| 目前，中國中央空調市場規模快速擴大，渦旋壓縮機需求量不斷增加。因渦旋壓縮機為多級壓縮，故噪聲低和振動小乃是其固有的特點.有些廠家利用低滑動速度，采用了軸向及徑向隨動密封，故產品性能很好。這種壓縮機用于空調，在實用的容量范圍內已顯示出高效率。由于受到技術和容量范圍的限制，使得當前渦旋壓縮機的市場只是局限于水果蔬菜的高溫庫，面對早已有成熟技術的半封閉活塞式壓縮，渦旋壓縮機要稍顯遜色，目前渦旋壓縮機市場到底是怎樣的一個發展形勢？各企業又如何在壓縮機市場的夾縫中生存呢？
一、壓縮機市場風生水起 渦旋機技術和容量范圍受限成發展瓶頸
在家用中央空調市場持續火熱的拉動下，渦旋壓縮機自2010年以來持續旺銷，供不應求。與此同時，由于渦旋壓縮機市場火熱，利潤稍高，這一市場即將迎來更為激烈的市場競爭。采訪中，谷輪、丹佛斯、百福馬等企業均表示，在居民房產市場被嚴控之后，商業地產的市場行情持續上揚，這給中央空調帶來了勃勃生機。與此同時，以格力、美的為代表的國產中央空調陣營市場份額大幅上升，加劇了本地渦旋壓縮機供應緊張。雖然目前渦旋壓縮機行業供銷行情良好，但渦旋壓縮機行業內外競爭越來越趨于激烈。越來越多的旋轉壓縮機企業加入到渦旋陣營中。
據了解，變頻多聯機在中國市場以極速上升的勢頭拉動了中央空調市場的行情，也拉動了以變頻多聯機為主推產品的格力、美的的市場份額。2010年度，變頻多聯機在整個中央空調的市場占有率為29%，同比增長27%，變頻多聯機在變容量多聯機的市場份額已經超過80%。據相關媒體報道，美芝在渦旋壓縮機生產線投產后，即宣布計劃2015年實現渦旋壓縮機150萬臺年產能的目標。而在2011年5月，上海日立宣布正式推出7HP商用渦旋壓縮機，使得產品線突破了最大5HP的限制，開始直接參與渦旋壓縮機市場競爭。有傳言稱，蘇州三星電子已斥資購買了1條渦旋變頻壓縮機生產線，計劃2012年3～4月投產，設計年產能10萬臺，所產機型先是用于自供。三星商用空調近兩年發展良好，為了在技術、供貨、成本控制上取得主導權，三星電子斥巨資投資了渦旋變頻壓縮機項目。
在這場火爆的競爭中對于產品本身的一些問題也逐漸顯現出來，由于受到其核心技術和容量范圍的限制，渦旋壓縮機不得不面對半封閉活塞式壓縮的強勢競爭，北京晶科瑞雪的李總在接受記者的采訪時表示：當前渦旋壓縮機的市場雖然一片向好，但在一定范圍內還是半封閉活塞式壓縮機占優勢，渦旋壓縮在高溫市場占有相當的優勢，另一方面其在價格方面也相對來說便宜些，因此在當前壓縮機供應緊張之時，渦旋壓縮機顯現出了些許光芒，如果說從長期使用考慮，渦旋壓縮機在技術方面還是不敵半封閉活塞式壓縮機，要想在這場難得的機遇中長久地走下去，渦旋壓縮機更應該做的是居安思危，發展更加先進的核心技術。
在這場白熱化的渦旋壓縮機競爭市場中，谷輪、丹佛斯、百福馬、大金、三菱電機等國內外品牌相繼推出各自先進的技術成果，希望在這個市場中能分得“一杯羹”，然而，計劃永遠趕不上變化，隨著原料價格上漲、勞動力緊張等壓力的入侵，壓縮機的成本也隨之上升，眼看壓縮機的銷售利潤逐日下降，不少企業倍感壓力，因此不得不減產銷售，有些廠家甚至被迫停產從而導致市場上壓縮機供應緊張，“驚”“喜”過后各企業應該回歸理性，針對當前市場特點轉變銷售策略。
渦旋制冷壓縮機屬于第三代壓縮機，具有高效、節能、環保等特點，上世紀80年代首先在日本實現了產業化，并且在上世紀90年代經歷了高速發展。我國的高校和高新技術企業對此早已展開研究，但尚未取得有效成果，以至于長期以來，渦旋壓縮機核心研發和制造技術牢牢掌控在歐美及日本等地的少數制造商手中。
