逆向物流專業處理中心建設研究
Study on the construction of Specialized Disposal center in reverse logistics
邱 奇
Qiu Qi
(大連海事大學經濟與管理學院，遼寧 大連 116026)
（College of Economy and Management, Dalian Maritime University, Dalian 116026,China）
摘要 逆向物流的發展趨勢決定了人們進行逆向物流的方式。在未來，需要建設一種與以往不同的基礎設施對逆流物進行有效的專業化處理，充 分發揮逆流物的價值，提高資源利用率和節省資源，這種新的基礎設施 就是專業處理中心（Specialized Disposal center, SDC）。本文首先介紹了逆向物流的發展趨勢與實踐和專業處理中心的概念，緊接著指出了建設專業處理中心（SDC）的意義，最后對專業處理中心（SDC）應具備的功能及其建設模式進行了探討。
關鍵詞 逆向物流 專業處理中心 建設意義 功能 模式選擇
1 逆向物流發展趨勢
逆向物流是指對由最終消費者端到最初的供應源之間的退貨、積壓商品、各種包裝、廢舊物品、污染材料及廢棄物等和隨之發生的信息流、資金流所進行的一系列計劃、執行和控制等活動及過程，目的是對它們進行適當的處理，恢復其全部或部分價值及減少其對環境的不利影響。逆向物流發展有六個重要的趨勢：
（1）一體化。逆向物流與正向物流雖然在運作流程和運作方法上有許多不同之處，有些甚至是完全相反的，但正向物流活動積累的經驗和大量的基礎設施也可以廣泛地應用逆向物流活動，這樣可以充分發揮物流設施的功能，如利用物流結點進行逆流物回收、利用返程空車運輸逆流物等。大量的第三方物流企業也將會加入到逆向物流活動中來，成為集正逆向物流為一身的綜合性第三方物流提供商，因此，正逆向一體化將是進行逆向物流的一個重要趨勢。
（2）信息化。信息化一直是這個時代的主題，但將現代信息技術應用于逆向物流沒有被企業提上日程，因為很多企業甚至還沒有考慮進行逆向物流，更不用提開發逆向物流信息系統了。在將來，綜合性的逆向物流信息系統將會成為企業進行逆向物流活動的有效工具，利用逆向物流信息系統逆向物流信息系統企業可以對逆流物的流向、流量和相關信息及時掌握，對逆流物進行及時有效的配送處理，把它們送到能發揮其最大價值的地方去。
（3）社會化。隨著環保意識的增強，人們將比以往任何時候更加重視和維護自身的生存空間，形成一種人們對逆向物流的共識，企業也將意識到逆向物流是企業成功的重要保證，這將大大促進逆向物流的社會化發展。大量的逆流物將會被送到專業化的分類處理中心進行綠色無害的處理，對逆流物充分利用的同時，不再以危害環境為代價，社會化的逆向物流活動將會展開，此時，人們進行逆向物流的社會意義將遠大于其經濟意義。
（4）綠色化。綠色化不僅指逆向物流活動的綠色化，還包括逆流物處理方法的綠色化。在未來，綠色花將是人類追求的目標，逆向物流活動的綠色化對人類的意義就顯得尤為突出。通過綠色處理技術和綠色逆向物流活動，對逆流物進行重用、維修、再制造以及再生循環利用，實現對現有資源的最有效利用和對生態系統的最少量無害化輸入，從而節約自然資源，降低生產成本和污染治理成本，實現整個社會的可持續發展。
（5）專業化。隨著人們對逆向物流的要求越來越高，逆向物流的各個方面都需要配備更加專業的設備、設施甚至需要更加專業的人員與專業的處理技術來滿足社會和客戶的苛刻要求，同時為企業自身創造最大價值。專業化的逆向物流是逆向物流發展到更高層次的最直接的體現。
