氣體流經氣閥，所通過的制冷配件氣閥面積的定義多少有些任意性.但以下幾種定義是有意義的: 閥座面積等于閥座槽孔的垂直投影而積減去徑向連臂的垂直投影面積.換句 話說，就是將閥座對向光源時可見部分的而積。當氣閥關閉時，閥座要有足夠的剛性以承受 高的差版o要增加閥座的剛性.可通過增加厚度，也可通過增加其徑向連臂數最來實現.但 場加連臂數量會減小流通面積。為精確計算閥座的機械強度，通常是采用有限元分析法。 升程面祝。升程面積等于閥座L凡爾線總長度乘以氣閥的升程，凡爾線即閥片與閥座密 封時的接觸線。增加凡爾線長度.氣閥泄瀚的風險也增大。 閱滋面Vo其定義與閥座面積類似。 所行的氣姆幾何升理面積。以前.閥隙速度被看作是氣閥選型的最主要參數.許多公司 都建立起了各自的阿照速度的參考值圖表。閥照速度確實對氣閥選型的影響很大.但僅閥隙 速度井不夠。在考慮冷庫配件損失的時候.氣周壓降是一個很重要的參數.而且必須考慮到，當活塞 處于止點位置時，氣缸內的壓力必須和管線中的壓力盡可能地接近，為了表示氣閥是否合 適，可引人一個參數v表征。 9sr是一個無最綱的參數，用于表述氣缸中的壓力和沮度變化的傲分方程中。
對于 進氣揖以及小壓降時二可以表述為最大氣閣壓降與吸氣管線壓力的百分比。對于排氣 閥.假設氣閥不泄瀚，且能及時關閉，對壓縮機的氣量幾乎沒有影響.但是go值大.則 表明壓降大巨功耗多。對于一個設計優秀的氣閥.不論是進氣闊還是排氣閻，q值都應 在2%一12%之內。如果4值太小。即憊味著壓降小，也就是氣流曳力小且彈黃力小， 因為彈簧力的選用必須和壓降相匹配.過小的開啟力，將導致冰箱配件氣閥也無法正常啟閉及彈 簧振顫功率損失增加。如果9值太大，即意味著壓降大，功率損失大，排氣損失也大。 對于進氣間，如果4二大于16%即憊味著在止點位置，氣魷中的壓力無法恢復，這樣會 ·422. 壓縮機手冊 導致氣閥廷遲關閉并產生容積損失。有對旅通面積。有效流通面積即氣閥在完全開啟的時候，氣閥的有效孔板向積_它是氣 R的幾何面積，受流動收縮系數的影響，可用來崎確計算氣閥損失。絕大多數著名的氣閥制 A商都在淵試他們氣閥的有效流通面積。氣閥的設計.氣閥的升程以及加工質且都可以影響 氣閥的有效流通面積。由于加工質量不同，對相同設計的氣閥.其實際的有效流通面積也可 籠不同。 |
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