12月4日，福田戴姆勒汽車歐曼超級重卡全系自動擋新品發布會舉行，在行業內率先吹響了全面布局自動擋重卡的號角。由于自動擋重卡對不少用戶來說還算是新鮮事物，所以節油效果咋樣?使用成本咋樣?跑運輸的路能不能更輕松安全?帶著卡友們的一系列疑惑，我們接下來就以歐曼AMT自動擋重卡為例，為各位看官一一解惑!
【歐曼超級重卡全系自動擋新品發布】
何為AMT變速箱?其實就是電控機械式自動變速箱，它是在傳統手動齒輪式變速器基礎上改進而來，即在保持原有機械變速器的傳動結構基礎上，通過加裝TCU電控模塊，實現根據發動機負荷和車輛運行工況，幫助駕駛員完成離合器分離與接合、換擋手柄的摘擋與掛擋以及發動機的油門開度的同步調節等操作過程。直觀表述就是，以后開自動擋重卡就跟開自動擋小汽車一樣輕松。
【歐曼AMT自動擋重卡新品】
智能管控換擋時機 百公里節油3-5升人人都是“老司機”
據測算，油耗成本占重卡TCO(生命周期總成本)的比重約為30%，而駕駛員的駕駛行為對油耗的影響比重又達到40%。因此，跑運輸不僅要買一輛省油的重卡，也要有一個能節油駕駛的老司機，但有了歐曼AMT自動擋重卡便可一舉兩得。這是由于歐曼AMT自動擋重卡搭載的采埃孚AMT變速箱的傳動效率達到99.8%，更高的傳動效率通過與康明斯X系列發動機實現底層數據互通，自動變速器(AMT)能根據車速、油門、駕駛員命令等參數精準確定在最佳擋位，保證發動機轉速可以始終控制在1000-1400轉的最經濟的油耗區間。這樣一來，即使是新手也能像老司機一樣，始終把歐曼AMT自動擋重卡保持在低油耗行駛的狀態，實現人人都是“老司機”。
【超級動力鏈】
當然，發動機節油也很重要。歐曼AMT自動擋重卡匹配的康明斯X系列發動機，具有XPI 2000巴超高壓噴射技術，燃油霧化效果更好、燃燒更充分;高效NEMO渦輪增壓器，進氣效率高，燃油轉化率達到42%，整車百公里可比同排量、同類型產品節油2～3升。來自山東的梅子姐說：“5月份我們新提了一輛歐曼自動擋重卡，第一趟就是從臨沂去昆明，然后又去了蒙自市、云南天保口岸，這一趟單程2900多公里，當時新車還沒過磨合期百公里油耗只有29升，現在基本上又降了一個油左右。而且這么復雜的路況，歐曼自動擋車動力也完全跟得上，省油又有勁感覺很滿意。”
年均TCO省24613元 高可靠性帶來更低使用成本
買得起，更用得起，這是歐曼AMT自動擋上市以來獲得卡友好評主要原因之一。由于AMT變速箱本身就是在保持原有機械變速器的傳動結構基礎上，通過加裝TCU電控模塊實現對車輛換擋的自動控制。因此，歐曼AMT自動擋重卡搭載的采埃孚AMT變速箱先天具有生產成本低的優勢，而且結構簡單維護更方便，降低了維修保養成本，尤其是更高的可靠性以及擁有的更好匹配性，能適應更多應用環境。例如，采埃孚AMT變速箱百萬公里無大修里程達到160萬公里;高效離合，正確使用情況下可終生不用更換離合器;集成化、模塊化設計，避免油污、水污、振動的影響，電氣件可靠性更好;全齒輪設計，結構緊湊，承載能力更強。可以說，歐曼AMT自動擋更高的可靠性全面降低了用戶的使用成本。
【歐曼AMT自動擋重卡新品】
為進一步降低用戶的后顧之憂，福田戴姆勒汽車還針對歐曼AMT重卡提供省油、終身質保、不開箱服務、最長保修、超長保養、免費外出救援等六大售后服務承諾，更好滿足卡友的使用需求。維修保養方面，歐曼AMT重卡的自動擋變速箱出保后每年平均比竟品少維修費用2308元，每年平均省離合器費用1680元;燃油費方面，按照百公里省油2.5L，每年行駛150000公里測算，每年省20625元。僅此兩項，每年就可省24613元，實現更優TCO滿足用戶需求。
踩離合次數0比100完勝 歐曼AMT解放左腳和右手
相信每一位卡友都有這樣的遭遇，跑運輸遇到堵車走走停停，左腳離合猛踩，右手換擋頻繁，沒半個小時左大腿就感覺酸痛，右手腕也感覺力不從心，如果司機又是個新手，這感受簡直“酸爽”。平時和司機聊起踩離合的次數，大家普遍說平原高速基本2-3次，山區高原至少100次起。但是，如果開上歐曼AMT自動擋重卡，那么踩離合的次數就是0，不僅解放卡友的左腳和右手，更大大降低了駕駛員的勞動強度，讓他們把更多的注意力放在對路況的觀察與判斷上，保證行車安全。對車隊用戶來說，歐曼AMT自動擋重卡簡單易操控的優勢，可以幫助物流企業更容易招司機。此外，歐曼AMT重卡所帶來的油費節約和二手車殘值的提高，也都是實實在在的真金白銀。
【歐曼EST-A超級重卡】
此外，歐曼AMT自動擋重卡配裝了液力緩速器，在云貴等高原山區行車，也能有效保證安全。梅子姐說：“以前開手動擋跑云南我都不敢開，因為長上下坡非常多，夏季用淋水極易導致輪胎爆炸;冬季用淋水路面容易結冰都存在很大的安全隱患。現在歐曼AMT自動擋重卡配裝了液力緩速器，現在遇到長下坡的路段，只要將車速控制在60—70邁，然后打開液緩后，長下坡的路段也可以輕松跑到70邁，我作為女司機也能放心開，也能幫老公分擔一下。另外，加液緩省去了淋水裝置，每趟也能多拉500公斤，兩全其美。”
【歐曼GTL自動擋展車】
當前，福田戴姆勒汽車正積極推動自動擋重卡在中國市場的普及，且通過鏈合福田康明斯、采埃孚福田等企業共同實現自動擋重卡技術創新，不斷為市場提供更高可靠性、更高安全性、更高舒適性、更高運輸效率的重卡滿足用戶的需求，推動中國重卡邁向發展新階段，助力中國物流發展邁向新時代。 |