（6）產業化。隨著逆向物流的迅速發展，逆向物流在經濟活動中的作用將會越來越大，其在國民生產總值中將會占有很大的比重，成為人類經濟活動中十分重要的方面，成為人們創造價值的重要行業，因此，可以肯定地說，逆向物流產業化趨勢不可逆轉，我們應該提前做好準備，充分重視逆向物流產業的發展。
2 逆向物流的一些實踐
目前,許多國際知名企業已將逆向物流戰略作為強化自身競爭優勢的主要手段。國外的部分企業已經或即將建立專業的回收中心，如福特的汽車回收中心，耐克的歐洲回收中心，這些回收中心都是很大規模的，能夠體現較大的規模優勢，向客戶提供良好的服務。諾基亞公司在墨爾本設立了一個亞太地區逆向物流中心,同時在周邊各國的首都或地區中心設有25 個 “客戶關懷中心”；Sun Microsystems 擁有國際零部件翻修中心，來自亞洲或拉丁美洲的零件經過翻新，可以達到最新設計的要求；IBM就是這類企業的一個典型代表。它在北美、歐洲和亞洲的7個國家都設有回收項口。在1998年它還專門設立了一個業務部門(Global Asset Recovery Services)來管理世界范圍內的產品及備件回收活動。在IBM的閉環供應鏈中，通過翻新(refurbish)或維修(repair)回收的舊產品來獲取備件的方式己經成為其服務業務中一項至關重要的內容。在各種回收項口中最大的一種為租借設備到期后的回收，其價值量占到了IBM硬件產出的35%。而通過這一項口獲得的成本節約每年就達7,000,000美元(Fleischmann等2003 )；USF Processors 是一家在北美和加拿大設有80 多個分支機構的著名逆向物流公司,不僅為客戶提供逆向物流服務，而且為客戶提供逆向物流管理解決方案。而我國，除了大型的廠商如大型家電廠商、大型汽車商可以考慮自建回收中心外，一般企業規模較小，必須依賴社會第三方的回收中心。而最終垃圾的回收處理主要是由政府出資建立，企業運營的第三方回收處理中心承擔，例如上海即將建立的垃圾回收中心就是這種運營模式。目前我國也有企業在積極探索和實踐逆向物流,如上海寶鋼冶金建設公司對廢舊金屬資源的綜合利用，聯想公司與美集物流公司合作并延伸到“逆向物流”，醫藥、食品、電器等行業對退貨的處理和主動召回。
但實踐中的這些設施只是逆向物流專業處理中心的基本原型而已，考慮的出發點無不是經濟效益或政府立法的限制，而且，它們只是具備了一些簡單的功能，根本不能滿足逆向物流一體化、信息化、社會化、綠色化、專業化和產業化的要求。逆向物流要真正邁向專業化就必須有專業化的人員和配套設施，以及專業化的處理技術，只有這樣才能對逆流物進行更專業化的處理，而專業處理中心正迎合了這種發展的需要。
3 逆向物流專業處理中心建設的提出
由逆向物流的發展趨勢可以看出，隨著人們對逆向物流認識的加深和重視，逆向物流的規模將會越來越大，必須建立逆流物專業處理中心以應對日益增大和復雜并且處理要求更高的逆向物流活動。
專業處理中心是進行逆向物流的重要結點，它是逆向物流和技術結合的產物，其利用其某一領域的專有技術對逆流物進行及時有效的處理，將逆流物合理配送到最需要的地點，使逆流物的價值再現最大化和對環境影響最小化。逆向物流要真正邁向專業化就必須有專業化的人員和配套設施，以及專業化的處理技術，只有這樣才能對逆流物進行更專業化的處理，而專業處理中心正迎合了這種發展的需要。專業處理中心只是針對某一領域或幾個領域的逆流物進行處理，這樣對逆流物的處理更有效，而且有利于處理技術的進步。同時逆流物專業處理中心可以充分發揮規模經濟效應對逆流物進行專業化無害流通加工處理，為企業創造一定的經濟價值，有效緩解企業日益緊張的資源供給問題。而且，專業處理中心的逆向物流信息系統可以使人們對逆流物的處理更加有效，為企業生產提供決策依據。由此可以看到，專業處理中心正好迎合了逆向物流的發展趨勢，是逆向物流邁向一體化、信息化、社會化、綠色化和專業化的起點，應該引起各個方面充分的重視。
