歐洲第一大鐵路貨運公司――德鐵信可（DB Schenker）18日在沈陽宣布，一列裝有40個集裝箱的列車９月底從萊比錫的瓦倫中轉(zhuǎn)站開出，三周內(nèi)完成1．1萬公里的行程到達(dá)中國東北工業(yè)城市沈陽。
這已經(jīng)是第四列裝載汽車零部件運往沈陽寶馬工廠的集裝箱列車。從11月下旬開始，集裝箱列車將每天通過西伯利亞大鐵路發(fā)往沈陽。
“鐵路直接運輸只需要23天，比海運加陸路快了兩倍還多。這就是亞歐大陸橋貨運的主要益處。” 德鐵信可負(fù)責(zé)運輸和物流業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人說。
據(jù)介紹，這條線路通過波蘭、白俄羅斯和俄羅斯最終到達(dá)中國東北。德鐵信可與每個相關(guān)國家的鐵路公司合作，監(jiān)督列車的運輸情況。由于軌距不同，這些集裝箱必須用吊車進(jìn)行兩次轉(zhuǎn)換：第一次在波蘭－白俄羅斯邊境轉(zhuǎn)換成俄羅斯的寬軌距；第二次在俄羅斯－中國邊境的滿洲里轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)軌距。
據(jù)了解，德鐵信可不僅是歐洲第一大鐵路貨運公司，也是全球第二大物流公司，鐵路貨運運輸量每年達(dá)4．15億噸，在中國的50多個城市建有60個網(wǎng)點，2010年在中國的銷售額1．5億歐元。
來源：新華網(wǎng) |
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