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船舶噸位有多種，比如登記噸位、熱帶載重線噸位、運河噸位、載重噸位等等。
我們最常用接觸最多的也就是載重噸，它表示船舶能裝載貨物的能力。
集裝箱船舶就是最好的例子來解決你的問題，集裝箱船舶裝載的空間和容積是固定的，最大載重量也是固定的，比如一艘5000TEU的船舶，理論最大只能裝5000個標準柜，根據載重量它最大只能裝載50000噸貨。但是如果標準柜的重量超過了平均的10噸，那么就不能裝滿5000個了，同樣如果標準柜的平均重量沒有超過平均的10噸，這條船也只能裝5000個柜子。
所以有貨物很重的情況下，只能滿載不滿艙，貨物很輕的情況下體積沒有超過船舶容積的情況下就是滿艙不滿載。
Tons and Tonnage 噸及噸位。
1、Tons 噸
Short ton 短噸（美國）2000磅
Long ton 長噸（英國）2240磅
Metric ton公噸 (1000公斤)2204.6磅
2、Gross tonnage總噸位。船體在上甲板下（或者船艙所謂圍蔽空間）的實際載貨容積，按每100立方英尺（約2.83立方米）計算，tonnage本身不是涉及重量的術語。總噸位是計算港口費、系纜費、碼頭停泊費等的依據。
3、Gross register tonnage (g.r.t.) 總注冊噸位。船舶按照其登記證書所能載貨的容積。
4、Net tonnage 凈噸位。總噸位減去為船員居住區(crew’s quarter)、船艙、燃料艙、機艙、駕駛臺、物料房和壓艙等所保留空間的立方英尺數額。它是計算引航費、海關噸稅等的依據。
5、Deadweight cargo capacity載貨量，DCC載重噸位。一般指一艘船舶可以運送20個CWT噸位的數量。在程租租約中，船舶的載重噸位，一般會扣除燃料、淡水以及“船舶常數(constant)”（例如船上廚房供應品(galley supplies)、漆料、潤滑油、油、鍋爐冷卻水等等）后來確定船舶實際載運貨物容量。
6、Deadweight tonnage 凈載重噸。船舶實際運載貨物的容量，如果船舶裝滿貨物，船體陷入水中會使水淹到船體的吃水標(Plimsoll marks) 。它等于船舶滿載時的排水量噸位減去在空船時的排水量噸位的噸數。
7、Displacement tonnage 排水量噸位。常用于軍艦中的術語，用于衡量船舶在裝載滿船員、燃料、貨物及設備、武器后船舶排出水的重量。
8、Register tonnage 注冊噸位。在船舶登記證書上輸入的總噸位及/或凈噸位。1注冊噸位為100立方英尺(cu. ft.)。
9、Tonnage for purpose of shipowners’ limitation of liability 船東責任限制噸位。根據加拿大船舶法(the Canada Shipping Act, R.S.C. 1985 c. S-9)第581(1)節，是指總噸位加上機房(engine room space)。參見1995年英國商船法(the Merchant Shipping Act 1995), U.K. 1995 c. 21, sect. 185 and Schedule 7, Part II, para. 5(2)及(3)。
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