4 建設專業處理中心（SDC）的意義
（1）逆向物流專業化發展的需要。逆向物流要真正邁向專業化就必須有專業化的人員和配套設施以及專業化的處理技術，只有這樣才能對逆流物進行專業化的處理，而專業處理中心正迎合了這種發展的需要，與集中處理中心不同的是專業處理中心只對某以領域或幾個相關領域的逆流物進行處理，這樣對逆流物的處理更有效，而且有利于處理技術的進步。
（2）企業進一步優化供應鏈的需要。在整個供應鏈中，逆向物流是重要的一環，要想從整體上優化供應鏈就必須先對各個環節進行相對優化。專業處理中心是逆向物流中處理環節的重要設施，其有助于對逆流物進行及時、有效和專業的處理，從而打通了逆向物流中最重要的一環，也為進一步優化供應鏈打下了良好的基礎。
（3）對環境保護更高追求的需要。逆流物是污染環境的一個重要來源，隨著人們對環境質量越來越高的要求，人們進行逆向物流的社會意義將遠大于其經濟效益（當然并非不考慮經濟效益），專業處理中心利用其專有技術可以對逆流物實施最有效的無害化處理，最大限度地減少或避免逆流物對環境造成負面影響。
（4）有限資源充分利用的需要。隨著經濟的發展，宏觀上人類面臨著資源的枯竭，微觀上企業也面臨著原材料的短缺，因此人們必須考慮對逆流物的充分利用問題。專業處理中心的一個重要使命就是利用其專業技術做到物盡其用，為企業節約資源消耗。而且隨著專業處理中心技術的進步，沒有價值的逆流物也會成為有價值的物資，這將具有更大的意義。
（5）迎接逆向物流社會化的需要。隨著環保意識的增強，人們將比以往任何時候更加重視和維護自身的生存空間，形成一種人們對逆向物流的共識，企業也將意識到逆向物流是企業成功的重要保證，這將大大促進逆向物流的社會化發展。大量的逆流物將會被送到專業處理中心進行綠色無害的處理，對逆流物充分利用的同時，不再以危害環境為代價，社會化的逆向物流活動將會展開，此時，人們進行逆向物流的社會意義將遠大于其經濟意義。
5 專業處理中心（SDC）的建設
5.1 專業處理中心（SDC）應具備的功能
從理論研究的角度來說，逆向物流專業處理中心應具備以下功能：
（1）運輸功能。專業處理中心需要自己擁有或租賃一定規模的運輸工具，與各個地區的回收點形成一個龐大的逆向物流網絡，此時運輸功能只是一個輔助功能，專業處理中心應充分利用自己的運輸功能適時、及時地將逆流物運回專業處理中心或運送到最需要的地方。
（2）匯集功能。專業處理中心作為逆向物流運作中的關鍵環節必須具備逆流物匯集功能，將分散在各個回收點的逆流物匯集在一起，并根據ABCD分類法進行分類和有效管理，以便于專業處理中心對逆流物進行有效處理，因此，專業處理中心必須具備各種分揀、傳送和存儲設備等。
（3）庫存功能。專業處理中心需要有倉儲設施,根據ABCD庫存管理法對逆流物進行有效的管理，維持逆流物的價值和防止污染環境，并通過逆向物流信息利用來發揮逆流物的價值并減少儲存成本。
（4）裝卸搬運功能。為了加快逆流物在專業處理中心的流轉速度，專業處理中心應該配備專業化的裝載、卸載、提升、運送和碼垛等裝卸搬運機械,以提高裝卸搬運作業效率,防止或減少作業對逆流物再造成損失和污染環境。
（5）專業處理功能。處理功能是專業處理中心最主要的功能，其存在價值就在于其逆流物的專業處理加工功能。專業處理中心擁有專業的逆流物處理技術、人員和處理設備或設施，可以根據《逆流物處理清單（DBRM）》對逆流物進行最有效的處理，使逆流物的價值最大化和對環境影響最小化。