從生產及市場來看，國內加工工藝水平限制了渦旋壓縮機的發展。目前真正擁有渦旋壓縮機技術并能大批量生產的公司并不多。國外，美國、日本和法國的幾家公司都擁有自己的專利產品，并從技術上壟斷了具有優越性能的渦旋壓縮機的生產，限制了渦旋壓縮機技術的發展和應用。國內，由于加工工具及渦盤加工專機的研究才剛剛開始，比較有實力的生產廠家很少，橫向與國外廠家比較，雖然國外渦旋壓縮機性能要優越一些，但是價格昂貴，不適應當前中國國情，國產渦旋壓縮機在競爭市場上相當有前景。但是縱向比較，國內同容量的回轉壓縮機、活塞壓縮機生產技術已經相當完善而且產品價格低廉，相比較而言渦旋壓縮機還有很長的路要走。因此，只有提高加工工藝，加大生產力度，實現批量生產，降低生產與運行成本，才能發揮渦旋壓縮機的長處。
二、 面對行業競爭和成本壓力 重新定位市場創新技術或為生存之路
渦旋壓縮機的獨特設計，使其成為當今世界節能壓縮機。渦旋壓縮機運行平穩、振動小、工作環境寧靜，又被譽為‘超靜壓縮機’。 渦旋式壓縮機結構新穎、精密，具有體積小、噪音低、重量輕、振動小、能耗小、壽命長、輸氣連續平穩、運行可靠、氣源清潔等優點。被譽為‘新革命壓縮機’是風動機械理想動力源，廣泛運用于工業、農業、交通運輸、醫療器械、食品裝潢和紡織等行業和其它需要壓縮空氣的場合。
據了解，近年來我國多聯機市場發展迅速，生產和銷售變頻及數碼多聯機的廠商越來越多，而多聯機產品主要采用渦旋壓縮機，因此，變容量渦旋壓縮機行業也得到了快速發展。但從近幾年渦旋壓縮機的使用情況來看，也暴露出不少問題，據記者了解，在產品的推廣和實際使用中，渦旋式壓縮機面臨的最難解決的技術難題，就是因“系統回油不好”，引起壓縮機內部潤滑油缺乏，機件磨損增大，機體溫度增高，同時也因為沒有足夠的潤滑油，造成壓縮機內動靜渦旋盤的軸向和切向間隙的油膜無法建立。引起卸壓漏油故障。從而降低產品的使用經濟性，由于是新產品，在我國對大部分同行來說，對渦旋式壓縮機的了解甚少，在系統維修和系統配置過程中未能有效的克服其弱點，充分發揮其優點，給渦旋式壓縮機這一新產品的推廣使用蒙上了一層陰影。
記者日前連線了谷輪、丹佛斯、百福馬、大金、北京晶科瑞雪、杭州谷輪、廣東美芝等企業，均表示當前制約渦旋壓縮機發展的是其技術局限性，雖其價格相對半封閉活塞式壓縮便宜，且結構簡單但若長期使用易出現磨損情況，一旦出現部件損壞問題便無法維修，眾多客戶出于考慮長期使用效率，在選購渦旋壓縮機的時候更是謹慎，面對這種技術制約渦旋壓縮機市場發展的現狀，北京晶科瑞雪的李總給出了自己的建議：針對產品特性，各企業應該找準市場定位，揚長避短，在相對的領域中抓住目標客戶。而對于如何打開銷售渠道，他認為，以區域代理的渠道通向產品市場，并緊抓產品質量與核心技術的研發，定位于中高端水平，打造品牌效應是當前發展渦旋壓縮機較為科學的銷售模式。
隨著國家“十二五”規劃關于低碳節能政策的進一步落實，落后的技術與產能將遭到新一輪的淘汰，而節能環保型機械設備必將得到政策上的傾斜。渦旋式壓縮機結構逐漸得到改進更加精巧，節能靜音效果突出，可廣泛運用于各個行業（包括電動客車等新能源產業），是壓縮機小機型領域中的首選。此外，全球市場正逐步復蘇，各國工業再次迎來蓬勃發展，渦旋式壓縮機銷售必能保持良好的上升趨勢，逐漸取代活塞機成為小排量機型市場的主流。因此，在當前緊張的形勢之下，這也給各企業指出了一條渦旋壓縮機的長久發展之道。有了先進的產品技術，優質的售后服務同樣是留住客戶的關鍵環節，首先是要了解目標客戶的具體需求，從而針對渦旋壓縮機的特性與客戶進行有效的溝通和交流，增強客戶的使用信心；其次是隨著客戶對渦旋壓縮機的了解，很多客戶希望能在購買產品前獲得一些體驗的機會，只要產品質量過得硬，客戶在進行性價比的考量后心中的疑慮自然也就煙消云散了，一旦取得客戶的信任市場也就自然打開了。
來源：制冷快報 |
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