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加拿大制藥巨頭的物流革新對(duì)我們的啟示
2011-3-22 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)

     位于安大略省多倫多市的Apotex集團(tuán)由Apotex、Novex Pharma和TorPharm等公司聯(lián)合組成。在加拿大,該集團(tuán)每年生產(chǎn)的醫(yī)藥產(chǎn)品用于5500萬(wàn)個(gè)處方中,數(shù)量居全國(guó)醫(yī)藥公司之首。

  1974年成立之初,Apotex公司僅有2名員工,廠房面積5000平方英尺。之后,Apotex集團(tuán)迅速發(fā)展,目前在全球已有5000多名員工,其中加拿大的10個(gè)城市中有4400名員工,辦公、倉(cāng)儲(chǔ)和生產(chǎn)區(qū)域的總面積達(dá)310萬(wàn)平方英尺。僅在過(guò)去的3年中,Apotex集團(tuán)就招納了1000名新員工,同時(shí)推出了220多種普藥,劑量規(guī)格和包裝形式約有3200種。

  Apotex集團(tuán)旗下的TorPharm公司,主要為美國(guó)市場(chǎng)提供藥品,并迅速占領(lǐng)了美國(guó)的普藥市場(chǎng)。

  挑    戰(zhàn)

  事實(shí)上,正是TorPharm公司近期的發(fā)展和對(duì)未來(lái)的規(guī)劃,為Grafe及其物流團(tuán)隊(duì)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。

  由于美國(guó)的醫(yī)保成本飛速上漲,而普藥對(duì)于降低醫(yī)保成本功不可沒(méi)。TorPharm公司85%的產(chǎn)品銷往美國(guó),12%銷往加拿大,其余3%進(jìn)入其他國(guó)際市場(chǎng)。

  面對(duì)美國(guó)市場(chǎng)提供的巨大商機(jī),公司高層決定,5年內(nèi)將TorPharm多倫多伊桃碧谷市的工廠的年產(chǎn)量提高500%,即從滿足100萬(wàn)處方用量增加到500萬(wàn)。因此,Grafe和他的同事們必須改善工廠的物流狀況,來(lái)支持龐大的生產(chǎn)量。TorPharm計(jì)劃在工廠現(xiàn)有面積30萬(wàn)平方英尺的基礎(chǔ)上再增加40萬(wàn)平方英尺,其中包括建設(shè)新的原材料倉(cāng)庫(kù),以取代可容納2000個(gè)托盤的舊倉(cāng)庫(kù)。

  Grafe和他的物流團(tuán)隊(duì)接到公司高層的指示后,便開始研究如何規(guī)劃建設(shè)可以滿足工廠擴(kuò)張需要的倉(cāng)庫(kù)。TorPharm工廠位于多倫多西部的伊桃碧谷市,四周是公路干線,交通便利,地價(jià)昂貴。考慮到伊桃碧谷市廠房的既有投資,另選新廠址顯然不劃算,而且公司經(jīng)營(yíng)者也想保留原先的生產(chǎn)地點(diǎn)。因此,新的物流系統(tǒng)項(xiàng)目需要一個(gè)創(chuàng)造性的解決方案。

  在進(jìn)行項(xiàng)目規(guī)劃時(shí),Grafe及其物流團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,由于公司業(yè)務(wù)持續(xù)快速增長(zhǎng),倉(cāng)儲(chǔ)空間應(yīng)當(dāng)讓位于生產(chǎn)空間。即減少倉(cāng)儲(chǔ)空間用于生產(chǎn)。

  伊桃碧谷市的工廠有4層用于生產(chǎn)制造。“該廠房有兩個(gè)主要的功能,”TorPharm的運(yùn)營(yíng)副總John Sebben說(shuō),“一是研發(fā),二是生產(chǎn),即制造并包裝產(chǎn)品。”Sebben擁有28年醫(yī)藥行業(yè)的專業(yè)經(jīng)驗(yàn),先后任職于多家著名的醫(yī)藥公司。他在2002年初新倉(cāng)庫(kù)破土動(dòng)工前加入了TorPharm公司。

