“張常鐵路是‘十二五’計劃開工項目，可研報告已審查，待報國家發改委審批，”重慶市發改委近日在答復市民來信時透露，該條鐵路將力爭明年開工建設。
記者從市發改委了解到，黔張常鐵路西起我市黔江區，途經湖北省咸豐縣、來鳳縣，湖南省張家界，再經常德市桃源縣，到達常德火車站，設計時速200公里以上，是連接成渝地區與華中地區并溝通華東、華南的客貨運快速通道，線路全長約329公里，總投資約348億元。這條鐵路在重慶境內23 公里，投資額約35億元，一次新建雙線。
市發改委提供的信息顯示，黔張常鐵路橫跨渝懷線、枝柳線、石長鐵路，溝通成渝、京廣、浙贛等鐵路干線。建成后既可有力地帶動沿線欠發達地區的發展，又有利于構筑成渝地區東出通道，完善區域鐵路布局，促進中西部地區的經濟交流。
據悉，黔張常鐵路建設工期為4年，建成通車后，從重慶坐火車到長沙，只需3-4小時，比走目前的渝懷線節約近7個小時時間。 |
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