附：填充丙烯步驟：
a.查看壓縮機油箱溫度是否在65~75℃之間，否則用加熱器加熱之；
b.充氮氣置換，化驗分析（3次）；
c.冷凝器E-401A/B通循環水；
d.蒸發器E-402A/B通鹽水；
e.緩慢打開丙烯閥門，當蒸發器壓力在3.6kg/cm2以上時，可加快填充速度；
f.開始裝入量要少點，操作時適當調整。
⑦關閉透平主體每一個排水閥；
⑧關閉密封蒸汽冷凝器上的驅動蒸汽閥門；
⑨開動輔助油泵（其中，壓縮機潤滑油壓差4.2 kg/ cm2,透平機油壓1.0~1.2 kg/ cm2）；
⑩盤車，無卡、澀現象。
2．暖機暖管。
（1）檢查關好主斷氣閥；
（2）投用密封蒸汽冷凝器（密封壓力0.15~0.3 kg/ cm2）；
①通冷卻水，水箱排氣后開出口閥；
②檢查打開泄漏蒸汽閥；
③逐漸打開驅動蒸汽閥。
（3）確認主斷氣閥的排凝閥全開。
（4）主蒸汽管線升溫（暖管）：
①打開主蒸汽截止閥前后導淋（微開2~4圈）；
②緩慢開主蒸汽截止閥的旁通閥，至全開，升溫速度小于15℃/分；
③逐漸打開主蒸汽截止閥至全開；
④全關旁通閥；
⑤蒸汽溫度達飽合溫度250+(20~50℃)以上，完成主蒸汽管線升溫；
⑥主蒸汽截止閥前后導淋關小到1.5圈位置。
（5）背壓暖機：
①打開背壓蒸汽截止閥前后導淋（微開2~4圈）；
②緩慢打開背壓蒸汽閥的旁通閥至全開，壓力升高速度小于0.02MPa/分；
③逐漸打開背壓蒸汽截止閥至全開；
④全關旁通閥；
⑤充分脫水，見干蒸汽；
⑥關閉外端氣體排放閥（VL-119）；
⑦保證透平蒸汽的壓力和溫度穩定。
3．開動。
（1）低速運轉：
①關小主機及排氣管線上的排水閥，逐漸打開主斷氣閥，啟動透平；
②調整主斷氣閥開度，使透平轉速在500rpm，運轉10分鐘；
③檢查壓縮機、透平機內部是否有不正常的噪音和振動。
（2）升速：
①逐漸打開主斷氣閥，使其在1000~1500rpm和2000~2500rpm，分別運轉20分鐘；
②檢查壓縮機透平機內部是否有不正常的噪音和振動；
③PRV開20~25%（在蒸發器出口溫度低于10℃時打開）；
④在加速期間，壓縮機出口溫度顯著變化時，緩慢打開VR-103來應付；
⑤升速時要緩慢，尤其是接近8640rpm時，接近臨界轉速（4556rpm）時，要快速通過；
⑥當速度達到控制速度下限時，徹底打開主斷氣閥，從這一位置往回轉動手輪一圈，防止卡死；
⑦停油加熱器，開油冷器的冷卻水閥門，調節油溫；
⑧用調速器緩慢加速到正常轉速（10800rpm）；
⑨逐漸打開VL-119閥，注意觀察油壓和油箱上的泡沫；
⑩將壓縮機和透平輔助油泵打到自動位置。
（3）調整各參數：
①調整壓縮機的密封返回油壓力比油箱壓力大1.0~1.4kg/cm2(VL-118、PG-031)；
②調整壓縮機氣體密封閥來調整密封氣體壓力，大于油箱壓力0.7~1.0 kg/cm2 (VL-120、PG-032)；
③調整壓縮機供油溫度40~50℃(TRA-100-1)；
④調整壓縮機潤滑油壓差>3.5 kg/cm2 (PDI-023)；
⑤調整透平供油溫度36~46℃；
⑥調整透平供油壓力1.0~1.2 kg/cm2 (PG-056)；
（4）開車結束：
①關閉透平的每一個排水閥；
②緩慢打開中間抽氣閥 ，開度以節能器浮球能正常工作為準。
4．操作預防措施。
①檢查每一個附件是否有振動 、噪音；
②檢查潤滑油的溫度、壓力、液面；
③檢查冷卻水溫度是否在規定值以下；
④檢查透平機主蒸汽和背壓蒸汽溫度；
⑤檢查鹽水溫度及蒸發器壓力下降趨勢；