  解決方案

  為了盡量擴(kuò)大研發(fā)和生產(chǎn)空間,縮小新倉(cāng)庫(kù)的占地面積,TorPharm的物流團(tuán)隊(duì)最終決定利用5萬(wàn)平方英尺建設(shè)密集型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,在最終擴(kuò)建的工廠中僅占用較小的面積。

  但是,再小的倉(cāng)庫(kù)也必須能夠容納TorPharm以及Novex公司的全部庫(kù)存(主要包括原材料,如包裝材料、活性藥物配料和輔料)。這樣就必須在5萬(wàn)平方英尺的倉(cāng)庫(kù)中容納10500個(gè)托盤。同時(shí),還要充分考慮倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)要求,即如何在不影響倉(cāng)儲(chǔ)空間的前提下,使倉(cāng)庫(kù)的溫度和濕度得到有效控制。該如何解決呢?

  1.建設(shè)高架倉(cāng)庫(kù)

  要想擁有足夠的倉(cāng)儲(chǔ)空間,只能走垂直路線,縱向開發(fā)倉(cāng)庫(kù)。

  普通的倉(cāng)庫(kù)高30英尺,使用叉車或窄巷道電動(dòng)堆高車作業(yè),而以往采用窄巷道電動(dòng)堆高車,花費(fèi)巨大,是高架倉(cāng)庫(kù)的兩倍。于是,Grafe和他的團(tuán)隊(duì)決定建設(shè)高架倉(cāng)庫(kù),把倉(cāng)庫(kù)高度增加到65英尺,以充分利用縱向空間,將昂貴的地面區(qū)域用于生產(chǎn)。

  2.采用自動(dòng)存取系統(tǒng)

  空間問(wèn)題解決了,接下來(lái)需要解決新倉(cāng)庫(kù)的物料處理問(wèn)題,即如何在擁有7個(gè)巷道、14排貨架、13層高、300英尺長(zhǎng)、10500個(gè)托盤貨位的高架倉(cāng)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行貨物的高效存儲(chǔ)和揀選——這些工作是無(wú)法借助傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)設(shè)備完成的。必須使用一種獨(dú)特的物料處理解決方案,即采用窄巷道(VNA)自動(dòng)存取系統(tǒng),依靠堆垛機(jī)在巷道中上下移動(dòng)完成貨物的揀選、卸放作業(yè),并且實(shí)現(xiàn)與公司的MRP(制造資源計(jì)劃)系統(tǒng)——采用SAP R/3企業(yè)版4.6C軟件——的集成。
  
  在研究了各種備選方案之后,Grafe和Apotex公司的另一位物料處理專家Chip Hill開始進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)劃。為了將最好的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)組合在一起,Hill花費(fèi)了大量時(shí)間對(duì)北美和歐洲的幾家物流系統(tǒng)供應(yīng)商的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了仔細(xì)考察,從而保證即將采用的技術(shù)不僅符合規(guī)劃人員的條件,還要在實(shí)際操作中具備很強(qiáng)的可靠性。

  此外,TorPharm公司希望尋找一家既可以幫助其設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)又能夠理解企業(yè)業(yè)務(wù)的供應(yīng)商,在解決眼前問(wèn)題的同時(shí),也能考慮到公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。雖然新倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)目標(biāo)是滿足每年500萬(wàn)處方的經(jīng)營(yíng)需要,但將來(lái)業(yè)務(wù)量應(yīng)該可以增加到800萬(wàn)處方,因此物流系統(tǒng)必須具有一定的擴(kuò)展靈活性。

  3.選定長(zhǎng)期合作伙伴

  最終,TorPharm公司的物流團(tuán)隊(duì)與FKI Logistex公司建立了合作伙伴關(guān)系,共同設(shè)計(jì)出一套解決方案——使用2臺(tái)Maestro半自動(dòng)巷道轉(zhuǎn)換堆垛機(jī)(可升級(jí)為全自動(dòng)模式)。該方案不僅最大程度地減少了對(duì)復(fù)雜巷道轉(zhuǎn)換設(shè)備的需求,而且相對(duì)于采用其他類型堆垛機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)方案,也是成本最低的一個(gè)。與采用固定巷道式堆垛機(jī)相比,使用巷道轉(zhuǎn)換堆垛機(jī)既符合TorPharm公司最初設(shè)想的購(gòu)買2臺(tái)堆垛機(jī)的要求,又縮短了巷道停工期。

