē)、佳力D1212防爆步行前移式電動(dòng)叉車(chē)、澳美垂直輸送機(jī)、研華強(qiáng)固性車(chē)載電腦、大森新型電表箱、香港金田古氏集團(tuán)環(huán)保太空托盤(pán)、天合雙力環(huán)保行業(yè)固廢處置的自動(dòng)化物流系統(tǒng)、霸特爾防爆叉車(chē)、KSP荊藝供應(yīng)鏈管理平臺(tái)、吉聯(lián)FR7物流鏈全信息化管理平臺(tái)入選了2010年中國(guó)物流技術(shù)裝備業(yè)十大創(chuàng)新產(chǎn)品。
1、豐田“Z”系列新型內(nèi)燃叉車(chē)
上榜理由：這是一款專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)打造的叉車(chē)，是豐田公司在2010年最新發(fā)布的的新型內(nèi)燃叉車(chē)，包括2.0噸、2.5噸、3.0噸三個(gè)噸位。新款叉車(chē)延續(xù)豐田一貫高品質(zhì)以其卓越的“即時(shí)性”和“耐久性”廣受客戶好評(píng)。
專(zhuān)家認(rèn)為，豐田“Z”系列新型內(nèi)燃叉車(chē)具有優(yōu)良的品質(zhì)、舒適安全的特性、低碳環(huán)保的性能，便于維護(hù)的特點(diǎn)，因此入選2010年中國(guó)物流裝備市場(chǎng)的十大創(chuàng)新產(chǎn)品。
2、佳力D1212防爆步行前移式電動(dòng)叉車(chē)
上榜理由：在石油、化工、民航、國(guó)防等各個(gè)領(lǐng)域，防爆叉車(chē)具有廣泛用途。隨著中國(guó)危險(xiǎn)品物流快速發(fā)展，對(duì)防爆式叉車(chē)需求也越來(lái)越大。2010年佳力叉車(chē)立足自身技術(shù)儲(chǔ)備，引入德國(guó)著名防爆叉車(chē)生產(chǎn)商SICHELSCHMIDT（斯密特）公司高新技術(shù)，開(kāi)發(fā)的具有最新防爆技術(shù)的新型D1212防爆步行前移式電動(dòng)叉車(chē)在上海漢諾威物流展一亮相，就獲得了業(yè)界普遍好評(píng)。
浙江佳力科技股份防爆叉車(chē)公司致力于中國(guó)高端叉車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)和制造，佳力科技與科研院校合作開(kāi)發(fā)成功的1—3T防爆全液壓電動(dòng)叉車(chē)，獲得了兩項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利，三項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利，是國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家創(chuàng)新基金支持項(xiàng)目。
基于上述原因， D1212防爆步行前移式電動(dòng)叉車(chē)入選2010年中國(guó)物流技術(shù)裝備市場(chǎng)十大創(chuàng)新產(chǎn)品。
3、澳美垂直輸送機(jī)
上榜理由：澳美垂直輸送機(jī)是從2010年開(kāi)始全面進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品，澳美垂直輸送機(jī)由日本澳美吉田的奈良工廠生產(chǎn)，引進(jìn)全自動(dòng)生產(chǎn)線，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，是具有“最高性能”的澳美輸送機(jī)。
澳美吉田在日本輸送機(jī)領(lǐng)域具有悠久歷史，是日本輸送機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化的制定者。澳美吉田引入中國(guó)的澳美垂直輸送機(jī)相對(duì)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上眾多輸送機(jī)具有多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新?；谏鲜鲈颍拿来怪陛斔蜋C(jī)入選2010年中國(guó)物流裝備市場(chǎng)十大創(chuàng)新產(chǎn)品。
4、研華強(qiáng)固性車(chē)載電腦
上榜理由：隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，作為物聯(lián)網(wǎng)最重要的應(yīng)用之一車(chē)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)得到國(guó)家權(quán)威部門(mén)高度重視，車(chē)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)納入國(guó)際十二五發(fā)展計(jì)劃，預(yù)計(jì)未來(lái)五年，中國(guó)將投入巨資大力發(fā)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)。
