“民以食為天”，食品和食品工業與人民的日常生活密切相關。隨著商品的豐富和社會的發展，人們對食品的消費需求從溫飽型向營養調劑型轉變，并且對食品質量賦予了更多的內容。國內消費意識已從“吃得飽”轉變到“吃得好”、“吃得健康”，甚至有人要“吃得有價值有地位”，因此對于食品傾向于高品質、健康及多樣化的選擇需求。另一方面，因為農產品物流時間與空間要求高：農產品季節性生產、全年消費，地域性生產、全國消費。這些對發展冷鏈物流提出了巨大需求。
（一）菜籃子工程
吃的問題，關系到社會和諧問題，一直牽動著黨和各級政府的心。很多地市都投入巨資建設“菜籃子”工程。
1、南京將投61億保“菜籃子工程”
2008年12月，南京市政府出臺了《南京市菜籃子工程發展規劃（2008—2012年）》，準備在2012年前打造24個重點建設項目，總投資共61.5億元。規劃指出，未來3年內，提高蔬菜自給能力，力爭常年性葉菜自給率達90%以上；強化蔬菜產地準出檢測；加強對農貿市場的信息化改造，建立農產品售出追溯系統。被譽為南京最大菜籃子工程的南京農副產品物流配送中心一期工程目前正在加緊建設。該中心位于江寧東山，一期占地1000畝，總建筑面積為60萬平方米。
2、深圳最大“菜籃子”在平湖開建
2008年3月26日，備受深港兩地農產品流通業高度關注的國際級農產品物流中心項目——深圳國際農產品物流園在龍崗區平湖街道隆重奠基。該項目建筑面積82萬平方米，總投資18.4億元人民幣，是深圳最大的“菜籃子”工程。該項目重點布局水果、蔬菜、凍品、干貨、茶葉、酒店用品專業區，以及加工配送中心、認證農產品加工配送中心、果蔬深加工中心、肉魚深加工中心、進出口交易中心等，并配套大型冷庫和現代化商務配套區。市長許宗衡強調：該項目是深圳市十一五規劃的重點項目，作為深圳市重要的利民工程和健康工程，該項目的建設有利于進一步完善深圳市菜籃子工程合理布局，有利于加快深圳地區農產品食品安全防控體系的建設步伐，有利于更好地保障深港兩地農產品安全供應，促進農產品進出口，提升深圳城市的整體形象。
3、北京建設南城最大菜籃子工程
2006年8月，南城最大的“菜籃子”工程——北京農產品中央綜合批發市場綜合服務樓破土動工，該工程集農產品周轉、批發、倉儲和交易為一體，預計明年10月底建成，為市民供應外省市和京郊地區種類齊全的糧食、水果和蔬菜。工程位于豐臺區花鄉，總建筑面積55871平方米，工程總造價為1.25億元。
4、上海啟動“新菜籃子工程”
2004年10月，以保障食品安全、改變國際大都市環境面貌為最終目標的上海“新菜籃子工程”正式啟動，大力發展具備一定經營面積，生鮮經營比例至少在50%的生鮮超市；農貿市場通過標準化改造，規范其經營管理，減少農產品流通領域的種種不安全因素，讓老百姓吃得放心、吃得安全、吃得滿意，
（二）中資布局
1、新疆將投巨資建150座果品冷藏庫
2007年1月，新疆宣布：從今年起，用三至五年時間，國家和自治區將投入引導補助資金1億元，帶動社會和企業投資40余億元，新建150余座特色果品冷藏保鮮庫，新增庫容量近100萬噸，建立起與特色林果業生產基地和市場相配套的、布局合理的、上規模、上檔次的果品冷藏保鮮體系。
2、武漢打造全國最大冷鏈物流企業
2007年6月，江城兩大“冷鏈”物流巨頭武漢肉聯、武漢萬噸冷儲宣布聯合重組為“武漢肉聯食品有限公司”，新公司將依托這兩家企業擁有的全國最大的冷庫集群和華中地區最大的市場交易平臺，最終使其冷庫容量達到10萬噸以上，盡快形成較為完備的冷鏈物流產業鏈。目前，這兩大企業的冷儲能力占了武漢市冷儲能力的80%。
3、全國單體規模最大的冷凍食品中心在合肥落地