  該方案在滿足了TorPharm目前的物料處理能力的同時(shí),也著眼于今后的系統(tǒng)擴(kuò)展。由于2臺(tái)Maestro堆垛機(jī)都具有雙貨載單元,可以同時(shí)處理2個(gè)托盤,大大提高了揀選和卸放作業(yè)的效率,而且只需使用最少的輔助設(shè)備就可以在巷道中來(lái)回工作,這在當(dāng)時(shí)是獨(dú)一無(wú)二、無(wú)與倫比的。
 
  TorPharm最終找到了性價(jià)比非常高的解決方案,無(wú)論從短期投資和長(zhǎng)期投入來(lái)看都顯示出該方案的合理性。

  4.安全第一

  在選擇FKI Logistex的系統(tǒng)時(shí),除了考慮到投資回報(bào)率和滿足相關(guān)業(yè)務(wù)需要外,TorPharm的物流團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,Maestro還可以滿足公司的健康和安全標(biāo)準(zhǔn)。該公司實(shí)行“安全第一”的原則,目標(biāo)是零損失和零事故率。

  Maestro的安全特性包括:具有安全下降系統(tǒng),可以防止堆垛機(jī)駕駛艙突然落下,同時(shí)在緊急情況下能夠進(jìn)行下降操作;與單立柱結(jié)構(gòu)相比,Maestro的雙立柱可以分擔(dān)貨物重量;配備安全皮帶和安全梯,供緊急情況下使用;機(jī)載控制系統(tǒng)具有故障安全防護(hù)裝置,可以使堆垛機(jī)在巷道末端自動(dòng)減速并停止;此外,還設(shè)計(jì)了防止堆垛機(jī)在貨叉伸出時(shí)發(fā)生移動(dòng)的其他控制裝置,防止事故發(fā)生。

  “我們?cè)谝M(jìn)新的物流系統(tǒng)時(shí),特別需要考慮保障員工的健康和安全——設(shè)備一定要符合人體工程學(xué)、美學(xué)和實(shí)用性要求。”Grafe說(shuō)。“我們要對(duì)傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行改革,以前操作人員要上下叉車,現(xiàn)在只需要坐在堆垛機(jī)上,在300英尺長(zhǎng)、65英尺高的巷道中來(lái)回移動(dòng)。這是一個(gè)巨大的變化,有時(shí)候還難以適應(yīng)。”

  TorPharm決定與FKI Logistex合作不僅僅是價(jià)格因素,關(guān)鍵是看重了他們的設(shè)計(jì)能力、以往對(duì)其他客戶的服務(wù)、系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)間和購(gòu)買總價(jià)。特別是系統(tǒng)維護(hù)非常重要,不能讓維護(hù)工作出現(xiàn)問(wèn)題,影響生產(chǎn)。在參觀了一些采用Maestro堆垛機(jī)的工廠后,他們相信今后不必為此擔(dān)心了。

  面貌煥然一新

  TorPharm的新倉(cāng)庫(kù)于2001年完成規(guī)劃設(shè)計(jì),2002年12月完工并交付使用。

  談及TorPharm的倉(cāng)庫(kù)操作發(fā)生的巨大變化,倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理Steve Darnbrough便如數(shù)家珍。

  以前,舊倉(cāng)庫(kù)是個(gè)低架庫(kù),僅有4層貨架、2000個(gè)托盤貨位,所有操作由叉車完成。基本流程是:駕駛叉車取下貨物,卸放到地面,然后由人工搬運(yùn)或采用電動(dòng)叉車送到生產(chǎn)區(qū)域。