2010年研華推出的研華強(qiáng)固性車(chē)載電腦，是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的智能終端，更是具有抗震動(dòng)、沖擊、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、適用于各種惡劣環(huán)境的智能終端?？蛇m用于貨運(yùn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、車(chē)隊(duì)管理等方面。
基于以上原因，研華強(qiáng)固性車(chē)載電腦入選2010年中國(guó)物流技術(shù)裝備十大創(chuàng)新產(chǎn)品。
5、大森新型電表箱
上榜理由：2010年國(guó)家決定大力發(fā)展智能電網(wǎng)，預(yù)計(jì)十二五期間將投資2萬(wàn)億以上建設(shè)改造智能電網(wǎng)。智能電網(wǎng)的建設(shè)也是目前全世界最大的熱點(diǎn)，世界各國(guó)都在全面發(fā)展智能電網(wǎng)。隨著智能電網(wǎng)的發(fā)展，作為智能電網(wǎng)的智能終端：智能電表的更換與改造將全面鋪開(kāi)，也必然帶來(lái)對(duì)智能電表配送物流的極大需求。
電表箱是蘇州大森塑膠2010最新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，適用于國(guó)家電網(wǎng)、電力公司和電表生產(chǎn)廠家的放置電表的一種專(zhuān)用塑料周轉(zhuǎn)箱，廣泛應(yīng)用于物流中的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、流通加工等環(huán)節(jié)。該產(chǎn)品針對(duì)電力行業(yè)特殊需求，做了很多技術(shù)創(chuàng)新，申請(qǐng)了多項(xiàng)專(zhuān)利。
基于上述原因，大森新型電表箱入選2010年中國(guó)物流裝備十大創(chuàng)新產(chǎn)品。
6、香港金田古氏集團(tuán)環(huán)保太空托盤(pán)
上榜理由：隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型，對(duì)環(huán)保提出了更高的要求。此外，隨著對(duì)現(xiàn)代物流快速性要求，貨物空運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展很快。2010年中國(guó)空中貨運(yùn)市場(chǎng)就有很大增長(zhǎng)。
空中貨運(yùn)對(duì)托盤(pán)質(zhì)量、重量及環(huán)保性能提出了很高要求。目前國(guó)內(nèi)大部分托盤(pán)，自重大、不環(huán)保，難以適應(yīng)空運(yùn)發(fā)展。2010年5月香港金田古氏集團(tuán)推出的環(huán)保太空托盤(pán)，具有重量輕、環(huán)保等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，擁有全球唯一專(zhuān)利發(fā)明使用權(quán)，最輕盈的產(chǎn)品重量?jī)H達(dá)5kg、載重達(dá)6000kg、每買(mǎi)六個(gè)太空托盤(pán)就相當(dāng)于保存了一棵十年以上的樹(shù)木。
基于上述原因，環(huán)保太空托盤(pán)入選2010年中國(guó)物流技術(shù)裝備十大創(chuàng)新產(chǎn)品。
7、天和雙力環(huán)保行業(yè)固廢處置的自動(dòng)化物流輸送系統(tǒng)
上榜理由：環(huán)保行業(yè)固廢處置中心，作業(yè)環(huán)境惡劣，急需作業(yè)機(jī)械化和自動(dòng)化，減少環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。2010年以來(lái)，國(guó)家提出了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)環(huán)保行業(yè)的機(jī)械化和自動(dòng)化向前邁進(jìn)。
采用現(xiàn)代自動(dòng)化物流系統(tǒng)技術(shù)，改造傳統(tǒng)的環(huán)保行業(yè)固廢處置中心的垃圾物流系統(tǒng)，是利國(guó)利民的大事，天和雙力2010年開(kāi)發(fā)的環(huán)保行業(yè)固廢處置中心自動(dòng)化物流系統(tǒng)，可完成從垃圾進(jìn)場(chǎng)卸車(chē)到輸送、投料及分流儲(chǔ)存、焚燒、空桶返回、翻桶上線、噴淋消毒、一次漂洗、二次漂洗、脫水、烘干、自動(dòng)翻桶下線等工序的全自動(dòng)化作業(yè)。不僅改善了環(huán)衛(wèi)行業(yè)的勞動(dòng)環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度，也為物流自動(dòng)化系統(tǒng)的行業(yè)應(yīng)用開(kāi)拓了新的市場(chǎng)空間。
