近日，SOHO中國董事長潘石屹到訪東方驛站，東方驛站董事、總經理蘇猛攜公司高層一同接待，雙方就SOHO中國的創新理念和模式、東方驛站的互聯網+物流模式、甩掛租賃行業現狀等進行了深入交流。
（SOHO中國董事長潘石屹與東方驛站董事、總經理蘇猛）
公開資料顯示，SOHO中國成立于1995年，堅持獨特創新的建筑理念。作為SOHO中國的力推產品之一，SOHO3Q運用O2O模式，從選房、訂房、付款交易，每個環節都在網上進行，為流動人群提供O2O模式的辦公場所。在SOHO3Q，租客可以租一個星期、一個月，還可以租一個辦公桌、一個獨立辦公室，可以隨時隨地手機上預約、付款，還可以享受餐點、咖啡、復印打印等服務。
東方驛站董事東方驛站總經理蘇猛對SOHO在深圳為東方驛站提供的優越辦公環境表示感謝，同時為潘石屹介紹了東方驛站有關甩掛租賃等相關業務情況。奇妙的是，盡管身處不同產業，但東方驛站與SOHO3Q的“共享”思維卻不謀而合。
互聯網發展至今，從傳統互聯網、消費互聯網再到產業互聯網，數字經濟成為其基本特征。在互聯網經濟重心將由2C轉向2B的關鍵時刻，如何順應技術升級和管理轉型的時代潮流為企業、行業發展發展帶來轉機？共享思維在這個關口備受關注。
作為中國甩掛運輸裝備租賃行業的革新者和領跑者，東方驛站通過線下打造“公共掛車池”整合甩掛運輸裝備資源，與線上平臺相結合，實現線上產品詢價、查詢、下單、支付全流程服務，線下租、還車等功能；同時，通過網絡化布局，實現甩掛運輸裝備的通借通還，讓甩掛租賃更省心、更便捷，一站式的租賃服務讓傳統物流行業真正輕起來，有個車頭就能做甩掛。
2019年4月，為加速推進中國甩掛運輸、甩掛租賃行業的發展，東方驛站發起了中國首個（區塊鏈+IOT）掛車聯盟鏈“掛鏈”，并聯合行業核心頭部企業成立中國首個“公共掛車池區塊鏈聯合實驗室”。據悉，推出“掛鏈”的目的是利用大數據、區塊鏈等技術手段精準的標記每一臺掛車的數據，讓每一臺掛車都有自己的ID。
2019年5月31日，東方驛站在深圳南山蛇口招商局港口大廈隆重宣布其總部從武漢喬遷到深圳，選擇扎根深圳這片企業發展的沃土，也預示了東方驛站立志成為中國最大的甩掛運輸裝備租賃平臺的決心。
截止目前，東方驛站已向市場投放甩掛運輸裝備超過7000套，輪胎投放量超過30000條，運營線路超過3000條，自營場站及網點超20個，合作第三方服務商超1300家。
當下，我國社會物流總費用仍然比較高，當前體制上、結構上以及管理上存在的問題都亟待解決，改革還需要進一步深化，未來物流成本下降的空間比較大。5月7日，國務院辦公廳轉發交通運輸部等部門《關于加快道路貨運行業轉型升級促進高質量發展意見》（國辦發〔2019〕16號）的通知，繼發改經貿〔2019〕352號文大力鼓勵和支持“公共掛車池”模式和甩掛運輸等新型運輸發展之后，該通知再次鼓勵掛車共享與接駁甩掛：第四條中表示，“指導行業協會、企業聯盟研究推廣掛車互換標準協議，創新普通貨車租賃、掛車共享、長途接駁甩掛、集裝單元化等新模式”，“公共掛車池”模式等新型運輸無疑將為行業注入新力量。
對東方驛站來說，共享思維的基因早已深植其中。通過整合甩掛運輸裝備資源，讓資源得以有效運轉，東方驛站大大提高了資源的利用率，為物流行業節省成本；通過網絡化布局、一站式租賃服務，東方驛站提高了物流行業的運行效率，使經濟效益與社會效益實現了高效融合。
交流過程中，潘石屹對東方驛站的互聯網+物流模式表示了贊許，同時認為，盡管身處不同的產業領域，但互聯網思維對各行各業都產生了巨大影響，為行業帶來了諸多改變。蘇猛表示，共享思維是企業、產業發展的思路之一，這有利于行業資源的高效整合和運轉；東方驛站比鄰互聯網業界大咖，汲取尖端的技術、不斷注入新思想，勢必將不斷推動物流行業進程。隨后，雙方互相交換了禮物，并相約下次繼續暢聊。
地產與物流行業看似相隔甚遠，但在全球互聯網化的推動下，產業的融合發展已成為不可阻擋的趨勢之一，互聯網思維為不同產業的發展注入了強大動力，企業間越來越多的溝通交流無疑將為行業發展帶來更多新思考和新思路。 |