  現(xiàn)在,引入FKI Logistex系統(tǒng)后,所有放入高架庫(kù)的貨物都先放在半自動(dòng)輸送機(jī)上,將人工作業(yè)量降到最低限度。可以采用兩種方式將托盤放入正確的巷道:在輸送機(jī)端口手動(dòng)鍵入托盤信息,或者采用輸送機(jī)上的條形碼閱讀器掃描托盤條形碼以獲取相應(yīng)信息。托盤經(jīng)過(guò)一系列輸送機(jī),然后由Maestro堆垛機(jī)駕駛員揀取,并放入系統(tǒng)指示的貨位。Maestro堆垛機(jī)通常采用半自動(dòng)模式,機(jī)上備有條形碼閱讀器,掃描條形碼,指導(dǎo)駕駛員到達(dá)準(zhǔn)確的位置,當(dāng)然也可以通過(guò)手動(dòng)操作完成托盤入庫(kù)。托盤出庫(kù)時(shí),堆垛機(jī)揀取貨物、將貨物移送到分段運(yùn)輸機(jī)上的情況亦是如此。

  Maestro堆垛機(jī)有手動(dòng)或半自動(dòng)兩種運(yùn)作模式,TorPharm推薦操作人員采用半自動(dòng)模式,因?yàn)檫@種操作方式最為輕松。在半自動(dòng)模式下,堆垛機(jī)的停準(zhǔn)精度在±3毫米范圍內(nèi),足以保證將托盤直接送達(dá)貨位。只有在手動(dòng)裝載倉(cāng)庫(kù)貨物時(shí),才需要使用手動(dòng)模式。當(dāng)輸送系統(tǒng)發(fā)生故障,或者對(duì)輸送系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng)維護(hù)時(shí),就啟用備用系統(tǒng)——使用叉車運(yùn)送托盤,再使用Maestro堆垛機(jī)揀選托盤入庫(kù)。

  在倉(cāng)庫(kù)的各個(gè)環(huán)節(jié)中,作業(yè)人員的工作毫不費(fèi)力,似乎讓人懷疑其管理庫(kù)存的價(jià)值。正是在公司管理層的指導(dǎo)下,公司堅(jiān)持使用Class A MRP II系統(tǒng)(目前使用SAP集成系統(tǒng)),并借助于FKI Logistex的自動(dòng)物料處理設(shè)備,TorPharm的新倉(cāng)庫(kù)呈現(xiàn)出自動(dòng)化技術(shù)和IT系統(tǒng)完美結(jié)合的現(xiàn)代化作業(yè)場(chǎng)景,給人留下了十分深刻的印象。

  更為重要的是,引入新物流系統(tǒng)后,TorPharm的倉(cāng)庫(kù)性質(zhì)發(fā)生了巨大變化:倉(cāng)庫(kù)工作由普通的搬運(yùn)作業(yè)轉(zhuǎn)變成對(duì)庫(kù)存的管理,相對(duì)于以前倉(cāng)庫(kù)僅僅作為公司存儲(chǔ)物料的開放空間,如今還需要管理倉(cāng)庫(kù)的方方面面。TorPharm的倉(cāng)庫(kù)真正進(jìn)入了快速成長(zhǎng)階段。

  物流作業(yè)流程

  新倉(cāng)庫(kù)有5個(gè)出入庫(kù)口。入庫(kù)物料到達(dá)收貨/裝運(yùn)區(qū)后,倉(cāng)庫(kù)人員接收貨物,按批次分揀、稱重(這一步非常必要),并視需要進(jìn)行包裝;把送貨單的采購(gòu)訂單上的貨物信息輸入MRP系統(tǒng)中,從而為每個(gè)容器附上檢驗(yàn)批次和標(biāo)簽,保證了MRP系統(tǒng)的閉環(huán)運(yùn)行。這一切謹(jǐn)慎管理庫(kù)存的做法,是為了嚴(yán)格遵循政府頒布的《藥材管理標(biāo)準(zhǔn)》中“對(duì)藥材進(jìn)行批次管理”的規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)還要求醫(yī)藥企業(yè)采用清潔型物流設(shè)備。因此TorPharm只使用塑料托盤,倉(cāng)庫(kù)中的所有材料都放在托盤上移動(dòng)。

  接收到貨物后,托盤被放入垂直升降機(jī),同時(shí)條形碼掃描器閱讀標(biāo)簽。據(jù)此,系統(tǒng)為托盤貨物指定一個(gè)存儲(chǔ)貨位。該過(guò)程會(huì)產(chǎn)生一個(gè)目的地標(biāo)簽并附在托盤上,告知系統(tǒng)托盤的存儲(chǔ)位置。該標(biāo)簽由垂直升降機(jī)上的掃描器自動(dòng)掃描,或者由操作人員手動(dòng)輸入后,托盤即離開接泊區(qū)。