2008年5月，由安徽華冷食品有限公司投資建設的全國第一座單體規模最大的大型規范化封閉式公共物流冷儲及冷凍食品交易中心在合肥落地。中心的運營將有效保障安徽及周邊地區的“菜籃子”食品安全，帶動農產品深加工，同時將起到平抑物價的作用。將把該中心打造成為農民種植養殖專業戶、冷鏈物流行業、批配送商戶、普通消費者的經濟利益共同體。
4、上海打造10萬噸級農業冷鏈物流“航母”
2006年11月，由中外運集團投資興建、國內規模最大、設施最先進的單體多溫度分區冷庫——中外運上海冷鏈物流中心在位于嘉定區的西北物流園區江橋物流園正式投入運營。該中心總占地面積7萬平方米。
2008年12月，相對規模領先全國、容量高達10萬噸級的現代化國際冷鏈物流體系——上海名特農產品國際物流與交易基地項目通過立項，基地總體開發規模為100公頃，總投資30億元。基地首期開發規模為336畝，總投資6億元，總建筑面積30萬平方米。2009年7月份首期一批將竣工試運營，2009年12月份前首期將全面竣工啟用。
5、中部最大冷鏈物流市場在長沙開業
2008年3月，有300個交易平臺的湖南紅星冷鏈物流交易中心正式開業，這對降低、平抑長沙冷凍品市場物價將起到積極作用。中心冷藏庫容量達3萬噸，是中部地區冷庫容量最大且集冷凍食品生產、加工、開發、銷售、倉儲、物流于一體的冷鏈物流交易中心。
6、廣州首建高端冷鏈物流公司
2008年3月，全球最大的冷鏈物流服務提供商之一、英國太古全資公司澳州太古與廣東省食品進出口集團公司共同投資組建廣東太古冷鏈物流有限公司，這將是廣州首家高端冷鏈物流公司。合資公司首期將投資3億元人民幣，新建成的冷庫容量將達到4萬噸。
7、蘭州西部農副產品現代冷鏈物流園招商
2008年7月，蘭州西部農副產品現代冷鏈物流園招商，該項目計劃用地500畝，土建面積達40萬平方米。項目新建冷庫5萬平方米，交易市場10萬平米，配送中心5萬平米，加工中心15萬，信息中心等輔助配套用房5萬平方米。投資估算：項目總投資8億元人民幣。
8、西南最大冷鏈物流中心開工建設
2008年12月，西南最大冷鏈物流中心四川藍雁集團樂山冷鏈物流中心建設工程項目開工建設。中心占地面積325畝，項目總投資4.2億元，是目前西南最大的冷鏈物流中心。一期項目新建萬噸冷藏庫和結凍庫各一座、大型物流交易市場兩個、物流服務中心一個及各項目配套設施，年加工冷藏肉類食品、海產品15萬噸、保鮮冷藏蔬菜2萬噸、水果3萬噸。可新增就業崗位上千個。該項目建成后，將打造西部一流的大型冷鏈物流配送產業集群。
9、環渤海最大的冷鏈物流群正在建設
2006年，為服務環渤海，輻射全國，構建濱海新區現代化冷鏈物流體系，環渤海規模最大、檔次最高的水產物流集散中心開工建設，該項目總投資3億元，內容包括建設國內一流超大規模冷庫群及交易大廳，總冷藏庫容能力達到8萬噸，以水產品、畜產品及工業低溫制成品的倉儲、物流、配送、市場交易為主，冷庫貨物的冷凍、貯藏完全實現智能化管理。項目建成后，天津市將形成水產、畜牧、水果以及工業低溫制成品的倉儲、物流、配送、市場交易一條較為完整的冷鏈物流體系，為農產品、工業產品出口創匯創造良好條件。
（三）外資搶灘
冷鏈起源于19世紀上半葉的歐美國家，歐美發達國家已形成了完整的食品冷鏈體系。
目前中國巨大的冷鏈市場蛋糕已引起國際跨國公司的關注和投資熱情。他們攜帶成熟的冷鏈技術和運作經驗，正加緊搶灘中國市場。一些美國冷藏供應鏈專家建議和鼓勵美國冷藏供應鏈經營商，尤其是一些品牌公司，應該抓緊時機進入中國市場，在中國投資開發食品制造廠、醫藥生產廠、食品醫藥配送中心和溫度控制倉儲基礎設施的同時，在中國建立實力強大的冷藏箱運輸車隊。美國冷鏈經營商們已經從2007年10月下旬起在美國芝加哥多次開會，并且飛赴北京與中國同行會面，共同探討有關中國冷鏈發展對策，其中包括按照世界級標準在中國建立冷鏈協會、聯合冷鏈企業等。據初步估計，中國建立卓有成效的食品分銷配送網絡，目前大約需要投資1000億美元。
