2016年11月4日，中國首個超級卡車創新中心“福田汽車集團北京超級卡車創新中心”成立大會在北京隆重舉行。活動當日，中央政治局委員、北京市委書記郭金龍，青海省委書記王國生，青海省委副書記、省長郝鵬，北京市委常委、常務副市長李士祥以及北京市委市政府和青海省委省政府代表團在北京超級卡車創新中心展開了深度調研。福田汽車黨委書記、總經理王金玉向北京、青海各位領導匯報了北京超級卡車創新中心的詳細情況。
【中央政治局委員、北京市委書記郭金龍，青海省委書記王國生等領導調研福田汽車集團北京超級卡車創新中心】
十八大以來，“創新驅動發展戰略”已經成為中國在新的發展階段確立的立足全局、面向全球、聚焦關鍵、帶動整體的國家重大發展戰略。福田汽車作為中國規模最大的商用車企業，從單一輕卡到商用車全系列發展，再到如今福田汽車集團北京超級卡車創新中心成立，通過科技協同創新和產品示范推廣應用，致力于全球領先的互聯網超級卡車產品研發、生產和應用， 福田汽車每一次轉型升級和突破發展，都是以“科技創新”做為自己的戰略指導方向。
【中央政治局委員、北京市委書記郭金龍，青海省委書記王國生等領導參觀超級卡車數字化工廠】
創新科技 實現產業、技術“雙跨越”
在全球經濟高速發展的今天，環境污染和氣候變化已經成為世界性問題。20年來福田汽車一直在不斷推進低排放、高效率、智能化卡車產品研發的進程。為更好的服務國家創新驅動戰略，福田汽車集團積極營造接軌國際的創新環境，成立“福田汽車集團北京超級卡車創新中心”。它由“國家級超級卡車研發中心、新能源汽車工程試驗中心、歐六排放重點實驗室、智慧物流大數據中心、超級卡車數字化工廠”五大功能模塊組成，是福田汽車工業4.0的示范基地，累計總投資預計超過100億元。它的成立，意味著福田汽車率先成立了以智能駕駛、新能源、車聯網等重大科技突破和產業革命為目標的世界級科技創新中心，實現產業和技術“雙跨越”。
【福田汽車集團北京超級卡車創新中心成立揭牌】
作為福田汽車集團超級卡車系列重要成員的全新平臺歐馬可超級卡車，以歐洲標準重塑中國高端中輕卡市場格局。全新平臺歐馬可超級卡車是福田汽車鏈和全球資源，深度鏈合美國康明斯、德國戴姆勒、采埃孚等全球優勢技術創新體，以國際頂尖科技配置，面向互聯網時代打造的全新平臺超級卡車，以全球創新科技，引領中國高端中輕卡價值躍升。
歐洲標準 引領高端中輕卡邁入創新時代
創新改變全球生態，創新驅動世界前行。
在2016中國廣東汽車展覽會上，歐馬可超級卡車作為福田汽車集團超級卡車系列的重要成員首次亮相；同年9月，全新平臺歐馬可S3超級卡車在德國漢諾威全球上市，并于10月底回到中國，在中國首發。據悉，未來歐馬可將推出城際物流車S5和城市物流車S1，將繼續以歐洲標準，重塑中國高端中輕卡產品形態，引領高端中輕卡邁入創新時代。
【福田汽車集團黨委書記、總經理王金玉先生致辭】
“源自德國、歐洲標準、回到中國、服務用戶”，全新平臺歐馬可S3超級卡車與歐洲標準一脈相承，全新平臺模塊化設計，實現了車身、動力、底盤、電器4大模塊的276項升級；使運輸效率提升30%、整車可靠性提升50%、耐久性B10壽命提升60%、輕量化提升3%、油耗降低10%、NVH降低20%；動力方面，配裝康明斯ISF3.8L發動機，最大馬力可到170馬力，動力更強勁；可靠性方面，歐馬可S3超級卡車累計試驗里程超過120萬公里，滿載耐久故障間隔里程提升50%，可靠性更強；安全方面，采用歐洲標準高強度安全車身，WABCO制動系統，ABS、盤式制動等安全技術，確保用戶人、車、貨安全；智能方面，采用智能控制系統，iFoton車聯網系統，形成“人+車”全價值鏈產品的生態圈平臺，全面助力用戶高效智慧運營，以更高效率、更高可靠、更高安全、更高舒適、更高智能、更低成本，全力為高效物流時代用戶創造更高價值。
【全新平臺歐馬可S3超級卡車】
除此之外，全新平臺歐馬可S3超級卡車更是以創新性的服務助力用戶運營價值升級。20大核心零部件4年不限里程超長保修承諾，整車2萬公里保養一次，是同類產品保養里程的4倍。發動機4萬公里保養一次，遠超行業標準，大幅提高車輛出勤率，同時行業首推延保1年/6萬公里、三大動力總成延保1年/5萬公里或2年/10萬公里，在保障用戶高效運營的同時帶來用戶運營價值的最大化體驗。
【全新平臺歐馬可S3超級卡車】
從“歐洲研發、歐洲測試、歐洲上市，再到中國首發”，全新平臺歐馬可S3超級卡車向全球高效物流用戶詮釋了“歐洲科技內涵”，履行“為全球用戶提供互聯網智能物流解決方案”的價值承諾。而福田汽車集團超級卡車創新中心的成立將持續踐行 “為全球用戶帶來互聯網智能物流解決方案”價值承諾，推進全球汽車的互聯化、智能化和生態共享化，引領高端中輕卡行業步入“創新時代”。 |
