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　　日產在貨箱前方配備了容量為18kWh的鋰離子充電電池，利用該電力來驅動冷凍用電動壓縮機。通常冷凍車都是利用發動機驅動壓縮機，缺點是一旦燃效降低，發動機停止工作時，冷凍機也會停止運行。而此次的冷凍車在出發前提前為鋰離子充電電池充好電，無需使用發動機的驅動力，僅靠電池的電力即可驅動冷凍功能。因此不會出現燃效降低問題，即使發動機停止也能使用冷凍功能。對2t載重卡車的整個行李艙進行制冷時，利用這種容量的電池能制冷8小時。卡車使用的冷凍機由RYOJYU COLDCHAIN制造。

　　日產正在研發可在汽車用途中利用EV電池的應用，該車就是其中一個案例。電池系統由日產與住友商事共同出資設立的推進EV電池應用的4R Energy開發。該公司考慮將來除了新電池外，還將對EV使用過的電池進行再利用。