| 沈陽三年內將建成8個營收逾20億的物流園區 |
| 2012-9-5 中國冷鏈物流網www.o845.cn |
沈陽成為遼寧現代服務業綜合試點城市。據悉，沈陽規劃在未來三年內建立8個營業收入逾20億元的物流園區。從品種來看，這8個園區包括3個工業產品物流園、3個農副產品物流園和2個綜合性物流園。
沈陽市服務業委員會副主任寧純表示，未來沈陽市將加快沈陽近海東北亞國際物流中心等8個物流集聚區和汽車、糧食等15個物流中心以及日用工業品、小食品等100個物流配送中心建設。
不過業內人士認為，物流園區并不僅僅是“送貨”一種功能。以壽光農產品物流園為例，除了物流配送中心，其中還包括蔬菜集散中心、價格形成中心和信息交易中心。
好的物流園可以有效提高配送效率、降低成本。而當沈陽的物流網點發展成熟之后，目前“進價1毛賣價1元”的商品有望便宜不少。
民營企業遼寧聯合物流有限公司在沈北新區新建了兩個寶馬物流園和一個德爾福汽車物流園，其資金來源主要為自籌，其負責人表示，目前的主要壓力是人力和燃油成本。下個月政府對物流園的扶持資金即將到賬，將被用于購置新的設備。
這類具有示范帶動作用明顯的物流園區公共基礎設施及第三方重點物流項目，其補貼規定為：根據項目當年新增固定資產投資貸款額，按人民銀行一年期貸款基準利率，給予一次性貸款貼息;或按其當年新增固定資產投資額的5%，給予一次性補助。扶持額度最高不超過500萬元。
此外，對當年從大型制造企業成功剝離出來，具有獨立法人資格的物流企業，分離后新增的水、電、氣等生產要素價格，按實際發生額一次性可給予最高不超過50萬元補貼。
三年內要建成如此大規模，高營收的物流園區，不是一件容易的事情。沈陽還屬于一個試點城市，很多關于建設大規模物流園區的經驗不足，多于其他物流業發達的城市進行交流，取點經驗，是成功建成物流園區的保障。 |
| [發表/查看評論] |
①
|
凡本網注明“來源：中國冷鏈物流 網（www.o845.cn)”的所有作品，版權均屬于中國冷鏈物流網，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品 。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：中國冷鏈物流網（www.o845.cn)”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。 |
| ② |
凡本網注明“來源：XXX（非cclcn.com） ”的作品，均轉載自其它媒體，文章的版權歸其版權所有人，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。 |
|
|
|
返回頂部