（6）配送功能。配送功能是專業處理中心對逆流物處理的最后環節，根據處理結果對逆流物進行配送，將其送到各個需求地或填埋場。
（7） 逆向物流信息整合功能。專業處理中心必須具有強大的逆向物流信息信息系統的支持，對涉及各個方面的逆向物流信息進行采集、存儲、分類和整合，為準確進行逆流物預測和企業進行逆向物流管理提供有效依據。
（8）預測功能。專業處理中心利用雙系數法對逆流物的規模進行預測，以確定專業處理中心逆流物流量，確定人員、設備和設施的投入量，同時為企業生產提供依據，以便企業能夠充分利用逆流物的價值。
（9）結算功能。專業處理中心的結算功能是專業處理中心對逆向物流功能的一種增值功能, 專業處理中心的結算不僅僅包括逆向物流費用的結算,在從事代理、配送的情況下,逆向物流中心還包括替生產商向逆向供應鏈下游企業或個人提供購買結算等。
（10）逆向物流系統設計功能。專業處理中心要充當委托企業的物流專家,因而必須為委托企業設計逆向物流系統，這樣可以優化逆向物流系統，降低逆向物流成本，為企業和自己創造更多的價值，同時提升逆向物流專業處理中心的競爭力。
（11）逆向物流教育、咨詢與培訓功能。專業處理中心的運作需要委托企業的支持與理解，通過向委托企業提供逆向物流咨詢與培訓服務，可以培養委托企業與專業處理中心經營管理者的認同感以獲取技術、資金和其他方面的支持。
5.2 專業處理中心（SDC）的模式選擇
（1）企業自建模式。企業自建模式是企業自己出資建設，對自己企業的逆流物進行處理，也可以接受其它企業的委托對其逆流物進行處理。該模式適用于企業規模較大，市場占有率比較高而且分布相對集中的企業，便于發揮專業處理中心的規模經濟效益，其有一個最大的好處是企業可以對自己的產品采用生命周期分析技術研究產品從生命周期的初始階段到最后階段的處理技術，這樣有利于處理技術的進步和完善，能滿足企業對逆流物的處理要求，而且由于擁有專業處理中心的所有權，可以對自己企業的逆流物處理更有效及時，在這個環節上超越競爭對手，擁有更強的競爭優勢。而該模式的缺點是會增加企業的財務負擔，增加成本消耗。
（2）第三方逆向物流企業建設模式。第三方逆向物流是逆向物流的一個重要發展趨勢，專業處理中心的建設更是其專業化的重要體現。該模式是第三方逆向物流企業投資興建，負責社會和企業逆流物處理。由于利潤是企業必須考慮的因素，因此該模式會導致由于過多關注自身的經濟利益而忽視委托企業的經濟利益及社會效益，如可能會出現處理粗糙，出來后仍有利用價值或環境污染問題等。這就需要企業與第三方逆向物流企業進行協調，而第三方逆向物流企業也要提高自身的職業素養和公民道德。但其能有效降低企業的逆向物流成本，具有較高的技術水平，能滿足企業需求。隨著逆向物流社會化和專業化趨勢的加快，此種模式應該是以后建設專業處理中心的首選模式。
（3）企業與第三方逆向物流企業合資興建模式。在該模式中，一方面企業擁有專業處理中心的部分產權，因此可以優先對該企業的逆流物進行及時有效的處理，另一方面第三方逆向物流企業利用其廣泛的客戶關系網，可以在一定范圍內最大限度地吸納其它企業的參與，為其它企業提供服務，充分利用其處理能力取得較好的規模經濟效益。需要注意的是該模式仍是針對該企業所屬行業的逆流物進行處理，可以利用企業的專業處理技術和第三方逆向物流企業的基礎設施，做到雙贏，為企業節省成本的同時，也為第三方逆向物流企業贏得更大的利潤空間和發展空間。
（4）政府或社會公益組織投資興建模式。該模式在一定程度上具有公益性質，其主要負責對經濟效益差而對環境有較大影響的逆流物的處理，如生活垃圾和核垃圾等。對此類逆流物的處理需要有專有技術和大量投入，一般企業不愿意也沒有能力進行投入，只有政府和公益組織進行投入，這是進行逆向物流的重要方面，直接關系著人類的生存環境和可持續發展，是必須要重視的問題，因此更需要社會各方面的支持和配合。
