| 夏季是汽車故障的多發季節，對于車主來說不僅要學會駕駛技巧，掌握一些汽車的維修與保養知識也是非常重要的。正所謂“三分修，七分養”，如何在夏季照顧好自己的愛車，也是車主們這一段開始關心的問題。要讓汽車安度盛夏，車主朋友們的日常保養工夫一定要做足。
發動機細心護理
在高溫情況下，機件磨損、劃傷和老化疲勞都比常溫時嚴重。汽車要注意冷卻系統的降溫措施，冷卻水、電瓶水、機油夏季蒸發較快，要及時檢查，及時補充。發動機經常帶動空調制冷，要比平常多消耗25％－30％的動力和15％的汽油。所以夏季要注意發動機養護工作。
車胎情況多觀察
熱脹冷縮的規律，對輪胎內的氣體來說亦不例外。趕上連日的高溫天氣，車子又常在烈日下暴曬，就該注意一下愛車的輪胎了。仔細觀察，看輪胎是否鼓脹得厲害，也可到打氣的地方測量胎壓，必要時稍稍放些氣，以保平安。輪胎除了一般的養護方法外，停車應選平地，避免將車輛停放在有尖銳或鋒利石子的路面上。車輛不要放在靠近或接觸有石油產品、酸類物質及其他影響橡膠變質的物料的地方。不要在停車后轉動方向盤。
防汽油、水過度蒸發
高溫下，油及水的蒸發都將增加。這時就需要車主隨時檢查，注意油箱蓋要蓋嚴，還要注意防止油管滲油。對于水箱的水位，曲軸箱的機油油面高度，制動總泵內的制動液液面高度及蓄電池內電解液密度和液面高度等都要注意經常檢查。一旦發現有異樣或是不合規范時，要及時添加和調整。
防患于未“燃”
超高的溫度會使汽車自身的故障率大大提高。氣溫高時散熱慢，汽車水箱的溫度常常因居高不下而影響發動機正常的功率輸出，甚至可能使發動機不能正常工作。高溫也使得一些部件膨脹變形，輕者會加速部件磨損，重者會燒壞機件。同時，長時間使用車載電器、空調系統也會導致汽車的電路系統過熱，如果各種電線或者電阻盒平時不注意保養，過熱時甚至會導致汽車自燃。
空調勤自檢
空調是汽車夏季使用最頻繁的部件，但是空調使用時間長了，很容易出現故障。專家表示，一般情況下，空調濾芯2萬公里就需要更換一次，如果感覺空調有異味，則可能是空調濾芯堵塞或是蒸發器表面有異物，需清潔或更換。一個延緩異味產生的小技巧是：當您準備停車的時候，將Ａ／Ｃ開關關閉，選擇室外循環，讓自然風吹進駕駛室，這樣做可充分干燥蒸發器表面，使空調風道內不會存有太多濕空氣，達到減小空調出現異味的概率。
防凍液不可少
進入夏季，常有人認為防凍液用不上了，不少人用普通的自來水替代。專家認為，這種做法十分不妥。因為防凍液是汽車發動機冷卻系統內的主要工作介質，其主要作用是使發動機冷卻系統中通過強制循環，使發動機保持合適的工作溫度。除了防凍作用外，用乙二醇等化學成分配制的防凍液耐高溫的特性也特別好。夏季在水箱里灌裝上此種防凍液，您就不容易被汽車水箱“開鍋”所困擾了。此外，防凍液還有防銹、除垢的作用。 |
返回頂部