來源：南方都市報(bào)
醫(yī)藥行業(yè)的各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)越來越受到各方投資者的關(guān)注，不僅有大規(guī)模資金進(jìn)入藥品生產(chǎn)企業(yè)，而今隨著第三方物流的迅速發(fā)展，連郵政行業(yè)也開始對醫(yī)藥流通領(lǐng)域表示出強(qiáng)烈的，醫(yī)藥興趣，紛紛涉足。
日前，內(nèi)蒙古自治區(qū)郵政速遞物流公司與鄂爾多斯（600295,股吧）京順醫(yī)藥物流有限公司合作，宣布啟動(dòng)鄂爾多斯基本藥品配送項(xiàng)目。此前，在寧夏和山東也已經(jīng)啟動(dòng)這樣的項(xiàng)目。
寧夏郵政先配送后試水經(jīng)營
早在2006年，郵政系統(tǒng)已經(jīng)開始進(jìn)入醫(yī)藥物流運(yùn)輸市場。當(dāng)時(shí)，寧夏在全自治區(qū)推行藥品統(tǒng)一招標(biāo)、統(tǒng)一價(jià)格、統(tǒng)一配送的“三統(tǒng)一”工作。寧夏郵政被自治區(qū)藥品招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組指定為藥品統(tǒng)一配送企業(yè)之一，旗下的速遞物流公司承擔(dān)起全區(qū)部分醫(yī)療機(jī)構(gòu)的藥品配送任務(wù)。
據(jù)了解，從試水至今，寧夏速遞物流公司藥配分公司已經(jīng)從一個(gè)單一 的 藥 品 配 送 企業(yè)，成長為頗具實(shí)力的藥品經(jīng)營加配送的專業(yè)化公司，在全區(qū)藥品物流配送行業(yè)中絕對領(lǐng)先。截至2009年底，寧夏速遞物流公司已經(jīng)擁有一、二、三級中標(biāo)藥品1412種。根據(jù)自治區(qū)藥招辦公布的數(shù)據(jù)顯示，寧夏藥品“三統(tǒng)一”工作共配送藥品1412種，使一、二、三級中標(biāo)藥品價(jià)格降幅分別達(dá)到48.76%、40.68%、32.96%,總降幅達(dá)到46%。
郵政系統(tǒng)擁有基層優(yōu)勢
廣州市荔灣區(qū)藥監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，廣東省目前的第三方物流企業(yè)，多是傳統(tǒng)做藥品經(jīng)營和物流的醫(yī)藥流通公司，比如說九州通、廣州醫(yī)藥等。郵政系統(tǒng)暫時(shí)還未介入。
廣東郵政物流部門王先生告訴記者，目前郵政物流也有承接一些藥品和保健品的物流運(yùn)輸，但都還是小型的甚至個(gè)人化的需求。但目前郵政系統(tǒng)也正在大規(guī)模發(fā)展現(xiàn)代物流，加上廣東省甚至華南地區(qū)也是醫(yī)藥行業(yè)的重點(diǎn)區(qū)域，所以醫(yī)藥行業(yè)的物流運(yùn)輸將是郵政系統(tǒng)下一步發(fā)展的重點(diǎn)。
南都記者從廣東郵政官方網(wǎng)站了解到，廣東郵政擁有以汽車為主、多種運(yùn)輸手段相結(jié)合、組織嚴(yán)密、規(guī)模龐大的實(shí)物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，省內(nèi)以“一縱、三橫、三環(huán)”的干線運(yùn)輸體系聯(lián)結(jié)全省，珠江三角洲快速郵路貫通28個(gè)縣市；郵路總條數(shù)近1300條，總里程27萬多公里，在全省擁有4200多個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、3000多輛車輛、12000多名投遞員、540萬個(gè)妥投點(diǎn)。
技術(shù)和資金是發(fā)展壁壘
麗珠集團(tuán)（000513,股吧）陶德勝表示，國家規(guī)定了從事醫(yī)藥流通的企業(yè)，其基礎(chǔ)設(shè)施以及物流管理必須符合G SP要求，如：倉儲面積、運(yùn)輸和保存設(shè)備、區(qū)域的劃分、質(zhì)量管理技術(shù)、溫濕度、信息化、安全、檢驗(yàn)設(shè)備、冷鏈要求、危險(xiǎn)藥品、特殊管理藥品的運(yùn)輸管理、有效期管理等。
九州通業(yè)務(wù)總裁耿鴻武認(rèn)為，郵政物流的確擁有很好的資源值，其擁有的廣泛網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸能力、人員優(yōu)勢等對解決農(nóng)村藥品配送起到一定的積極作用。我國醫(yī)藥第三方物流處于起步階段，就連目前第三方物流極其發(fā)達(dá)的美國、德國、日本等國家，醫(yī)藥第三方物流配送的比例也僅為20%～30%,雖然按照此標(biāo)準(zhǔn)醫(yī)藥第三方物流大有發(fā)展前景，但是在政策、環(huán)境、物流技術(shù)、管理理念等因素的制約下，要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)并不會(huì)快。
廣藥集團(tuán)銷售人員劉明指出，郵政系統(tǒng)介入醫(yī)藥物流，在山東并不是很成功，首先就目前的醫(yī)藥流通領(lǐng)域來說，醫(yī)藥流通企業(yè)并非只是簡單的藥品運(yùn)輸，他本身就是一個(gè)經(jīng)銷商。“而現(xiàn)在的現(xiàn)狀是，經(jīng)銷商將藥品送往醫(yī)院或藥店等終端時(shí)，存在一個(gè)回款期，最少也需要30天左右。”所以說，資金也是介入醫(yī)藥流通領(lǐng)域的一大障礙，“但中國郵政系統(tǒng)，屬于國有企業(yè)，如果真要搶占這樣的市場，投入大量資金完善技術(shù)要求并取得資質(zhì)后，再投入資金，加入藥品經(jīng)銷商的行業(yè)，成功的機(jī)會(huì)還是很大。”
但有湖南省某市級郵政部門負(fù)責(zé)人指出，郵政系統(tǒng)的優(yōu)勢在于網(wǎng)絡(luò)覆蓋非常廣泛，觸角伸及每一個(gè)鄉(xiāng)村。但是在縣級以下的鄉(xiāng)鎮(zhèn)級別，疏于管理，目前的情況很難承擔(dān)藥品流通的重任。 |
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