| 建設“現代航運物流旺市”是我市“五市一極”發展的重要戰略目標之一，特別是隨著城陵磯臨港產業新區建設和發展的超常推進，我市現代物流業的發展優勢和前景盡顯無遺。這個話題也成為獻計獻策活動中的熱點之一。“岳陽的核心資源在港口，競爭優勢在港口，發展潛力也在港口，應堅持以港口城市定位不動搖，堅持以港興港，以城促港。”市政協常委、副秘書長吳建國提出，要把港口作為發展物流的突破口，通過港口物流的發展帶動臨港產業的發展，并輻射周邊地區，帶動進出口貿易，反過來又促進港口物流的發展，實現良性循環。要加快港口開發建設，豐富港口物流業務，提高港口物流效率，改善口岸物流發展環境，開展港口物流多式聯運，完善疏港交通網絡支撐體系，加快培養港口物流專業人才。
市交通局劉強國提出，要整合資源，培育壯大骨干龍頭企業。目前，華菱岳陽港、城陵磯港、城陵磯新港三大港口物流業存在港區分散、運輸服務對象部分重合、集裝箱碼頭運量不足、華菱岳陽港因沿湖風光帶的建設面臨外遷的問題，應發揮臨港產業新區的龍頭作用，將三家企業從資源、服務、信息等方面進行整合。要按照相關辦法規定，由政府出資設立為中小企業服務的信用擔保機構，并學習外地經驗，物流企業車船可抵押貸款，改善融資環境，加強信貸支持。
云溪區副區長袁正宏建議，要更加注重人才培養，采取多種途徑培養、引進和挖掘各類物流人才，制定更加優惠靈活的政策吸引外地高素質人才為我所用。要采取物流學歷教育與在職培訓相結合、長期培訓與短期培訓相結合等多種辦法，培養一批熟悉物流業務、具有跨學科綜合能力的物流管理人員和專業技術人員，為現代物流業的快速發展提供人才支持。
來源：紅網-岳陽晚報 |