1、美國PFS公司將投資2.4億美元在深圳建冷鏈物流倉庫
PFS（Preferred Freezer Services）公司是美國第二大冷鏈物流服務供應商，也是全球第四大冷鏈物流服務商。2008年9月，PFS與鹽田港集團達成了初步的框架協議，將在鹽田港物流園區內建設一處冷鏈物流倉庫，并在近期考察南山、清水河、坂田等地點后，再選擇一至兩處建設冷鏈物流倉庫，總投資逾2.4億美元。目前，PFS正積極拓展在亞洲的業務版圖，計劃在中國各大沿海城市建設一個龐大的冷鏈物流體系，現已在上海簽約建設3處冷鏈物流倉庫。
2、丹麥丹佛斯公司將在中國投資6億元人民幣將中國建成“第二家鄉市場”
丹佛斯公司是丹麥最大的工業跨國公司，憑借完整冷鏈體系成熟的運作經驗，為整個歐洲提供冷鏈的自動控制解決方案。如今它正致力于在中國整個食品冷鏈過程中提供全面的解決方案。據悉，丹佛斯目前主要的海外市場是美國和中國。在未來幾年，丹佛斯在中國的投資將增至6億元人民幣，這將是其在亞洲最大的投資。將中國建成“第二家鄉市場”已成為丹佛斯公司重要的戰略目標。丹佛斯預測：中國冷鏈設備行業有望每年保持15%到25%的增長速度，到2017年，中國冷藏卡車容量將由目前的3萬輛增加至36萬輛，冷庫容量由目前的7百萬立方米增加至1.4億立方米。
3、新加坡富園集團投資5億元在四川發展冷鏈物流項目
亞洲知名冷鏈物流企業新加坡富園集團將在四川省成都市投資5億元發展冷藏冷鏈物流項目。該項目將于2007年9月29日在成都航空物流園區正式動工興建。
4、香港今日資本集團注資魯物流公司
2007年11月23日，由山東榮慶集團、香港今日資本集團、寰慧投資公司合資的山東榮慶物流有限公司正式掛牌成立。今日資本集團、寰慧投資公司注入2億元資金用于公司運作。山東榮慶物流引進戰略投資后，注冊資本增資為2500萬美元，總投資4500萬美元。合資公司將致力于內地高端冷鏈物流業的發展方向，利用注入的資金增加運力，建設倉儲設施、電子信息綜合管理交易系統、大型物流中心，構建中國最完整的冷鏈物流系統，形成年運輸量10億公斤的能力。屆時，合資公司將成為集網絡平臺、倉儲中轉、物流配送等功能于一體的第三方物流公司。
5、商丘市委書記王保存應邀率領代表團一行5人，對美國CCI公司（美國芝加哥皇冠工業公司）進行了考察，并就冰熊冷藏車生產與美國芝加哥皇冠工業公司和美國貝亞投資公司簽訂合作協議。
國外規模完善的示范性冷鏈物流企業和品牌制造商的進入將極大地推動國內冷鏈供需對接，從而加速冷鏈產業的發展。同時澳大利亞冷鏈中心主席Anthony Grant表示，冷鏈管理是供應鏈管理中最為復雜的一部分，目前還沒有一家企業能夠完全真正解決好冷鏈管理中所出現的問題。尤其是在中國這個需求旺盛的冷鏈市場當中，還沒有一家在國內國外中表現出色的冷鏈企業。
冷鏈物流在今后相當長的時期，它仍是我國運輸業當中最具活力最具發展潛力與發展空間的一個亮點，它的未來發展趨勢將會朝向綠色、環保、優質、安全、快速、低成本運作并逐步形成產業化這樣的目標方向發展。中國的冷鏈物流市場將成為許多投資者又一新的投資熱點，它的發展前景為許多人所看好。很多在中國開展業務的食品、餐飲和零售企業都在抱怨中國缺乏合格的第三方冷鏈物流外包公司，這給了一些本土致力于冷鏈運輸的企業以機會。
一面是巨大的市場蛋糕，一面是惡劣的經濟環境。在這樣的背景下，政府和有志于冷鏈行業的投資者如何不要失去觀察和思考，不要失去新的機遇，是值得深思的課題。
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