| 提升航空產業核心競爭力和專業化發展能力 |
| 2012-8-2 中國冷鏈物流網www.o845.cn |
日前，國務院印發《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》（以下簡稱《規劃》），提出要加快培育和發展節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等戰略性新興產業，并明確了各產業的重點發展方向和主要任務。
《規劃》提出，“十二五”時期，戰略性新興產業規模年均增長率保持在20%以上。到2015年，戰略性新興產業增加值占國內生產總值比重達到8%左右，對產業結構升級、節能減排、提高人民健康水平、增加就業等的帶動作用明顯提高。到2020年，力爭使戰略性新興產業成為國民經濟和社會發展的重要推動力量，增加值占國內生產總值比重達到15%，部分產業和關鍵技術躋身國際先進水平，節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造產業成為國民經濟支柱產業，新能源、新材料、新能源汽車產業成為國民經濟先導產業。
《規劃》明確了高端制造業的重點發展方向和主要任務：面向我國產業轉型升級和戰略性新興產業發展的迫切需求，統籌經濟建設和國防建設需要，大力發展現代航空裝備、衛星及應用產業，提升先進軌道交通裝備發展水平，加快發展海洋工程裝備，做大做強智能制造裝備，把高端裝備制造業培育成為國民經濟的支柱產業，促進制造業智能化、精密化、綠色化發展。
其中，航空裝備產業要統籌航空技術研發、產品研制與產業化、市場開拓及服務提供，加快研制具有市場競爭力的大型客機，推進先進支線飛機系列化產業化發展，適時研發新型支線飛機；大力發展符合市場需求的新型通用飛機和直升機，構建通用航空產業體系；突破航空發動機核心關鍵技術，加快推進航空發動機產業化；促進航空設備及系統、航空維修和服務業發展；提升航空產業的核心競爭力和專業化發展能力。
《規劃》提出了航空裝備產業的發展目標：到2015年，大型客機實現首飛；ARJ21支線飛機批量生產和交付；新型通用飛機、民用直升機發展和應用實現全面突破。初步形成具有國際水平的航空研發和生產體系，形成國產飛機整機集成和關鍵部件研制生產能力，航空產業融入世界航空產業鏈。到2020年，大型客機研制成功并批量進入市場；新型支線飛機完成研制，支線飛機實現系列化發展，通用航空實現產業化發展。完成大型商用航空發動機研制。航空產品、航空服務形成競爭優勢，航空產業國際化發展水平顯著提高。
《規劃》顯示， “十二五”期間，航空裝備產業的重大行動包括：關鍵技術開發：加快實施大型飛機科技重大專項，開展大型商用渦扇發動機研制。加強飛機和直升機總體設計和試驗；加強航空新材料及其零部件制造、航空設備及系統、新型渦軸發動機、適航、空管系統等關鍵技術研發。創新能力建設：建設完善民用航空創新體系，推進航空重點試驗驗證設施建設，提升飛機與直升機、發動機、機載系統設計、制造、試驗驗證和適航、安全保障等航空綜合技術開發能力。產業化：實施支線飛機與通用航空重大創新工程，推進ARJ21、“新舟”支線飛機系列化發展，建成ARJ21系列支線飛機的批產能力，適時啟動研制新型支線飛機。多譜系、成系列發展通用飛機和直升機。以設計研制、生產制造為主要環節，提升航空大部件和機載系統的國際化專業化發展水平；推進發動機、機載系統、空管系統、場站設備及航空新材料、元器件產業化。市場培育：開展通用航空基礎設施建設，發展通用航空服務。大力拓展包括市場開發、航空租賃、維修服務、通航運營等在內的航空服務業務，推進航空產業鏈的協調發展。
在政策方面，國家將加快制定民用航空工業法律法規，加速推進和落實低空空域管理政策，加大民用航空技術研發和產業化投入；出臺支持支線和通用航空發展具體政策。 |
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