⑥檢查浮球工作狀態；
⑦檢查蒸發狀態。
七．冰機停車程序
1.與工藝確認好，可以停止冰機運轉；
2.用調速器的調節旋鈕降透平轉速到調速器最低轉速8640 rpm；
3.輔助油泵自動啟動；
4.通過旋轉主斷氣閥的手柄，將其逐漸全部關上，停止透平；
5.停油冷器循環水；
6.關透平排氣截止閥，打開前后導淋，放凈后關閉；
7.停壓蓋密封冷凝器的驅動蒸汽；
8.關透平主蒸汽截止閥，打開前后導淋，放凈后關閉；
9.開主斷氣閥、殼體的排放閥，蒸汽室的排放閥，放凈后關閉；
10．關PRV至0%；
11．關HC-001至50%以上；
12．停車后維護：
①透平輔助油泵8小時自動停，視情況手動啟動，軸承冷卻后停泵；
②每2小時盤車一次；
③排盡積水。
13. 丙烯排放：
①關閉冷凝器E-401A/B循環水閥門；
②與調度室聯系排丙烯；
③開蒸發器E-402A/B安全閥副線閥，向火炬排放；
④開冷凝器E-401A/B安全閥副線閥，向火炬排放；
⑤排放結束后，關E-401A/B，E-402A/B安全閥副線閥；
⑥開氮氣閥，充氮；
⑦繼續排火炬，反復3次；
⑧充氮閥門、安全閥副線閥門復位；
⑨化驗測氧氣含量合格。
14. 鹽水排放：
①停鹽水泵P-401A/B/S；
②關蒸發器E-402A/B的管程鹽水閥門；
③從蒸發器E-402A/B管程導淋接膠帶至鹽水罐V-401；
④打開蒸發器E-402A/B管程放空閥；
⑤打開蒸發器E-402A/B管程導淋閥。
15.冷凝器E-401A/B殼程打壓：
①關閉E-401A/B管程循環水閥門;
②開管程放空閥和導淋，排水；
③拆封頭；
④殼程打壓時，從管板看是否滲漏（打壓前加好盲板）。
16.蒸發器E-402A/B殼程打壓：
①關閉E-402A/B管程鹽水閥門；
②打開管程放空閥和導淋，排鹽水；
③拆封頭；
④管程打壓時，從管板看是否滲漏（打壓前加好盲板）。
八．冰機操作事故預案
1.如停電造成冰機透平CT-401停機，如何處理
處理方法：
（1）將調速器降到最低轉速；
（2）如透平負荷閥開，則關閉此閥門；
（3）將主斷氣閥復位；
（4）打開C-401A/B油箱加熱器上的低壓蒸汽閥門，給油箱加熱到65~75℃；
（5）打開機組所有排凝閥；
（6）開大壓蓋密封冷凝器的驅動蒸汽閥門；
（7）打開主蒸汽線所有排凝閥；
（8）打開背壓蒸汽線所有排凝閥；
（9）如還未恢復供電，關閉主蒸汽線截止閥及背壓蒸汽截止閥；
（10）恢復供電后，按CT-401A/B開車步驟，啟動CT-401A/B。
2.冰機C-401A/B油壓低
原因：（1）油過濾器堵塞；
（2）軸承磨損；
（3）壓力計壞，指示不準；
（4）潤滑油少；
（5）因大量丙烯溶解到油中；
（6）油泵故障。
處理方法：（1）清洗油過濾器（更換元件）；
（2）停機處理軸承間隙；
（3）檢查處理壓力計；
（4）補加油；
（5）給油升溫或減少油冷器冷卻水；
（6）檢修油泵。
3.冰機C-401A/B油箱跑油，油位控制不佳
現象：油箱液位控制不佳，加油后油位很快降低。
原因：（1）密封氣體壓力PG-032低，油從密封串入壓縮機內，最終沉積在蒸發器底部；
（2）密封失效，泄漏；
（3）油路管線嚴重泄漏；
（4）油冷器換熱管漏，油進入到循環水中。
處理方法：（1）調節閥門 VL-120，使PG032壓力大于油箱壓力PG028 0.7~1.0kg/cm2；
（2）停機更換密封；
（3）停機處理油路管線泄漏；
（4）切換油冷器到另一臺，拆原再用油冷器封頭，檢查列管。
4.蒸發器 E-402A/B內丙烯異常跑損.
