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業內專家細說蔬菜物流成本
2011-6-29 中國冷鏈物流網(www.o845.cn)

來源:網絡

近期中國一些地區出現的農民“賣菜難”現象,引發了社會對蔬菜流通環節的強烈關注。在26日中國商務部于此間主辦的“農超對接”救助“賣難”菜農行動啟動儀式期間,記者就此問題對一些業內專家進行了采訪。

    針對蔬菜流通環節中的各項成本,物美集團副總裁于劍波博士提供了一組平均數據:在政府開通免收過路費的“綠色通道”前提下,人工采摘費每斤0.1元,包裝費每斤0.1元,汽油費在每斤0.1元到0.2元。累計下來,超市在每斤蔬菜上的花費在0.4到0.5元左右。物美超市實行“平進平出”的政策,幾乎以零利潤銷售“賣難”蔬菜,售價就是蔬菜的進貨價加上這0.4到0.5元的流通成本。

    顏建全是海南富匯達農業開發有限公司的董事長,公司旗下有兩家海南較大的農產品運銷合作社。他向記者介紹說,菜農將蔬菜水果直接送到合作社,通過合作社與全國各地大型超市的合作,暢通銷售渠道,減少了流通環節成本。

    在啟動儀式現場物美玉蜓橋大賣場,記者還采訪了數位前來購買蔬菜的普通百姓。家住蒲安東里的張阿姨從前多在菜市場買菜,最近開始經常在超市買菜,“因為這里的蔬菜質量更有保障”,她邊說邊選了兩個白蘿卜,“蘿卜的價格比前一段便宜了”。另一位選購西紅柿的高阿姨說,超市的菜現在便宜了,今后會考慮多到超市來買菜。

    談及近期蔬菜滯銷成因,物美集團公關部副總監富宇對記者說:“這個問題并非今年才出現,同以往類似,蔬菜滯銷主要由信息不暢導致。以卷心菜為例,菜農們僅看到去年賣價高和短期銷售利潤高,于是紛紛擴大種植面積,造成市場供大于求,從而引發價格降低和銷售困難。

    富宇還指出,今年的氣候反常也是蔬菜滯銷的原因之一。季節溫差變化令原本應錯時上市的南北方蔬菜同時上市。為節約成本,北方各大批發商自然選擇就近購買,這樣一來,南方產地蔬菜被迫降價,這又進一步帶動北方產地蔬菜跟著降價。南北兩大市場的和諧被破壞,導致當前蔬菜市場不景氣。

    商務部市場運行調節司司長王炳南在啟動儀式上指出,此次行動將重點建立如下救助機制:建立農超對接救助機制,多采購“賣難”蔬菜,努力把采購價格維持在合理水平;建立農批對接救助機制,在大型批發市場設立“賣難”蔬菜銷售專區,減免蔬菜入場費;三是建立網上救助機制,使菜農與農產品流通企業之間信息互通等。

    物美集團、華潤萬家、沃爾瑪、家樂福等12家大型企業今天共同簽署了“連鎖超市企業聯手開展蔬菜‘賣難’緊急救助行動共擔社會責任倡議書”。

    近期蔬菜“賣難”中利益損害最大的無疑是那些零散農戶。業內人士認為,從短期看,加大力度采購“賣難”蔬菜,實行“平進平出”穩定蔬菜價格,確可解決菜農燃眉之急,但從長遠看,如何防患于未然才是關鍵。這需要將農業合作社機制向更多地區推廣,將“農超對接”普及至全國蔬菜產地,同時規范蔬菜批發市場,這樣方能從根本上穩定蔬菜價格,保護農戶和消費者利益。

 

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