| 冷鏈物流要高效 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要加強(qiáng) |
| 2012-11-9 中國冷鏈物流網(wǎng)www.o845.cn |
中國冷鏈物流網(wǎng)訊 今年來，我國在大力發(fā)展冷鏈物流和冷庫的指揮棒下，瘋狂地奔走，恰恰遺漏了冷鏈物流的流通屬性。但是注重冷鏈物流的冷藏屬性將會使得投入和產(chǎn)出大打折扣。
冷鏈的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)節(jié)的保證更是首當(dāng)其中。有需求就有市場，有市場就有發(fā)展。可以說，經(jīng)濟(jì)發(fā)展刺激了作為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)代表的冷鏈物流業(yè)，冷鏈物流業(yè)得興起，必然火熱了冷庫、冷藏車、冷柜等冷凍冷藏設(shè)備的市場。 冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施相對落后是我國冷凍利用率偏低的主要原因之一，主要表現(xiàn)在以下3個(gè)方面。
1、冷藏車數(shù)量嚴(yán)重不足。冷庫安裝技術(shù)和工藝比較落后，缺乏規(guī)范式的保鮮冷藏運(yùn)輸車廂和溫度控制設(shè)施，無法為易腐食品的流通提供質(zhì)量保障。冷鏈物流率，即易腐貨物采用冷藏運(yùn)輸所占的比例只有10%～20%，而歐、美、日等發(fā)達(dá)國家均達(dá)到80%～90%。
2、冷藏運(yùn)輸上，目前我國在冷鏈中用于運(yùn)輸?shù)膶ｉT車輛很大部分來自于海運(yùn)報(bào)廢或即將淘汰的海運(yùn)冷藏集裝箱，專業(yè)化的冷鏈物流冷庫建設(shè)上，我國目前冷庫總?cè)萘?00多萬立方米，相比市場需求而言缺口仍然較大，而且各類冷鏈物流冷庫的結(jié)構(gòu)并不合理，大型冷庫安裝項(xiàng)目較多，批發(fā)零售冷庫建設(shè)相對較少;肉類冷庫建設(shè)較多，果蔬冷庫建設(shè)還比較落后;城市銷售市場冷庫發(fā)展較快，產(chǎn)地加工冷庫安裝比較緩慢。
3、部分地區(qū)制冷機(jī)房、倉庫的設(shè)計(jì)未按《冷庫設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）和《冷庫設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50160-92）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。部分冷庫未經(jīng)過消防部門的消防驗(yàn)收，滅火器過期未檢，配備數(shù)量少，部分制冷機(jī)房和配電室門內(nèi)開，無應(yīng)急照明燈和消防疏散標(biāo)志。
事實(shí)上，冷庫僅作為冷鏈環(huán)節(jié)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在整個(gè)社會物流服務(wù)體系中占的份額非常小，但目前冷庫建設(shè)在國內(nèi)方興未艾，在國家和當(dāng)?shù)卣恼吆唾Y金的支持下興建農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、冷凍食品。禽肉冷鏈物流中心和物流園，大力發(fā)展冷鏈物流的基礎(chǔ)建設(shè)，以取得初步成果。 |
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