2012年上半年,日照保稅物流中心累計進出卡口貨物41.87萬噸,同比增長535%,營業收入409萬元,同比增長235%,創歷史新高。年初以來,日照市交通運輸局立足于港口區位優勢,把發展現代物流業作為轉方式調結構的突破口,著力推動臨港物流業快速發展,有力地推動了港城半島藍色經濟區建設步伐。
據了解,日照市交通主管部門高起點編制“十二五”物流規劃,打造區域物流樞紐中心。該局依托港口和區位交通資源優勢,制定《日照市交通物流系統規劃》,規劃日照港保稅物流園區、嵐山物流園區兩大物流園區和日照大陸物流中心、奎山物流中心、日照港口物流服務中心和日照迎賓商貿物流園四大物流中心,全力打造區域性現代物流基地。
在加快臨港物流園區建設,促進綜合園區健康快速發展方面,該局積極引導扶持交通運輸企業興建大型物流服務園區。總投資3000余萬元,占地4.4萬平方米,集配貨配載、中轉、倉儲包裝等功能于一身的日照三運物流園區投入使用,現代化的倉儲理貨中心和甩掛運輸場站已出具雛形。
日照市借助臨港交通物流的先天優勢,加快發展“第三方物流”,取得了初步成效。“截至目前,全市共有交通物流業戶735家、營運貨車21030輛、213745噸位。1-6月份,全市共完成道路貨運量5784萬噸,貨運周轉量142.9億噸公里,同比分別增長9.05和8.49%,較好地滿足了社會經濟發展對交通運輸的需求,更為港口發展提供了強力支撐。”
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