6 逆向物流專業處理中心與集中退貨中心、物流中心的比較
6.1與集中退貨中心的比較
（1）集中退貨中心是逆向物流渠道上的所有產品的集中設施，這些退貨在此進行分類、處理，然后被裝運到它們的下一個目的地；而專業處理中心只是針對某一領域或幾個領域的逆流物進行處理，這樣對逆流物的處理更有效，而且有利于處理技術的進步，而逆流物包括退貨、包裝、廢棄物等。
（2）集中退貨中心綜合性強，在逆向物流社會化程度低時效率較高, 處理大規模逆流物時由于種類繁多、流向不定，效率較低，達不到規模效應，技術和知識有限不可能為每一種逆流物找到最合理的處理方式和地點；專業處理中心更具專業性，可以為逆流物找到最佳處理方式和地點，實現其最大價值處理大規模逆流物時效率較高，可以集中進行逆流物的流通加工，但逆向物流規模較小時優勢發揮不出來，必須在逆向物流社會化以后才能發揮優勢，因此專業處理中心是符合逆向物流社會化發展要求。
6.2與物流中心的比較
（1）地位有相似之處。專業處理中心在逆向物流中的地位與物流中心在物流中地位有相似之處，物流中心下面有配送中心與其形成物流網絡，而專業處理中心下面有回收中心與其形成逆向物流網絡；
（2）主要功能不同。物流中心的主要功能被廣泛認為是運輸,而專業處理中心的主要功能是對逆流物的處理，運輸功能只是它的一個輔助功能。
（3）輔助功能基本相似。物流中心的輔助功能有儲存、裝卸搬運、流通加工、需求預測甚至是物流咨詢等；而專業處理中心輔助功能有運輸、儲存、裝卸搬運、需求預測和逆向物流咨詢等。
7 建設專業處理中心（SDC）需要注意的問題
（1）逆向物流的環境問題。專業處理中心是逆向物流社會化和專業化的必然產物，專業化的處理要求使專業處理中心的建設成為可能，社會化使逆流物規模大大增加，使其具有規模經濟效益，使專業處理中心的建設具有可行性。而在目前物流環境下正向物流的社會化和專業化都有待發展，逆向物流的發展就更需要時間，建設專業處理中心需要有先行者。
（2）技術進步問題。由于現在大多數企業仍延續以前的模式，產品到消費者手中以后就與企業失去了一切聯系，企業不需要考慮今后的處理問題，這對逆流物處理技術的進步造成了障礙，沒有處理技術的進步作支撐專業處理中心的建設就失去了意義。這就需要企業采用生命周期分析技術對產品的這個生命周期負責，促進處理技術的進步。
（3）經濟效益與社會效益問題。由于專業處理中心的建設目的除了考慮經濟效益外還要考慮社會效益，因此在專業處理中心的建設問題上就要由政府出面，各方協調，統籌規劃，提前考慮建設過程中及建設完成后可能出現的問題，避免以后出現更大的資源浪費。
8 結束語
逆向物流是影響人類可持續發展的重要方面，是人們不得不重視的問題。無論在中國還是在國外，逆向物流的發展還處于剛起步階段，還不是企業優先考慮的方面，但有戰略眼光的企業已經開始了逆向物流的管理，在將來，有效的逆向物流管理將會是企業擁有顧客和占有市場的重要戰略武器。專業處理中心的建設也許是企業和社會重視逆向物流的開始，是值得大家進行進一步研究的。
參考文獻
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[2] 邱奇．逆向物流的內涵-逆向物流專業處理中心研究．國際商報-物流周刊[N]．2005年8月29日
[3] 儲雪儉編著.現代物流管理教程[M].上海：上海三聯書店.2002.7
[4] 周溪召等編著.物流系統工程[M].上海：上海財經大學出版社.2003.11
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