現象：蒸發器E-402A/B內沖丙烯后，液位很快下降，即丙烯泄漏。
原因：（1）蒸發器E-402A/B、冷凝器E-401A/B頂部安全閥內漏，丙烯由火炬線跑損；
（2）蒸發器E-402A/B、冷凝器E-401A/B安全閥副線閥未關嚴或閥門內漏；
（3）視鏡或法蘭的墊片嚴重泄漏；
（4）冷凝器E-401A/B內換熱管漏，丙烯泄漏到循環水中。
處理方法：（1）做好預防措施，關蒸發器E-402A/B、冷凝器E-401A/B頂部安全閥前截止閥，處理安全閥 ；
（2）關死安全閥副線閥或加盲板；
（3）處理視鏡或法蘭墊片泄漏；
（4）停機檢修冷凝器E-401A/B。
5.如停循環水，如何處理冰機C-401A/B ?
處理方法：（1）若較長時間停水，可以做停機處理；
（2）若短時間內能夠恢復，可做適當調整，保證機組運行；
（3）開HC-001，使冷凝器E-401A/B內丙烯打回流，以降低冷凝器E-401A/B內壓力；
（4）密切關注軸承溫升情況，如超過極限值，做緊急停車處理；
（5）用其它水（如新鮮水）對油冷器表面進行冷卻降溫。
6.鹽水罐V-401液位異常下降。
現象：鹽水罐V-401液位下降快，液位無法保住。
原因：（1）鹽水泵P-401入口線導淋閥未關嚴或閥門內漏，由地溝跑損；
（2）換熱器（鹽水用戶）列管漏，鹽水泄漏到其它介質中；
（3）蒸發器E-402列管漏；
（4）鹽水流程有導淋閥泄漏。
處理方法：（1）檢查并關閉鹽水泵P-401入口線導淋閥，如內漏則更換閥門；
（2）檢查各換熱用戶，發現泄漏，切除之，處理列管；
（3）停工處理E-402列管。
（4）檢查鹽水流程，關閉（嚴）導淋閥。
7.冷凝器E-401A/B壓力異常高。
現象：冷凝器壓力較高，接近跳車值1.85Mpa。
原因：（1）循環水溫度高；
（2）換熱效果極差；
（3）冰機負荷過大。
處理方法：（1）聯系調度，降低循環水溫度；
（2）經調整無效后，停工處理冷凝器列管；
（3）降低冰機負荷；
（4）最有效的調節方法是開HC-001，使丙烯氣體回流，減小冷凝器壓力。
九．冰機常見故障及處理方法
1、冷凝器壓力反常上升
原因：
1）冷凝器中有氣體未排凈。
2）冷凝器列管堵塞掛垢嚴重，造成循環冷卻水流量不足。
3）循環冷卻水中有雜物，將循環水入口處堵塞。
4）循環冷卻水流量不夠。
5)循環冷卻水溫度太高，超過30℃。
2、冷凝器內封頭處墊片內筋未安裝，循環水短路運行。
處理方法：
1）冷凝器管程排放。
2）停機處理冰機冷凝器列管（高壓水清洗）。
3）停機打開封頭檢查清理。
4）檢查調整循環水流量。
5）聯系調度降低循環水溫度。
6）停機打開冷凝器檢查。
