歷時七年開發,超過100輛樣車試驗,累計1800萬公里質量長測,遍駛中國“五橫三縱”物流主干道,挑戰極寒、濕熱、高原、腐蝕等8大極限環境,通過6道質量門嚴密檢測、440多位行業專家層層把關……新一代重卡之王解放J7,歷經史上最長評測,成就“中國制造”最高品質。
中國用戶150萬公里耐久載荷的正向開發技術,超越進口
依據中國用戶150萬公里載荷強度,設計駕駛室、車架、懸架、制動、轉向系統、懸置系統等總成、零部件臺架試驗標準,保證整車B10壽命150萬公里達成;超過100輛試驗車輛進行多輪測試,全方位驗證卓越性能,經省部級鑒定,技術已達到國際先進水平。J7用優異的表現,證明了自己對得起民族重卡王者之譽。
7年開發1800萬公里長測,打造世界一流的“硬核”王者
解放J7于2011年立項,歷時7年開發,從Mule Car開始,累計經過五輪測試,包括系統測試、系統集成測試、網絡測試、節油測試、零部件測試、考驗測試等,共計完成584個驗證子項、15000多項測試。層層考核機制,不僅包括車身、電子電氣、動力總成、懸架轉向制動等大的核心系統,也包括發動機、變速器、橋、轉向、懸架、限速等專項……不但進行整車考核,每一個系統也有相應的考核,歷經可靠性、性能、綜合商品性等全方位測試,累計試驗里程超過1800萬公里,最終成就J7王者品質。
8大環境極限挑戰,沒有J7到不了的地方
除了試驗場的試驗,J7還通過全國所有地區的路試,包括極寒(中國冷極:根河)、高原(青藏公路:格爾木-拉薩)、高寒(海拉爾)、干熱(新疆吐魯番)、濕熱、多灰(烏海多灰路)、腐蝕等各種路況的試驗,保證車輛在各種環境下都能有最佳表現。
優秀的安全系統,一次性通過歐洲最嚴格安全測試
解放J7配置優秀的被動安全加上主動安全系統,實力保證司乘安全。被動安全方面,符合ECE R29.03法規的駕駛室,滿足國標和歐標要求;六路視頻影像,加大視域面積,提升視野安全性;主動安全方面,搭載ABS+ASR+DTC+EBL、EBS(電子制動系統)+ESC(電子穩定程序)+ HILL-HOLD坡起輔助+EBL(電子制動力分配)、ACC(主動巡航)+AEBS(主動電子制動系統)、LDWS(車道偏離預警系統)、FCW(前撞預警系統)等電子主動安全技術,為J7保駕護航。
ASR 驅動防滑功能,幫助司機在濕滑路面輕松解困
出色的空氣動力學性能,更高效的節能方案
J7經過數萬次測試不斷提升節油屬性,降低能耗。J7空氣動力學性能正向開發是整車風阻、防塵防污、發動機熱平衡及整車熱保護等多性能的綜合優化,保證整車熱管理通過性能,同時實現J7整車燃油經濟性的顯著提高——在等速條件下,油耗可降低8%以上。為了降低風阻,J7進行了國內首次、國際第二重卡實車數值風洞模型的建立,并完成了整車風阻系數仿真計算、風洞試驗及道路試驗開發手段的對比驗證,助力整車降低風阻、提高節油性能的開發,技術水平領先國際。
不僅是掙錢機器,還是移動的家
重卡不僅是交通工具,也是卡車司機24小時在路上的家。為了讓司機能有高舒適度的架乘體驗,一汽解放與中科院標準所合作,從北方到南方各個區域采樣,歷時三年,建立中國駕駛員數據庫,據此進行開發測試,并結合客戶需求不斷調試細節,以滿足客戶需要。
此外,J7產品根據中國路況進行大量、適應性調校,采用格拉默座椅,四點懸浮氣囊減震系統,實現顛簸路面的“軟著陸”。在青藏線“炮彈坑”路段的測試中,經國際權威機構——奧地利斯太爾評測中心專業評測,J7駕乘舒適度已經躋身歐洲一流之列。
NVH完美降噪,享受在路上的安靜愜意
駕駛室內,采用半包圍中控設計,操控方便;2米高駕駛艙,寬闊的行走空間、超大儲物空間,81cm寬鋪,全面遮光窗簾、臥鋪簾、后窗簾等設計營造了舒適的生活空間;多功能8寸智能終端大屏,車載多媒體、百度carlife、領航員等配置提供了豐富的用車體驗。
引領中國重卡智能化,未來黑科技初見端倪
解放J7擁有基于VCU的整車電子系統,包括AMT、ECAS、緩速器控制、ESC、AEBS、ACC、LDWS、FCW等。自主研發基于VCU的電子節油技術,包括HMI駕駛系統、電控APU、電控風扇、基于AMT的巡航節油技術、智能載荷識別技術和E/P模式切換技術等。目前,解放自主研發的智能車系統,具備信號燈識別、障礙物識別、超車、跟車、遠程操控等功能,可以通過全速自適應巡航及車道保持,實現有條件的自動駕駛。
“五橫三縱”超長路試,解放J7為中國物流而生
2017年11月,解放J7啟動全國物流主干道“五橫三縱”超級路試,東起吉林長春,西到霍爾果斯,南達廣東湛江,北抵甘肅酒泉……穿越高原、冰川、山路、無人區等多種路況,對J7性能進行全面考驗。在各種工況下,J7表現出優越的性能和可靠性,堪稱為中國物流而生的新一代重卡之王。
6輪樣車,6個質量門,14份檔案,440位專家層層把關
科學、嚴格的質檢系統,是J7走向國際一流的護航者。6輪樣車開發調試,6個質量門管理,14份檔案,440多位場內外專家層層質檢把關,打造“靜檢——動檢(3~5公里路試)——技術復查——50~200公里路試——整車評審——消檢”的質檢全流程閉環。每一輛J7,都要經過一道道的檢查,通過一道道的門,從這里走向世界。
7年沉潛,終成大器,解放J7的每一步都扎扎實實。一流的視野格局、先進的開發理念、嚴謹的開發流程、偏執的品質追求,最終造就了新一代重卡王者——解放J7的硬核實力,這不僅是J7之路,也是所有優秀民族品牌的必經之路。 |
