來源：互聯(lián)網(wǎng)
淘寶網(wǎng)日前確認，2月23日將在北京召開發(fā)布會宣布公司2011年的戰(zhàn)略部署與相關(guān)措施。分析人士稱，淘寶可能將在會上宣布和更多的商家和第三方開發(fā)者合作，其中包括在倉儲和物流領(lǐng)域的合作，完善馬云口中的“大淘寶”產(chǎn)業(yè)鏈布局。
2011年春節(jié)前夕，阿里巴巴集團在北京發(fā)布其物流戰(zhàn)略，馬云表示將與合作伙伴共同投資1000億元人民幣發(fā)展全國物流系統(tǒng)。
據(jù)介紹，阿里巴巴及其合作伙伴初期將投資200到300億元人民幣，逐步在全國建立起一個倉儲網(wǎng)絡(luò)體系。中期以后，將與電子商務(wù)生態(tài)圈中的其他合作伙伴共同集資超過1000億元人民幣發(fā)展物流系統(tǒng)。馬云透露，初期資金中，阿里巴巴將拿出100億元直接投入。
此前，阿里巴巴已投資了包括星辰急便和百世物流在內(nèi)的兩家物流企業(yè)，并且參投了新加坡政府投資公司(G IC )旗下物流部門普洛斯公司。而為了配合淘寶的“淘日本”業(yè)務(wù)，阿里巴巴還在日本和香港建立了獨立運營的倉儲和物流網(wǎng)絡(luò)。
阿里巴巴副總裁張蔚表示，阿里集團的物流戰(zhàn)略一期將著重于倉儲，在物流行業(yè)的其他領(lǐng)域，主要將以投資的方式參與。阿里巴巴副總裁童文紅還透露，未來阿里倉儲將主要針對東北、華北、華東、華南、華中、西南和西北七大區(qū)域選擇中心位置進行倉儲設(shè)施投資。
根據(jù)中國快遞協(xié)會的統(tǒng)計，2009年全國包裹約20億件，其中約10億件來自淘寶網(wǎng)。最新的數(shù)據(jù)顯示，淘寶網(wǎng)每天帶來的實物包裹約500萬件。而目前郵政系統(tǒng)和民營物流公司的倉儲和遞送能力則日益吃緊，特別是2010年11月開始，不少物流公司均出現(xiàn)“爆倉”情況。因此，有分析人士認為，阿里巴巴打造物流戰(zhàn)略，主要就是為了解決淘寶網(wǎng)的后顧之憂。
對此，埃森哲合伙人李為沖向記者表示，阿里集團建立自己的物流體系，是明智之舉。這樣不但可以為淘寶的相關(guān)業(yè)務(wù)提供支持，還能有效地防止假貨。但這樣可能對其他物流公司產(chǎn)生強大的沖擊。
對于阿里巴巴涉足物流業(yè)，多家快遞公司已經(jīng)開始有了危機感。目前，順豐、宅急送、申通快遞等國內(nèi)物流企業(yè)已開展了電子商務(wù)業(yè)務(wù)。其中，宅急送上線了商品代銷平臺“E購宅急送”；順豐推出了購物網(wǎng)站“順豐E商圈”，申通快遞創(chuàng)辦了“久久票務(wù)網(wǎng)”。中國郵政之前也與T O M合作，推出了網(wǎng)上商城業(yè)務(wù)。
申通快遞一位北京地區(qū)物流中心的經(jīng)理向記者表示，對于阿里巴巴進軍物流業(yè)，國內(nèi)各物流公司都有所顧忌，并已經(jīng)開始制定針對性的策略予以應(yīng)對。他說：“目前民營物流公司的業(yè)務(wù)很大一部分是靠淘寶，如果淘寶以強制手段將我們踢出局，比如強制淘寶賣家選擇淘寶的物流發(fā)貨，將對國內(nèi)物流企業(yè)產(chǎn)生巨大的沖擊。”
對于這樣的擔(dān)憂，淘寶網(wǎng)公關(guān)部負責(zé)人向記者表示，物流企業(yè)根本不必擔(dān)心，淘寶的物流戰(zhàn)略是以合作為基礎(chǔ)，更多的是提供機會給物流企業(yè)，而不是對其進行打壓。
有淘寶賣家也表示，選擇哪家物流公司是賣家或者買家的權(quán)利，淘寶無權(quán)也無法限制，因此阿里巴巴的物流戰(zhàn)略不會對其他物流公司產(chǎn)生影響。
編輯：Luke |
返回頂部