| SPA貨運為深圳企業開拓“空中通道” |
| 2012-8-19 中國冷鏈物流網www.o845.cn |
近年來，在深圳市推進產業升級的大環境下，深圳制造業出口結構正悄然發生改變，高技術含量、高附加值產品在出口貨物所占比例不斷上升。據統計，2011年深圳市加工貿易高新技術產品出口835.9億美元，比2008年增加38.5%，占加工貿易出口總額的60.3%，比2008年提高5.3個百分點；同時，貨物出口目的地也從西歐、北美的傳統市場，逐漸延伸至東歐、非洲及拉丁美洲等新興市場。
深圳產業結構升級換代，在改變貨物出口結構的同時，也對貨物運輸的方式提出了更高的要求。眾所周知，作為世界上眾多知名企業生產加工的重要根據地，深圳過去大量的低附加值的產品通過海洋運輸漂洋過海；而隨著深圳產業升級戰略的發展，深圳近年來需要出口到世界各地的高附加值產品增長迅猛，且呈現批量較小、貨運運輸時效要求高、目的地眾多的特性，傳統的海運已經不能滿足市場需要。但由于深圳寶安國際機場（簡稱“深圳機場”）國際航線相對較少，此類貨物往往只能經陸路運至香港，再由香港的航線網絡轉運到世界各地，報關手續和地面轉運過程復雜且轉運的運輸成本較高——面對這種局面，中國南方航空股份有限公司等航空企業適時推出的SPA航空運輸產品為深圳企業開拓了“空中通道”。
SPA是特殊比例分攤協議的簡稱。相較傳統單一航空公司貨物運輸方式，SPA產品能夠將航空公司運輸網絡擴張至一些航空公司自有航班無法直達的目的地；同時，SPA能夠合理利用航空運力，通過不同航空公司之間的合作，提高航班的載運率；此外，SPA產品也為客戶提供了多樣化的選擇，并提供更多的便利。
以南航深圳分公司最近運至墨西哥地區的一票貨物為例，由于深圳機場沒有直飛墨西哥的航班，過去這類貨物需要通過陸路運到香港，再經香港到美國中轉抵達墨西哥，通關手續麻煩、時常需要專人跟進，費時且費力；而選擇了南航SPA產品之后，客戶只需要在深圳把貨物交付南航，并填開航空貨運單，南航便負責將貨物運達目的地，不需要再填開其他航空公司的任何單據。此外，價格優勢也是貨主選擇南航的SPA產品的其中一個重要原因——“運到墨西哥，每公斤便宜7元左右，省時、省力、還省錢。”南航深圳分公司貨運部陳衛鵬笑著介紹道。
而SPA產品的銷售數據也從正面印證了深圳貨運市場的巨大需求：據統計，2012年深圳分公司1-7月份通過SPA協議運輸貨量為77.6噸，貨量與實現銷售貢獻收入與2011年同期相比分別增長了193.02%和170.55%；其中增長最快的南美業務，2011年全年南航深圳分公司承運的SPA貨物為43.5噸，僅占南航深圳分公司國際貨物總貨量的1.09%；而2012年1-7月份的南美貨物為66.6噸，占國際貨物總貨量的2.53%——無論從總量還是在比重來看，SPA產品的增長速度都相當讓人驚喜；而由于下半年才是國際貨運的旺季，因此可以預見全年SPA產品貨量還會繼續增長。
“深圳產業的升級，對航空貨運提出了新的要求，也為SPA產品提供了廣闊的市場；相應的，SPA貨運產品的不斷豐富，也為深圳企業占領更廣闊的市場提供了便利，”面對深圳產業升級與SPA貨運業務高速的發展，陳衛鵬展望道：“如果各航空公司能充分重視深圳地區國際貨運市場，努力提升服務質量和效率，將這塊蛋糕做大，受益的將不僅是航空業。” |
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