基于上述原因，環(huán)保行業(yè)固廢處置中心自動(dòng)化物流輸送系統(tǒng)入選2010年中國(guó)物流技術(shù)裝備十大創(chuàng)新產(chǎn)品。
8、霸特爾CPDB20-防爆蓄電池平衡重式叉車(chē)
上榜理由：在石油、化工、民航、國(guó)防等各個(gè)領(lǐng)域，防爆叉車(chē)具有廣泛用途。隨著中國(guó)危險(xiǎn)品物流快速發(fā)展，對(duì)防爆式叉車(chē)需求也越來(lái)越大。2010年霸特爾立足自身的技術(shù)儲(chǔ)備，開(kāi)發(fā)的具有最新防爆技術(shù)的新型CPDB20-防爆蓄電池平衡重式叉車(chē)廣泛獲得了業(yè)界好評(píng)。
CPDB20-防爆蓄電池平衡重式叉車(chē)具有噪音小、無(wú)污染、轉(zhuǎn)向敏捷、性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單方便等特點(diǎn)。
基于上述原因，CPDB20-防爆蓄電池平衡重式叉車(chē)入選2010年中國(guó)物流裝備十大創(chuàng)新產(chǎn)品。
9、KSP荊藝供應(yīng)鏈管理平臺(tái)
上榜理由：隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展升級(jí)，物流信息化的需求越來(lái)越大、急需新一代的物流信息平臺(tái)的出現(xiàn)。面對(duì)這些新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，荊藝軟件作為我國(guó)物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者和知名品牌，集納其連續(xù)十年為1000多家物流、貿(mào)易客戶服務(wù)的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，隆重推出了新產(chǎn)品Kinnsoft物流供應(yīng)鏈管理平臺(tái)（KSP3.0），為綜合型物流集團(tuán)企業(yè)精心打造專(zhuān)業(yè)、靈活且高效的綜合物流管理整體解決方案，通過(guò)貫穿供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)企業(yè)運(yùn)作中的信息資源進(jìn)行有效整合，充分解決物流企業(yè)當(dāng)前面臨的信息孤島問(wèn)題。
KSP3.0物流供應(yīng)鏈管理平臺(tái)采用純B/S架構(gòu),客戶端無(wú)需任何安裝,包含訂單中心、客戶關(guān)系管理(CRM)、海運(yùn)貨代管理、船代管理、空運(yùn)貨代管理、報(bào)關(guān)管理、保稅管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、等決策支持中心等系統(tǒng)模塊,貫穿物流供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié),將企業(yè)運(yùn)作中的信息資源整合在一起,降低交流成本,提高運(yùn)作效率和準(zhǔn)確性,加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的管理與監(jiān)控,為綜合物流企業(yè)提供業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)一體化物流的平臺(tái)。
根據(jù)以上原因，KSP荊藝供應(yīng)鏈管理平臺(tái)入選2010年中國(guó)物流技術(shù)與裝備十大創(chuàng)新產(chǎn)品。
10、吉聯(lián)FR7物流鏈全信息化管理平臺(tái)
上榜理由：吉聯(lián)FR7采用先進(jìn)的物流企業(yè)工作流程管理方法，從海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)、堆場(chǎng)等作業(yè)管理模塊的有機(jī)結(jié)合，到成本和費(fèi)用結(jié)算以及全面可視化的狀態(tài)跟蹤，
為物流服務(wù)提供商提供全面的信息管理服務(wù)。通過(guò)業(yè)務(wù)協(xié)同消除部門(mén)間的重復(fù)操作和多余環(huán)節(jié)，挖掘部門(mén)之間結(jié)合部分的價(jià)值，降低部門(mén)間溝通成本。同時(shí)從管理層面上為集團(tuán)各級(jí)組織管理者提供了管理方案及策略支持，保證了物流信息服務(wù)的質(zhì)量要求和企業(yè)對(duì)于成本和費(fèi)用的控制的要求。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇和客戶的服務(wù)要求越來(lái)越高，吉聯(lián)FR7是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有力武器。
基于以上原因，吉聯(lián)FR7物流鏈全信息化管理平臺(tái)入選2010年中國(guó)物流技術(shù)與裝備十大創(chuàng)新產(chǎn)品。
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