| 近兩個多月來，各地菜價連續上漲，總漲幅接近50%。據記者調查，除寒冷天氣影響生產外，物流過程對菜價的抬升作用十分明顯，終端零售市場菜價比產地貴出一倍多。
菜價連續漲十周
商務部1月9日發布的商務預報監測到，2012年12月31日至2013年1月6日，全國36個大中城市食用農產品價格繼續回升，其中18種蔬菜平均批發價格比前一周上漲7.1%，連續10周上漲，累計漲幅超過五成。
物流成本抬高菜價
與往年不同，今年的菜價上漲并非由于供應不足。據記者了解，寒冷天氣對蔬菜生產的影響并沒有想象得那么嚴重，北京市場今年蔬菜供應充足，供應量比往年至少高出15%至20%，并不存在“買菜難”現象。
菜價高漲的原因，主要緣于物流成本的上漲。新發地市場菜商張鵬告訴記者，一種菜從地里到城里，往往要經過數次轉手，而每一次都要抬價10%以上。總體算下來，物流環節會將蔬菜價格提高一倍以上。
人工漲價加大物流成本
盡管物流環節是菜價上漲的主因，但物流行業也存在諸多困難。
“其實我們做物流的也不想漲價，畢竟市場形勢不好，高價菜難賣。”老郭是一位從河北等地向北京販菜的經銷商，看著滿滿一車蔬菜，也很發愁。
“物流環節漲價也是有苦衷的”，據老郭介紹，“現在不少地方下雪結冰，路很難走。車走得慢了，菜就容易被凍壞；有時一輛車上的菜能壞十分之一，如果我們不抬價，就只能喝西北風了。”
另外，今年的人工也比往年貴得多。“往年八百塊的活兒，今年一千五都談不攏。”老郭抱怨稱，今年很多外地工人剛過新年就回老家了，連卸車工人都難找，菜商甚至要自己干很多力氣活兒。（北京晨報） |