  垂直升降機(jī)提升托盤,將其放入貨架區(qū)。在這里,F(xiàn)KI Logistex公司的轉(zhuǎn)運(yùn)車將托盤送入一系列小型分段輸送機(jī),再由堆垛機(jī)完成托盤的揀選和放入貨架操作。該系統(tǒng)主要以SAP軟件作為庫(kù)存管理的核心,并使用Grantek控制軟件指導(dǎo)輸送機(jī)運(yùn)作,同時(shí)采用FKI Logistex的Warehouse Optimizer(倉(cāng)庫(kù)優(yōu)化器)系統(tǒng)作為SAP軟件和堆垛機(jī)之間的接口軟件。根據(jù)“先來(lái)先走”的原則,系統(tǒng)控制托盤輸送,從而防止托盤在輸送機(jī)上擁擠堵塞。

  處理大量訂單

  TorPharm公司的新倉(cāng)庫(kù)被分為7個(gè)巷道,前6個(gè)用于儲(chǔ)存原材料(其中2個(gè)專為Novex存儲(chǔ)物料),第7個(gè)用于成品存放。同時(shí)新倉(cāng)庫(kù)又按照地理區(qū)域劃分為北區(qū)(1-3巷道)和南區(qū)(4-7巷道)。每個(gè)巷道由一臺(tái)堆垛機(jī)負(fù)責(zé)。最南端的巷道,即第7巷道的位置離主樓層的揀選和卸放點(diǎn)最近。

  將巷道劃分為不同的區(qū)域,可以使整個(gè)物流系統(tǒng)在MRP系統(tǒng)的庫(kù)存管理模塊控制下實(shí)現(xiàn)工作流的平衡,例如,先在一個(gè)區(qū)域移動(dòng)(揀取或卸放)托盤,再到另一區(qū)域移動(dòng)托盤。倉(cāng)庫(kù)中約有3000個(gè)不同品種的商品,Maestro堆垛機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的最大產(chǎn)能為每臺(tái)堆垛機(jī)每小時(shí)移動(dòng)30個(gè)托盤,目前只需發(fā)揮設(shè)計(jì)產(chǎn)能的57%即可。

  堆垛機(jī)每天約移動(dòng)280個(gè)托盤用于生產(chǎn),同時(shí)有相同數(shù)量的280個(gè)托盤返回倉(cāng)庫(kù)(共計(jì)560個(gè))。為保證產(chǎn)品質(zhì)量,每天約有32個(gè)托盤進(jìn)出用于生產(chǎn)樣品,40個(gè)成品托盤運(yùn)出倉(cāng)庫(kù)。每天,倉(cāng)庫(kù)接收90個(gè)托盤,運(yùn)出20個(gè)托盤用于Novex工廠的生產(chǎn),同時(shí)將15個(gè)運(yùn)往Novex的分銷中心。TorPharm和Novex的成品統(tǒng)一裝運(yùn),以節(jié)省運(yùn)費(fèi)。總的來(lái)說(shuō),Maestro堆垛機(jī)每天約移動(dòng)800個(gè)托盤,相當(dāng)于內(nèi)部庫(kù)存總量的5%。

  TorPharm倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存商品分為慢速、中速和快速周轉(zhuǎn)3類,這樣可以讓堆垛機(jī)按照效率最高的路線進(jìn)行操作。快速周轉(zhuǎn)商品包括幾乎所有產(chǎn)品中都使用的材料,通常每天移動(dòng)多次。一排貨架劃分為29個(gè)貨位,快速周轉(zhuǎn)類商品放置在最前端的14個(gè)貨位,其后的10個(gè)貨位用于存放中速周轉(zhuǎn)商品,末端的5個(gè)容納慢速周轉(zhuǎn)商品。

