| 新型煤化工項(xiàng)目熱潮 煤制烯烴潛在風(fēng)險(xiǎn)增加 |
| 2012-12-6 中國冷鏈物流網(wǎng)www.o845.cn |
煤制烯烴新建項(xiàng)目潛在風(fēng)險(xiǎn)增加。11月30日，全球性咨詢公司——德勤有限公司發(fā)布《中國煤制烯烴行業(yè)——探尋煤化工的下一座金山》的市場分析報(bào)告。該報(bào)告稱，自“十一五”規(guī)劃起，煤制烯烴就被確立為中國優(yōu)先發(fā)展的新型煤化工方向之一，而烯烴原料多樣化的發(fā)展方針，則進(jìn)一步促進(jìn)了該行業(yè)的快速增長。但是，在追求業(yè)務(wù)機(jī)遇的同時(shí)，市場新進(jìn)入的企業(yè)不應(yīng)忽視諸如油價(jià)下跌、產(chǎn)能過剩和征收碳稅等潛在的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。
該報(bào)告提出，為實(shí)現(xiàn)原料多樣化戰(zhàn)略，中國各方正積極探索煤制烯烴(CTO)和甲醇制烯烴(MTO)的生產(chǎn)路線，從而為石油制烯烴路線提供有益補(bǔ)充。在積極推動(dòng)煤制烯烴行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，中國政府也采取了一系列措施，防止行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)過熱及無序發(fā)展。國家發(fā)改委嚴(yán)格控制煤制烯烴項(xiàng)目的審批工作，加強(qiáng)對產(chǎn)業(yè)的調(diào)控。
據(jù)悉，國家發(fā)改委目前正在對煤制烯烴新項(xiàng)目的選址、建設(shè)速度和技術(shù)選擇等關(guān)鍵事項(xiàng)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督，旨在防止盲目發(fā)展小型項(xiàng)目可能導(dǎo)致的能源消耗和環(huán)境損害。不過，對于甲醇制烯烴項(xiàng)目，國家尚未出臺(tái)專門的監(jiān)管措施，未來發(fā)展態(tài)勢有待持續(xù)觀察。
記者了解到，2011年，中國煤制烯烴行業(yè)掀起了商業(yè)化熱潮，神華包頭、神華寧煤、大唐多倫和中石化中原4套裝置先后投產(chǎn)。根據(jù)《煤炭深加工示范項(xiàng)目規(guī)劃》，在2012~2015年，中國將重點(diǎn)推進(jìn)15個(gè)煤化工升級示范項(xiàng)目，其中至少5個(gè)是煤制烯烴項(xiàng)目，主要投資者將包括中國石化和神華集團(tuán)等企業(yè)。中國石化已經(jīng)在內(nèi)蒙古、安徽、河南、貴州啟動(dòng)了4個(gè)煤制烯烴項(xiàng)目并取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，烯烴總產(chǎn)能達(dá)到310萬噸。
目前，還有很多企業(yè)以獨(dú)立或合作的方式進(jìn)入煤制烯烴、甲醇制烯烴領(lǐng)域，包括煤炭企業(yè)、電力企業(yè)等。
德勤中國化工行業(yè)負(fù)責(zé)人觀洋表示：“預(yù)計(jì)到‘十二五’末期，中國烯烴年產(chǎn)能至少可達(dá)5600萬噸，但甲醇制烯烴新項(xiàng)目的不確定性可能引起產(chǎn)能的進(jìn)一步擴(kuò)大。綜合考慮新增產(chǎn)能和需求增長放緩的壓力，未來幾年在烯烴行業(yè)可能出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。而且，2015年之后，產(chǎn)能過剩還可能加重。”
為厘清中國煤制烯烴項(xiàng)目背后的經(jīng)濟(jì)性，德勤化工團(tuán)隊(duì)構(gòu)建了一個(gè)簡化的財(cái)務(wù)模型，來分析項(xiàng)目的盈利狀況。初步看來，中國煤制烯烴項(xiàng)目有著不錯(cuò)的盈利性。2011年4月至2012年4月間，預(yù)估的平均主營業(yè)務(wù)利潤率在35%左右;相比傳統(tǒng)的石油(石腦油)路線，煤制烯烴路線有著一定的成本優(yōu)勢。然而，煤制烯烴項(xiàng)目的盈利水平受油價(jià)和煤價(jià)波動(dòng)有較大影響，財(cái)務(wù)模型的敏感性分析顯示，當(dāng)石油價(jià)格降到80美元/桶時(shí)，煤制烯烴項(xiàng)目可能全面虧損。
此外，煤制烯烴還有其他一系列的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)需要重視。比如煤炭價(jià)格及質(zhì)量穩(wěn)定性、水資源的獲取和成本，甲醇制烯烴技術(shù)的可靠性和成熟度，以及銷售能力和下游整合水平。據(jù)測算，擁有煤炭資源的企業(yè)會(huì)比其他企業(yè)的成本低5%~10%。
觀洋警示說：“碳稅是影響煤制烯烴項(xiàng)目的一大不確定因素。據(jù)一些學(xué)術(shù)期刊估計(jì)，如果征收碳稅，相比石油路線，煤制烯烴需額外支付的碳稅最高可達(dá)2000元/噸，這將抵消煤制烯烴路線的成本優(yōu)勢。” |
| [發(fā)表/查看評論] |
①
|
凡本網(wǎng)注明“來源：中國冷鏈物流網(wǎng)（www.o845.cn)”的所有作品，版權(quán)均屬于中國冷鏈物流網(wǎng)，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品 。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國冷鏈物流網(wǎng)（www.o845.cn)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 |
| ② |
凡本網(wǎng)注明“來源：XXX（非cclcn.com） ”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。 |
| ③ |
如版權(quán)所有人認(rèn)為本網(wǎng)所轉(zhuǎn)載的內(nèi)容、版權(quán)和其它問題涉嫌侵犯其合法權(quán)益，請與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將尊重其合法意愿，及時(shí)予以更正。需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。 |
| ※ |
聯(lián)系方式：020-66623956 cclcn56#163.com;cclcn56#126.com（發(fā)送電子郵件請把“#”改“@”） |
|
|
|
| 實(shí)用工具 |
|
更多  |
|
|
|
| 服務(wù)信息 |
|
更多 |
|
|
|
|
|
返回頂部