一、我國冷鏈物流起步較晚，雖然傳統的水產品的冷庫冷藏已經有較長的歷史，但真正作為現代冷鏈物流（溫度控制供應鏈）運作還是在本世紀才起步，主要在06年奧運前開始在國家和人們中得到重視。由于作為經濟運作的行業在近幾年才得到較大的發展，一般來說教育是適應經濟的發展，在經濟發展的驅動下，才帶動教育。由于行業起步晚，我國的教育自然也會相應的滯后一些。
二、冷鏈物流行業是一個綜合、跨學科的實用性行業，它的技術領域涵蓋：制冷技術、食品工程，溫控技術，物流技術等各個學科，從學科上講至少涉及工學、農學、管理學、醫學等大學科門類。而我國教育在學科專業設置上過細過窄。而要形成真正的跨學科跨領域的系統是需要時間重新組合創新，因此對口系統的冷鏈物流教育目前還只是在起步狀態。
三、由于傳統教育弊端，形成了現有師資隊伍的專業知識過專過窄，而冷鏈物流教育需要復合型的綜合性知識結構的教師隊伍。我國原有的教師隊伍不改進不提高是不能勝任冷鏈物流教育的。沒有教師就談不上教育了。而復合型教師隊伍的組建和形成也是需要一定時間的。因而冷鏈物流教育從師資上講是缺乏的。
四、由于行業起步晚，相應的技術資料，包括行業各種標準規范都還很缺乏。作為教學用的書籍、教材都很少。至今只有交通大學編有一本用于物流專業拓寬的《冷鏈物流》，中國冷鏈物流聯盟編著的《中國冷鏈年鑒》、英格索蘭公司編著的《食品冷鏈物流百科全書》，上海海洋大學編寫了《食品物流學》《食品物流信息技術》《食品冷藏原理與技術》《食品運輸與配送》等相近的教材。現有的教科書和資料遠不能滿足行業教育的需要。這也是冷鏈物流教育滯后的重要原因之一。
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