7）置換丙烯中的不凝氣，收聚合級丙烯。
3、蒸發器壓力低
原因：
冷凍劑量少。
制冷劑太臟。
浮動閥有缺陷。
蒸發器列管堵塞。
PRV開度太大。
處理方法：
填充制冷劑。
凈化制冷制劑。
用手打開浮動閥。
停車清理蒸發器列管。
調整PRV的開度和HC-001閥開度。
4、蒸發器壓力反常上升
制冷劑液體被吸入壓縮機（丙烯太多）。
HC-001開度太快、太大。
冷凝器壓力高。
機組負荷太大。
處理方法：
適當排放部分丙烯。
緩慢調整HC-001閥開度。
檢查處理冷凝器。
調整機組負荷。
5、壓縮機油壓大幅度下降
原因：
油中溶解了過多的丙烯，使油粘度下降。
油過濾器濾網堵塞嚴重。
油泵有故障。
油貯量太少。
油壓表有問題。
處理方法：
提高冷凝機油溫度，使其中溶解的丙烯減少。
清理更換油濾器芯子。
檢查處理油泵故障。
檢查補充冷凝機油。
檢查處理油壓表。
6、壓縮機油壓不穩，忽上忽下
原因：
油壓表有問題。
丙烯氣體在油引壓管中混合。
調節閥有問題。
處理方法：
檢查處理油壓表。
排除丙烯氣體。
檢查調整清洗調節閥部件。
7、壓縮機軸承溫度高
油冷器冷卻水量少。
油冷器列管堵塞。
潤滑油臟。
軸承損壞。
油循環量不夠。
油冷器冷卻水溫度高。
處理方法：
調節、增大油冷器循環水量。
檢查、清理油冷器。
更換潤滑油。
檢查軸承磨損情況。
檢查調整油箱油位。
聯系調度降低循環水溫度。
8、機組出現強烈振動
原因：
機組對中不好。
軸承磨損間隙變大。
迷宮密封與轉子接觸。
壓縮機入口帶液。
負荷小、喘振。
其它異常情況。
處理方法：
停機，重新對中找正。
停機，檢查軸承磨損情況。
調整迷宮密封與轉子間隙。
檢查蒸發器液位，排放部分丙烯。
提高負荷。
全面檢查蒸發器、冷凝器、油路等有無異常情況。
9、透平轉速低
原因：
機組負荷太大。
蒸汽流量低。
主蒸汽溫度低。
主蒸汽壓力低。
背壓蒸汽壓力高。
處理辦法：
調速機組負荷。
提高主蒸汽流量，可以適當打開負荷。
提高主蒸汽溫度。
提高主蒸汽壓力。
降低背壓蒸汽壓力。
10、機組不能啟動
原因：
安全裝置沒有聯接。
有報警或聯鎖沒有復位。
儀表故障。
處理方法：
檢查安全裝置有無問題。
檢查是否有報警、聯鎖沒有復位。
檢查儀表問題。
11、壓縮機輔助油泵不能補油
原因：
泵出口壓力太低，低于油箱壓力。
泵內有氣體。
齒輪損壞。
油路流程未打通。
貯油槽油太少。
吸入管路堵塞。
處理辦法：
調整齒輪泵出口壓力。
充分排氣。
檢查修理齒輪。
檢查流程是否正確。
貯油槽補油。
檢查清理管路。
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