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現代物流業作為一個新興的復合型產業，近幾年在我國得到了迅速的發展，社會物流需求持續、高速增長，物流業增加值穩步上升，社會物流總成本趨于平穩。據統計，2004年我國的社會物流總額超過了38萬億元，同比增長近30％。我國物流市場規模巨大，現代物流產業的發展前景廣闊。但與西方發達國家相比，我國物流業起步較晚，物流成本占GDP的比重仍然過高，社會物流整體效益差。并且長期以來，我國的物流管理在國民經濟中的地位一直被忽視，2001年我國物流成本與GDP比高達20%，比美國高出一倍左右，說明我國企業的物流管理水平很低。由于管理體制改革的落后，我國企業物流的發展仍然處于小、多、散、弱的狀態，普遍存在經營分散、功能單一、自動化程度低，物流布局不合理，物流技術含量不高，物流企業橫向聯合薄弱，物流服務意識和服務質量不盡如人意等問題，難以滿足社會化物流的需要。
同時從我國制藥行業的現狀來看，整個制藥行業處于一小二多三低的局面：生產企業規模和產業規模小；企業數量多、產品低水平重復多；企業管理水平低、生產能力低、效益低。并且目前醫藥行業劇烈動蕩，針對醫藥領域存在的諸多痼疾，國家掀起了一輪又一輪政策風暴，使制藥企業利潤空間越來越小。與此同時，原材料、能源、人力資源、終端推廣、廣告成本不斷上漲，藥價持續走低，醫藥工業的利潤水平急劇下滑。中國制藥企業面臨著前所未有的挑戰。所以第三利潤源物流管理水平的高低，對企業的發展至關重要。
目前，我國制藥企業在物流管理方面存在以下幾個方面的問題：
1、物流管理
受傳統計劃經濟體制的影響，我國相當多企業仍然保留著大而全小而全產、供、銷一體化倉儲、運輸一條龍的經營組織方式，物流活動主要依靠企業內部組織的自我服務完成，使采購、倉儲和配送職能未能進行充分整合，無法實行一體化的內部供應鏈管理，不利于社會化專業分工。這種分散的、低水平的管理活動必然會導致物流成本責任主體不清，物流管理效益難以凸現。
而制藥企業在物流管理觀念和意識方面存在的問題更是凸顯。物流管理人員素質普遍較低，對物流管理不夠重視，對物流管理及物流系統的概念和內容等了解不夠，僅認為物流只是采購、儲存、發貨等一系列的單個活動，缺乏系統規范的物流管理能力，對供應鏈管理在物流成本中的重要性缺乏認識。產品、原料過期較多，報廢嚴重，市場需要的產品供應不及時，產成品庫存多，造成生產成本高，資金嚴重缺乏。制藥企業普遍都有不同程度的處理近效期產品的現象，其原因就是對市場預測不準，使得企業浪費了大量的人力、物力，也影響了企業的形象，直接影響了企業市場競爭能力。
2、物流管理設施
企業物流的基礎設施還不夠完善。舊的倉儲設施，功能單一，設備陳舊，作業效率較低，作業質量不高。由于物流基礎設施和裝備水平低，缺乏統一、規范的標準，致使產品在運輸、裝卸、倉儲環節中難以實現一體化、全過程的流動。加之目前在物流管理中現代信息技術應用和普及程度還不高，沒有形成系統，更沒有形成網絡，同時也缺乏對EDI、個人電腦、人工智能/專家系統、通信、條形碼、掃描等先進信息技術的應用，物流作業自動化水平低。
由于沒有信息技術的支持，物流信息本身也被分割在不同環節和不同職能部門之中。信息分散、信息處理能力低，其結果是上下游生產之間以供應鏈為基礎的物流流程優化和物流功能整合無法開展，造成物流活動的重復操作，準確性差、應對市場需求變化的快速反應能力難以形成等，影響了企業的物流效率，增加了物流開支和資源占用。
企業物流管理信息化發展的同時，也需要清醒地認識到，目前企業對物流管理信息化的重視程度依然有待進一步提高。專業物流管理軟件目前多數尚處于較小狀態，對企業物流管理的推動作用并不明顯。物流自動化水平低的現實影響了物流信息與管理信息的有效結合。
對于制藥企業來說，產品的追溯性是相當重要的。這要求從進廠的每一批原料開始，就應建立完整的信息記錄，事實上也是物流管理的基本要求。然而，許多制藥企業對此并不重視，往往只關心檢驗結果，而忽視了過程。同時企業實施信息化改造時，還要結合企業自身的生產各環節流向，有效系統地設計流程，這些都是對于物流的有效管理非常重要的基礎工作。
3、企業內部物流管理及制度
我國制藥企業由于長期對物流系統管理不重視，內部物流管理缺乏系統化，內部物流管理混亂，盲目生產，導致市場競爭能力差。不同批次的產品質量波動大，內部記錄不規范，不完整。當產品檢驗的結果發現有問題時，無法準確地知道產生的原因。因售后的跟蹤服務流向不清晰和追蹤不夠或無法追蹤，當產品因質量問題須從市場召回時，卻不清楚該批貨究竟在那里。
4、企業物流管理人才第三章一般制藥企業物流現狀及特點
隨著中國加入WTO以及世界制造中心逐步形成，全球采購與全球銷售將形成龐大的國際物流系統，企業需要的是精通進出口貿易、海關業務、電子商務、采購系統、供應鏈管理、國際法的復合型物流人才。但是與現代物流在國民經濟以及地區經濟中的重要作用和其發展速度相比，我國的物流教育和人才培養相對滯后，不僅數量不夠，而且結構單一，遠遠滿足不了社會的需求。特別是綜合性物流人才奇缺，已對我國物流業現代化建設形成制約。同時因制藥企業對物流管理的認識不夠，對物流人才的不重視，更加導致了制藥企業的物流人才匱乏。
5、系統控制觀
對于從采購環節供應商到市場的產業鏈系統沒有有效的管理和控制手段，沒有把內部物流和外部物流作為企業整體的物流系統進行管理。如忽視對供應商的管理，導致供應的原料質量不穩定。許多企業仍重視檢驗結果，而忽視過程。對采購的原料，往往檢驗結果合格了，就認為可以了，很少實施對供應商的管理和形成戰略聯盟的制衡機制及長效機制，形成了在供應鏈管理上的斷層和產品質量隱患，由此會產生斷貨、因品質帶來的換貨及倉儲等一系列的物流成本升高的問題。這種情形既影響了質量的過程控制，又違背物流的系統觀控制，易造成采購環節物流成本的增高及失控狀況的產生。
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