| “油龍專列”為南寧鐵路局增收創(chuàng)效 |
| 2012-9-5 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)www.o845.cn |
南寧鐵路局牢牢抓住石油“高運(yùn)價(jià)、長(zhǎng)運(yùn)距、大運(yùn)量”重點(diǎn)運(yùn)輸品類，采取“五優(yōu)先”措施，強(qiáng)化運(yùn)輸組織，密集開(kāi)行“油龍專列”。截至8月27日，該局完成石油運(yùn)輸11.65萬(wàn)車、650萬(wàn)噸。
據(jù)了解，這個(gè)局擔(dān)負(fù)著湛江、茂名、欽州等沿海港口石油化工企業(yè)成品油運(yùn)輸重任，石油運(yùn)輸約占該局運(yùn)輸總量的10%。他們將油品運(yùn)輸作為重點(diǎn)，按照優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先取送、優(yōu)先卸車、優(yōu)先掛運(yùn)的“五優(yōu)先”措施，密集組織開(kāi)行“油龍專列”。
這個(gè)局優(yōu)先滿足外局去向的油品運(yùn)輸，支持和鼓勵(lì)企業(yè)多裝長(zhǎng)途車。他們加強(qiáng)運(yùn)輸信息溝通，每天向鐵道部匯報(bào)油罐車保有量、成品油貨源請(qǐng)求車和承認(rèn)車等情況，爭(zhēng)取空車支持，保證油品裝車需求；每天與鄰局互換空輕罐交接輛數(shù)等信息，與各石油企業(yè)和裝車站段聯(lián)系，掌握裝車、卸車完成情況，落實(shí)次日運(yùn)輸計(jì)劃，提高油品運(yùn)輸效率。他們按照“以卸定裝、以裝促卸”原則組織管內(nèi)油品運(yùn)輸，避免造成待卸車積壓，提高油罐車使用效率，做大油品運(yùn)輸總量。 |
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