據(jù)南寧鐵路局方面消息，自2010年中國—東盟自貿(mào)區(qū)建成以來，憑祥火車站借自貿(mào)區(qū)“東風(fēng)”，貨物運輸步入快速增長的軌道。2010年，全站貨物發(fā)送量達99萬噸，同比增長13.8%；2011年貨物發(fā)送量達110萬噸，同比增長11.6%。今年1月至8月，在全球經(jīng)濟發(fā)展放緩的情況下，憑祥火車站貨物發(fā)送量仍然達到62多萬噸，同比增長4%。
據(jù)了解，2010年，中國—東盟自貿(mào)區(qū)建成，隨著“零關(guān)稅”等政策的實施，自貿(mào)區(qū)活力顯現(xiàn)，東盟國家開始從全球經(jīng)濟衰退中率先復(fù)蘇，中越邊境貿(mào)易紅火，憑祥火車站貨物運輸與日俱增，每天都有2列至3列滿載著電視機、化肥、鋼材、涂料、瓷磚等中國產(chǎn)的日雜品運輸出境和從越南運過來的木薯、淀粉、白糖等大批貨物運往四川、昆明等地。
為提高運輸效率，該站還強化運輸組織，加強運轉(zhuǎn)、貨運、裝卸等多部門的配合協(xié)作，確保裝車兌現(xiàn)和運輸順暢；加強與聯(lián)檢部門的溝通聯(lián)系，保證過境貨物快裝、快發(fā)、快放行，壓縮車輛停時；針對車站倉庫貨位較少的問題，開展汽車對裝對卸，實現(xiàn)貨物快速周轉(zhuǎn)，保證中越鐵路聯(lián)運工作順利進行。 |
返回頂部