據深圳機場航空物流公司10月18日的報道： 近日，叁斗鋼鐵物流中心現場認購正式開始，標志著云南省最大鋼鐵物流港——晉寧工業園區青山基地進入了一個新的里程碑，也意味著它的建設在龍頭鋼貿企業的帶領下已初具規模，并有可能演變成為中國對東盟地區最大鋼貿港口。
上得“青山”自有“金山”
青山基地，是晉寧縣晉寧工業園“一園八基地”中唯一定位為鋼貿物流基地的園區。該園區內聚集了云南的很多“最”，如云南省規模最大貨運樞紐物流園——“東盟多式聯運倉儲物流園區”、云南最大鋼貿物流企業——云南新鋼綜合物流有限公司，以及由叁斗集團等鋼貿物流企業聚合而成的云南最大鋼貿物流港。
“這些‘最’的聚集，不僅是簡單的規模變化，而是代表著未來發展趨勢。”晉寧縣政府一名官員分析說，從行政區劃定位看，晉寧作為現代新昆明大都市核心區的重要組成部分，肩挑兩城(新昆明南城、西城)，其聚合了政策傾斜、項目優先等多種先天優勢;從地理位置看，晉寧作為昆明面向南亞、東南亞的 “南大門”和“橋頭堡”，其區位優勢不容小覷。從定位看，2010年，為了給昆明主城區114個批發(專業及批零兼營)市場搬遷后搭建更有潛力的發展平臺，昆明市委、市政府決定新建14個泛亞商貿空運物流中心，晉寧工業園區青山基地便是其中選址之一。據悉，青山基地規劃面積達11.81平方公里，現在建和簽約項目近30個，計劃總投資62億元，這表明昆明的鋼鐵物流產業已從“翠湖時代”進入“滇池時代”。
另一個值得注意的是，作為商貿物流業發展“加速器”的交通基礎設施，在青山基地仍然具有獨特優勢。隨著現代新昆明戰略的加快推進實施，“三環”(環湖南路、環湖截污、環湖景觀道路)、“三鐵”(昆陽支線、東南環線、昆玉鐵路)等一批重大基礎設施項目環繞在青山基地周圍。如安晉高速、高海高速公路等公路交通干線，讓地處青山基地的商貿物流企業，30分鐘即可到達昆明主城區，24小時可達云南各州市，48小時可達河內、萬象、曼谷、仰光，加之即將開通的園區至全國各大中城市的貨運專線，這不僅會有效緩解昆明鋼貿物流企業的交通運輸和城市貨運交通壓力，還將基本實現與全國各省市無盲點覆蓋，東盟各國無障礙通行，這也是眾多鋼鐵物流企業紛紛選擇入駐“青山”的原因之一。用他們的話說，現在選擇上“青山”，就等于選擇了“金山”，選擇了企業十年不搬遷、十年不變的發展計劃。 |
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