| 物流園區遍地開花是假象 土地資源成發展瓶頸 |
| 2012-7-24 中國冷鏈物流網www.o845.cn |
物流園區在推動物流整個行業大發展中扮演著重要的角色，各地政府也在大力倡導物流園的建設。近幾年來，我國物流園區可謂“遍地開花”。然而，就在大大小小的物流園區不斷涌現時，我國的物流資源仍舊缺乏，征地困難成為物流園區發展過程中遇到的最大阻力。
7月6日，由中國物流與采購聯合會（以下簡稱“中物聯”）、中國物流學會、河北省人民政府主辦的“2012全國物流園區工作年會”在河北省秦皇島市召開。本次工作年會是中國物流與采購聯合會、中國物流學會舉辦的第十次全國性物流園區交流研討活動。在此期間，中物聯發布了《第三次全國物流園區調查報告》（討論稿），該報告對我國物流園區的發展情況進行了詳盡的介紹，并指出了制約物流園區發展的諸多問題。
中國物流采購聯合會會長何黎明在會上表示，雖然我國物流業發展遇到了一些困難，但我國經濟發展仍然處于較快發展時期，工業化、城鎮化對物流業發展仍然具有較強的推動力。如何適應經濟增長速度放緩、發展方式轉變進程加快的新環境，是物流行業的新任務，新課題。
的確，物流園區在推動物流整個行業大發展中扮演著重要的角色，各地地方政府也在大力倡導物流園的建設，近幾年來，我國物流園區可謂“遍地開花”。然而，令人奇怪的是，就在大大小小的物流園區不斷涌現的同時，我國的物流資源仍舊缺乏。不僅如此，隨著近幾年物流園區的大力開發，土地資源也日益緊缺，征地困難成為我國物流園區發展過程中遇到的最大阻力。
轉型升級態勢顯現
一直以來，我國物流園區數量的增長速度很快，然而園區的質量提升速度卻遠遠落后于前者，究其原因無外乎無規劃、經營模式粗放等，因此，大多物流園主要依賴租金生存。那么，如今這種現象是否有所改觀？我國的物流園區在發展中又呈現哪些特點呢？中物聯組織的第三次全國物流園區問卷調查 |
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