來源：醫(yī)藥經(jīng)濟(jì)報(bào)
物流業(yè)的規(guī)范化發(fā)展在國內(nèi)的時(shí)間并不長，國內(nèi)醫(yī)藥行業(yè)的物流費(fèi)用與一些發(fā)達(dá)國家的物流費(fèi)用依然存在一段距離，造成這種巨大差距的原因除了目前國內(nèi)商業(yè)規(guī)模外，物流管理水平低下也是另一重大原因，物流服務(wù)的水平將直接影響到商業(yè)公司的銷售業(yè)績，物流成本的控制將直接影響到商業(yè)公司的利潤水平。雖然物流工作的重要性已經(jīng)受到眾多商業(yè)公司的重視，但醫(yī)藥商業(yè)物流的規(guī)范化管理依仍然需要一個(gè)大步提升過程。
運(yùn)營性質(zhì)與醫(yī)藥商業(yè)公司非常類似的PTO藥店貿(mào)易聯(lián)盟與特格爾聯(lián)盟組織在物流方面也掀起了新一輪的物流之戰(zhàn)，兩個(gè)聯(lián)盟組織在物流配送方面各具特色，亦有不少值得借鑒之處。
物流速度：5天VS3天
PTO：5~7天，長三角將會(huì)實(shí)現(xiàn)以2天為目標(biāo)。
特格爾：3~5天到貨是我們給客戶的承諾。
客戶：目前來說，無論是從地理位置還是從內(nèi)部管理上，特格爾在物流方面都頗有優(yōu)勢。到貨速度對于連鎖企業(yè)來說是非常關(guān)鍵的，到貨不及時(shí)很可能造成斷貨，一旦終端斷貨，勢必會(huì)影響消費(fèi)者對品牌的信任度，甚至可能改變消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣，造成客戶流失，因此，物流速度也是連鎖企業(yè)選擇醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)或聯(lián)盟的一個(gè)重要原因。
很多業(yè)內(nèi)人士都清楚，物流速度一直是制約PTO發(fā)展的絆腳石，因此，肯定會(huì)有人懷疑這個(gè)數(shù)字的準(zhǔn)確性，在此筆者可以肯定地告訴各位讀者，這個(gè)數(shù)字絕對沒錯(cuò)。根據(jù)最新的內(nèi)部消息透露，在春節(jié)后的第一時(shí)間，PTO常務(wù)副總謝高峰已奔赴鄭州并順利完成了鄭州物流中心項(xiàng)目合作的恰談，比如從河南到江蘇最快只需要5個(gè)小時(shí)的車程，因此，這次物流基地的成功洽談意味著PTO的會(huì)員們即將享受到高速物流所帶來的時(shí)間效應(yīng)，而PTO一旦整合科倫41個(gè)物流配送基地的物流配送資源，其物流配送將出現(xiàn)質(zhì)的飛躍，界時(shí)，特格爾所存在的速度優(yōu)勢就徹底會(huì)被逆轉(zhuǎn)了，不過事實(shí)究竟如何，我們只能拭目以待。
物流費(fèi)用：聯(lián)盟承擔(dān)VS客戶承擔(dān)
PTO：雖然物流費(fèi)用不低，但我們依然會(huì)勇于承擔(dān)，承擔(dān)物流費(fèi)用也是我們聯(lián)盟的優(yōu)勢之一。
特格爾：實(shí)行物流費(fèi)用由客戶承擔(dān)，大大壓縮了特格爾的物流運(yùn)營成本，卻大大增加了會(huì)員的物流成本。
客戶：我們當(dāng)然希望由聯(lián)盟來承擔(dān)物流費(fèi)用，以一件大流通產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)15元為例，一件共計(jì)60盒，每盒產(chǎn)品的利潤也才1元錢，如此分?jǐn)傁聛砦锪鞒杀菊剂死麧櫟?5%，對于連鎖企業(yè)來說，如果經(jīng)營這樣沒有利潤空間的產(chǎn)品是不劃算的，因此在同等產(chǎn)品品牌、質(zhì)量都有保證的前提下，當(dāng)然會(huì)選擇承擔(dān)物流費(fèi)用的聯(lián)盟，還有一部分精打細(xì)算的客戶在物流時(shí)間相對較長的情況下也寧愿選擇PTO，因?yàn)橹灰崆白龊脦齑嬗?jì)劃及合理安排到貨周期也是可以的，而未來一旦PTO的物流時(shí)間與特格爾同樣快捷，在物流費(fèi)用方面，PTO將會(huì)占領(lǐng)絕對的優(yōu)勢。
物流服務(wù)：不拆零VS拆零
PTO：為了確保運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，我們將會(huì)和廠家進(jìn)行協(xié)商，以小包裝代替大包裝，從根本上解決拆零的問題，以減少因?yàn)椴鹆愣鴮?dǎo)致的不必要破損。
特格爾：為了方便客戶的需求，我們實(shí)行拆零銷售。
客戶：拆零銷售的確會(huì)給藥店帶來很大的方便，尤其是一些新品種還沒有經(jīng)過消費(fèi)者的認(rèn)可，有些包裝一件300盒或最高達(dá)500盒，一下子拿這么多新產(chǎn)品是有些風(fēng)險(xiǎn)的，所以拆零當(dāng)然是受客戶歡迎的做法。不過由于長途運(yùn)輸和拆零銷售也可能會(huì)導(dǎo)致小盒包裝的破損率上升，這也是一個(gè)不容小視的問題，因此如果能夠?qū)崿F(xiàn)小包裝就能解決所有的問題了。
物流管理：第三方物流VS第三方物流
PTO：不斷加強(qiáng)與第三方物流的溝通及細(xì)節(jié)管理。
特格爾：對第三方物流公司實(shí)行擇優(yōu)合作。
目前PTO和特格爾在本質(zhì)上都是依賴第三方物流，在這個(gè)環(huán)節(jié)倒是不分上下。因?yàn)槟壳暗奈锪鞴芾砉ぷ鞯闹饕ぷ魇桥c第三方物流的溝通與交流，雖然還談不上真正意義上的物流管理，但是物流管理的本質(zhì)要求就是求實(shí)效，即以最小的成本損耗，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的服務(wù)，達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)效益，科學(xué)、合理、有效的物流管理是降低物流成本及提高物流經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。與此同時(shí)，協(xié)調(diào)好物流各部門、各個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)系，從而提高物流管理的經(jīng)濟(jì)利益，即使是依賴第三方物流，也需要在物流管理方面多做文章，盡可能地優(yōu)化工作流程以體現(xiàn)物流工作的成效。
國內(nèi)醫(yī)藥商業(yè)以及各個(gè)聯(lián)盟組織在物流速度、物流費(fèi)用、物流服務(wù)質(zhì)量等細(xì)節(jié)方面的良性比拼有力地促進(jìn)醫(yī)藥商業(yè)物流的健康發(fā)展，并大力推動(dòng)了物流管理的規(guī)范化發(fā)展，由此可見，醫(yī)藥商業(yè)已經(jīng)從產(chǎn)品之戰(zhàn)、價(jià)格之戰(zhàn)延伸到了物流之戰(zhàn)，物流也將成為醫(yī)藥商業(yè)的核心競爭力。
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