近日，記者通過市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，冷鏈食品從生產(chǎn)車間到零售終端過程中“凍了又化，化了又凍”的“掉鏈子”現(xiàn)象較為普遍，比如酸奶保質(zhì)期內(nèi)變質(zhì)，熟食經(jīng)常菌落總數(shù)超標，給食品安全帶來很大隱患。
在采訪相關(guān)冷鏈物流企業(yè)和冷鏈食品生產(chǎn)企業(yè)的過程中記者進一步了解到，除了冷鏈食品在運輸環(huán)節(jié)的不規(guī)范、超市和商場存儲不當?shù)纫蛩貙?dǎo)致冷鏈食品“掉鏈子”外，一個重要的原因就是目前我國冷鏈物流標準混亂，各種不具強制性的推薦性標準相互打架，企業(yè)不知所措。
冷鏈物流標準不一
近日，記者在對北京市場調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，炎炎夏日里，有些按要求需要冷藏的酸奶放在常溫下售賣，有些產(chǎn)品在從冷藏車搬運到超市過程中，持續(xù)時間過長。此外，有的物流運輸公司為降低運輸成本，間斷關(guān)閉冷藏設(shè)備等。
“無論是運輸環(huán)節(jié)還是存儲環(huán)節(jié)，冷鏈食品‘掉鏈子’的事情常有發(fā)生，根據(jù)我們公司多年的行業(yè)經(jīng)驗，運輸環(huán)節(jié)的違規(guī)現(xiàn)象更為嚴重。”湖南一家生產(chǎn)冷鏈食品的企業(yè)負責(zé)人郭經(jīng)理（化名）在接受記者采訪時分析稱，“問題發(fā)生的原因有很多，但我認為很重要的一點是我國目前缺乏統(tǒng)一的冷鏈控制標準。尤其表現(xiàn)在我國冷鏈物流方面更是如此。”
郭經(jīng)理的觀點得到了廣東利達物流公司銷售負責(zé)人王啟明的認同。
王啟明向記者表示，一方面，目前我國冷鏈物流標準在國家標準、行業(yè)標準和地方標準上相互交叉；另一方面，大部分冷鏈物流的標準多為推薦性的標準，不具有強制性，而不具有強制性的標準在冷鏈物流行業(yè)并不成熟的現(xiàn)實環(huán)境下約束力極低，對冷鏈物流企業(yè)指導(dǎo)作用非常有限。
據(jù)悉，僅在國家標準化管理委員會網(wǎng)站上，有關(guān)“冷鏈”的國標就有《畜禽肉冷鏈運輸管理技術(shù)規(guī)范》、《冷鏈物流企業(yè)服務(wù)條件評估》、《水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)規(guī)范》、《食品冷鏈物流追溯管理要求》等多個標準。
“由于在標準執(zhí)行中遇到種種問題，所以在實際運營中，在和客戶簽訂運輸合同時，主要還是依據(jù)歷史沿革下來的行業(yè)慣例，各項標準參考的不多。因為各種標準內(nèi)容不統(tǒng)一，一旦產(chǎn)生糾紛，會產(chǎn)生很多麻煩。”王啟明向記者表示。
標準“打架”背后
據(jù)悉，目前參與冷鏈物流國家標準制定工作最多的是全國物流標準化技術(shù)委員會，該技術(shù)委員會秘書長李紅梅表示，國內(nèi)冷鏈物流標準確實有不少協(xié)會和部門參與了制定，并且制定出來的標準有交叉之處。
中國制冷學(xué)會副秘書長、全國制冷標準化技術(shù)委員會秘書長楊一凡表示，雖然越來越多的協(xié)會和部門都開始制定冷鏈的相關(guān)標準，但是基本都是東一榔頭西一棒子，沒有統(tǒng)一的規(guī)范，導(dǎo)致標準體系建設(shè)很不完善。
近期發(fā)布的《2012—2016年中國冷鏈物流市場分析及投資前景預(yù)測報告》顯示，當前，國內(nèi)水產(chǎn)品冷鏈缺少貫穿整個冷藏鏈的國家和行業(yè)標準，質(zhì)量保障體系薄弱。
不過，在行業(yè)專家、英格索蘭冷鏈學(xué)院副院長劉芳看來，冷鏈物流屬于相對特殊的行業(yè)，標準的制定涉及車輛、制冷、食品、物流等多個產(chǎn)業(yè)，而且市場潛力巨大，因此在統(tǒng)籌工作相對不力的情況下，難免會出現(xiàn)標準制定各自為戰(zhàn)的局面。
每年損失高達750億
據(jù)記者了解，在冷鏈物流行業(yè)取得長足進展的同時，由于我國冷鏈物流標準方面的不統(tǒng)一以及由此造成的冷鏈物流執(zhí)行難，不能及時處理運營中出現(xiàn)的問題，成為冷鏈發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)，使得我國的冷鏈物流運行受到很大影響。
公開資料顯示，我國每年有超過20%的易腐產(chǎn)品由于缺乏冷藏設(shè)備，在運輸過程中造成嚴重浪費。僅水果、蔬菜的損失就高達750億元。
“實行統(tǒng)一規(guī)范的冷鏈物流技術(shù)標準是企業(yè)參與市場競爭的重要準則，我們作為食品冷鏈物流企業(yè)，最重要的是將客戶的冷鏈食品安全送到銷售終端和消費者手中。作為冷鏈物流標準的制定部門，應(yīng)該相互溝通。最重要的還是應(yīng)該多了解冷鏈物流市場真實現(xiàn)狀和企業(yè)的真實運營實際。”王啟明在接受記者采訪時建議稱。
王啟明對記者表示，冷鏈物流企業(yè)涉及的管理層面諸多，其特殊性決定了標準越繁雜越多“推薦性”，越會讓企業(yè)無所適從。在這種情況下，統(tǒng)一的具有強制性的標準就顯得非常必要。“實際上，這樣的標準既是冷鏈物流企業(yè)所需，也對行業(yè)快速健康發(fā)展有益。”
專家表示，應(yīng)借鑒發(fā)達國家經(jīng)驗，從宏觀層面上講，要充分發(fā)揮政府部門、科研機構(gòu)和行業(yè)協(xié)會的組織引導(dǎo)作用，各單位之間要發(fā)揮各自優(yōu)勢，協(xié)調(diào)合作、職責(zé)清晰，避免多頭管理。從微觀方面講，要利用現(xiàn)有法律、法規(guī)及標準進行嚴格監(jiān)管，使冷鏈物流標準貫穿于食品流通全過程。另外，作為冷鏈物流企業(yè)，也要積極配合和認真貫徹執(zhí)行冷鏈標準，為我國物流事業(yè)服務(wù)。
來源：中國企業(yè)新聞網(wǎng) |