  Maestro堆垛機(jī)在巷道中上下左右移動(dòng)揀取、放入托盤時(shí),2臺(tái)FKI Logistex的轉(zhuǎn)運(yùn)車也在工作:其中一臺(tái)主要負(fù)責(zé)把托盤送至貨架區(qū),另一臺(tái)負(fù)責(zé)從貨架區(qū)將托盤運(yùn)走。從貨架區(qū)出庫(kù)的托盤被揀選并放在一臺(tái)出庫(kù)分段輸送機(jī)上,送往中轉(zhuǎn)車處,再被放到8個(gè)外部卸放點(diǎn)之一。中轉(zhuǎn)車還可以把從生產(chǎn)區(qū)返回的托盤送回入庫(kù)分段輸送機(jī)上,等待堆垛機(jī)操作員將其放回貨架上。

  廠內(nèi)托盤運(yùn)至貨架區(qū),由另一輛中轉(zhuǎn)車將這些托盤從裝運(yùn)/收貨區(qū)送入位于第二層的第二套短的分段輸送機(jī)。這些輸送機(jī)沿著貨架出入庫(kù)兩端運(yùn)行,南邊的輸送機(jī)則將托盤送入貨架區(qū),而北邊的輸送機(jī)將托盤送出。該系統(tǒng)服務(wù)于前6個(gè)存放原材料的巷道。存放成品的第7個(gè)巷道將運(yùn)出成品(用于裝運(yùn))送到另一臺(tái)輸送機(jī)上,由其將托盤送至垂直升降機(jī)處,通過(guò)升降機(jī)把貨物送至泊車區(qū)等待裝運(yùn)。

  效果顯著

  1.揀選效率大幅提高

  在TorPharm的倉(cāng)庫(kù)中,物流操作過(guò)程發(fā)生了巨大變化,特別表現(xiàn)在揀選作業(yè)和使用與MRP系統(tǒng)集成的射頻(RF)系統(tǒng)這兩個(gè)方面。

  “系統(tǒng)效率的確提高了,”Darnbrough說(shuō),“以前我們利用打印機(jī)打印MRP系統(tǒng)中的(生產(chǎn)或包裝物料或成品)訂單,而Maestro迫使我們采用RF系統(tǒng)。現(xiàn)在,所有揀選訂單都由MRP系統(tǒng)生成,并直接進(jìn)入RF系統(tǒng)以及駕駛員在Maestro上使用的RF便攜終端。”
  
  在MRP系統(tǒng)中,倉(cāng)庫(kù)的整個(gè)揀選作業(yè)是由RF系統(tǒng)啟動(dòng)的。當(dāng)某部門把所需的貨物訂單輸入MRP系統(tǒng),該信息就通過(guò)RF系統(tǒng)傳遞給Maestro駕駛員。假如RF系統(tǒng)沒(méi)有立即與FKI Logistex系統(tǒng)連接,則會(huì)告知駕駛員所需揀選的訂單貨物在倉(cāng)庫(kù)中的位置。

  一旦取得訂單,駕駛員就駕駛堆垛機(jī)到達(dá)該貨位,同時(shí)使用堆垛機(jī)上的小型打印機(jī)打印出射頻標(biāo)簽,并把它附在托盤上,以便在托盤被送達(dá)最終目的地前系統(tǒng)可以對(duì)其進(jìn)行跟蹤。

  在揀選位置處,駕駛員揀選所需的托盤,并將其放入分段輸送機(jī)系統(tǒng)中。托盤由中轉(zhuǎn)車送達(dá)倉(cāng)庫(kù)底層的8個(gè)揀選和卸放點(diǎn)之一。在此處,倉(cāng)庫(kù)員工用液壓叉車從中轉(zhuǎn)車上卸下托盤并將其送至到生產(chǎn)區(qū)。這里也是從生產(chǎn)區(qū)返回貨架區(qū)存儲(chǔ)的托盤的揀選和卸放點(diǎn),倉(cāng)庫(kù)員工同樣使用液壓叉車將其裝到中轉(zhuǎn)車上。

  2.改變了生產(chǎn)物料供應(yīng)方式

  TorPharm的倉(cāng)庫(kù)任務(wù)繁重,不僅為兄弟公司Novex(其業(yè)務(wù)也在擴(kuò)展)存儲(chǔ)了3000多個(gè)托盤貨物,而且要將兩家公司的成品發(fā)往印第安納波利斯的經(jīng)銷商配送中心。由于兩家公司都進(jìn)入了競(jìng)爭(zhēng)激烈的美國(guó)普藥市場(chǎng),因此保證整條供應(yīng)鏈的高效運(yùn)作尤為關(guān)鍵。

