隨著我國人們生活水平的日益提高，冷鏈物流業(yè)隨之發(fā)展起來，尤其最近兩年我國冷鏈物流發(fā)展進入前所未有的高潮期，各地紛紛建設冷鏈物流設施，高規(guī)格的冷庫、區(qū)域性配送中心等，我國冷鏈物流發(fā)展凸顯區(qū)域性。
隨著一線城市的國際化程度日益提升，冷鏈物流市場也有了顯著增長，而在一些沿海的二線城市，如青島和大連，作為重要的出口市場，冷鏈物流發(fā)展勢頭也非常迅猛。在華南，尤其是深圳等經(jīng)濟發(fā)達的沿海地區(qū)，居民生活水平高，對新鮮冷凍食品的需求日益增加，存在著巨大的冷鮮食品消費市場需求，這促使了冷鏈物流區(qū)域性發(fā)展。
中投顧問高級研究員高博軒認為，我國的冷鏈物流基礎建設相對于國外發(fā)達國家還十分落后，發(fā)展區(qū)域性的冷鏈物流將有利于提高我國的冷鏈物流基礎建設水平。
建設區(qū)域性冷鏈物流基礎設施有助于提高我國冷鏈物流基礎設施整體水平。目前我國在冷庫建設需求上仍存在很大缺口。現(xiàn)在我國冷鏈布局過于分散，全國冷庫總量為880萬噸，這些冷庫主要分散在水果蔬菜主產(chǎn)區(qū)、大中城市郊區(qū)的蔬菜基地和滿足城區(qū)凍肉儲備任務的儲藏基地，存儲條件較差，無法為易腐食品流通系統(tǒng)提供有效的低溫保障。通過區(qū)域性冷庫和配送中心的建設，實現(xiàn)冷鏈物流基礎現(xiàn)代化管理和標準化管理。
區(qū)域冷鏈物流倉庫、中心建立起來后，有助于形成區(qū)域性冷凍物流體系。目前我國很多地區(qū)的冷鏈產(chǎn)業(yè)存在缺乏精深加工、農(nóng)產(chǎn)品附加值低、品牌化程度弱等一系列問題，冷鮮產(chǎn)品商貿(mào)物流亟需構(gòu)建區(qū)域冷鏈物流體系。區(qū)域冷鏈物流發(fā)展不但可以提升冷鮮產(chǎn)品的附加值，還有益于區(qū)域形成冷鏈產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，提高品牌知名度。
中投顧問發(fā)布的《2012-2016年中國冷鏈物流行業(yè)投資分析及前景預測報告》指出，中國的公共冷凍倉儲設施在未來的五年中將以每年約24%的速度增長，從而滿足消費市場以及食品出口領域不斷增長的需求。相比于現(xiàn)代標準倉庫市場，冷鏈倉儲市場的增長率會更高。 |
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