  傳統(tǒng)的非普藥制造公司依靠銷量巨大的幾種藥品就能獲得豐厚的回報(bào)。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,像TorPharm和Novex這樣的普藥制造商,由于拿到的訂單較小,則需要生產(chǎn)更多種類的醫(yī)藥產(chǎn)品。因此,擔(dān)負(fù)著兩個(gè)工廠物流重任的TorPharm倉(cāng)庫(kù)能否高效運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)整個(gè)Apotex集團(tuán)的發(fā)展是至關(guān)重要的。只有等到Novex的倉(cāng)庫(kù)建成后,TorPharm倉(cāng)庫(kù)的負(fù)擔(dān)才開始減輕。

  這不僅對(duì)倉(cāng)庫(kù)影響巨大,還波及到生產(chǎn),因?yàn)橐詡}(cāng)庫(kù)目前的處理能力,生產(chǎn)制造部門不能同時(shí)下達(dá)5個(gè)要貨訂單。生產(chǎn)制造過(guò)程被迫采用實(shí)時(shí)供貨系統(tǒng),只要按需索取,一次調(diào)入滿足接下來(lái)15~20分鐘生產(chǎn)所需要的物料即可,而不再一次調(diào)入完成所有訂單所需的全部物料。對(duì)包裝生產(chǎn)線來(lái)說(shuō)也是如此。通常,一條包裝線需要調(diào)入大約5個(gè)托盤的包裝材料,以滿足8~24小時(shí)的連續(xù)生產(chǎn),目前也轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)時(shí)供貨。

  3.準(zhǔn)確率達(dá)99.9%

  對(duì)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō),庫(kù)存準(zhǔn)確率是個(gè)大問(wèn)題。以前,TorPharm倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)準(zhǔn)確率(即把準(zhǔn)確數(shù)量的托盤放入準(zhǔn)確的位置并獲得準(zhǔn)確的序列號(hào))僅為60%~70%。然而,要充分發(fā)揮MPR系統(tǒng)的功能,必須要求非常高的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率。因此,如何將倉(cāng)庫(kù)操作的準(zhǔn)確率提高到100%至關(guān)重要。

  為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),Sebben堅(jiān)持讓TorPharm的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)人員嚴(yán)格遵守倉(cāng)庫(kù)的操作規(guī)范,包括設(shè)備正常運(yùn)行、預(yù)防性保養(yǎng)與檢查,空間利用和配送等相關(guān)方面的各種要求。

  這些措施將會(huì)使倉(cāng)庫(kù)盡快實(shí)現(xiàn)Sebben所追求的MRP系統(tǒng)的目標(biāo)。破土動(dòng)工后不到一年,倉(cāng)庫(kù)就實(shí)現(xiàn)了所有的預(yù)期目標(biāo),達(dá)到了99.99%的貨物放置準(zhǔn)確率和99%的數(shù)量準(zhǔn)確率。

  4.加快了作業(yè)速度,實(shí)現(xiàn)了員工作業(yè)量的平衡
 
  由于采用了更為先進(jìn)的物流系統(tǒng)和設(shè)備,TorPharm的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率大幅提高,員工可以更快地完成更多托盤的揀選作業(yè)。因此,雖然TorPharm工廠的產(chǎn)量比使用舊倉(cāng)庫(kù)時(shí)增加了50%~100%,但是只需增加幾名倉(cāng)庫(kù)操作人員就可以滿足生產(chǎn)需求。

  此外,不同于以往舊倉(cāng)庫(kù)里的操作,Maestro堆垛機(jī)系統(tǒng)幫助TorPharm實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)員工輪班工作和工作量的平衡分配,使得倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作更為高效。目前,TorPharm倉(cāng)庫(kù)實(shí)行每周5天每天24小時(shí)運(yùn)作(三班制,8小時(shí)一班),而周末兩天采用兩班制、10小時(shí)一班。

  5.員工技能大大提高

  TorPharm的目標(biāo)是讓其倉(cāng)庫(kù)員工成為多面手,可以處理倉(cāng)庫(kù)中的任何日常事務(wù),包括所有三班制上的收貨(平均在1到48個(gè)托盤之間進(jìn)行6次裝運(yùn)),以及裝運(yùn)發(fā)貨(周一至周四,每天一次;通常為24或48個(gè)托盤,保留一定數(shù)量的托盤以裝載貨物)。而過(guò)去,裝運(yùn)發(fā)貨只在日班進(jìn)行,并且由Apotex公司的運(yùn)輸部管理。

  倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理Darnbrough也看到了員工的技能進(jìn)步。他說(shuō):“Maestro比一般叉車大得多,盡管駕駛Maestro非常容易,但對(duì)每個(gè)員工來(lái)說(shuō),它都是一種全新的機(jī)器。而且,堅(jiān)持采用MRP系統(tǒng)就意味著我們需要提升員工的技能和知識(shí)。”

  FKI Logistex公司提供了Maestro堆垛機(jī)的操作培訓(xùn),先介紹了如何應(yīng)對(duì)安全/緊急情況,然后讓其熟悉機(jī)器的基本操作,以及如何在巷道中行駛。事實(shí)上,駕駛堆垛機(jī)最難的部分就是轉(zhuǎn)換巷道。

  Maestro堆垛機(jī)長(zhǎng)25英尺,高65英尺,重29000磅,它的雙桅可以觸及天花板。在上下導(dǎo)軌及480伏電動(dòng)鋼軌中,駕駛著它從一個(gè)巷道駛?cè)肓硪粭l只有5英尺寬的巷道,需要反復(fù)練習(xí)。

  TorPharm倉(cāng)庫(kù)的18名員工(還有4名倉(cāng)庫(kù)監(jiān)督員)中有12名訓(xùn)練有素的堆垛機(jī)駕駛員,分三班輪流作業(yè),每班有2名駕駛員和2名替補(bǔ)駕駛員。駕駛堆垛機(jī)到倉(cāng)庫(kù)遠(yuǎn)角的工作也是按照輪班平均分配的。

  “現(xiàn)在,工作更有條理,因?yàn)镸aestro駕駛員可以處理所有的事情,他們和地面操作員通過(guò)無(wú)線電保持實(shí)時(shí)聯(lián)系,這樣就可以了解誰(shuí)在處理什么訂單,需要處理什么貨物;而在原先的倉(cāng)庫(kù)里,要用打印機(jī)打出訂單,感覺(jué)像是‘先接訂單,后取貨’。”
 
  不斷向前發(fā)展

  TorPharm公司的發(fā)展短期內(nèi)不會(huì)停止,因此不久以后,他們?cè)俅闻cFKI Logistex公司合作,啟動(dòng)了一個(gè)新的物流項(xiàng)目。該項(xiàng)目引入一臺(tái)單車道、雙伸位的全自動(dòng)Maestro堆垛機(jī)和一系列料箱清洗設(shè)備。該系統(tǒng)對(duì)存放在大型料箱中的、來(lái)自或被送往生產(chǎn)區(qū)的制藥材料自動(dòng)進(jìn)行清洗和存儲(chǔ)。

  此外,TorPharm還考慮將現(xiàn)有的Maestro堆垛機(jī)升級(jí)到全自動(dòng)模式,并采用AGV(自動(dòng)導(dǎo)引車)在新建生產(chǎn)區(qū)中往返運(yùn)送貨物。

  看到近期TorPharm公司發(fā)生的變化,Sebben說(shuō):“盡管在許多方面自動(dòng)化所帶來(lái)的成本節(jié)約和收益回報(bào)被公司的迅猛發(fā)展所掩蓋,但這是我最不擔(dān)心的事情。我最關(guān)心的還是如何管理公司的發(fā)展。”

  FKI Logistex公司的Maestro巷道轉(zhuǎn)換堆垛機(jī),提供靈活的垂直方向存取解決方案,使作業(yè)效率提高了500%。綜合上述,充分體現(xiàn)了企業(yè)物流的高效、準(zhǔn)確、安全離不開物流團(tuán)隊(duì)的努力,引進(jìn)先進(jìn)的物流設(shè)備,完善物流系統(tǒng)流程,加大信息系統(tǒng)的投入是公司物流飛速發(fā)展的動(dòng)力。

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