國泰航空行政總裁史樂山昨日于記者會表示，蘋果公司最近推出iPhone5對公司的貨運業務有正面推動作用。對于近日貨運量有上升趨勢的情況，他表示有留意到，惟現時升幅不是太大。他又指臨近圣誕貨運旺季，期望今年10至11月份的貨運數字會有所上升。
他表示，集團利潤率受全球經濟影響而降低，但載客率仍維持在80%水平。即將到來的國慶假期，部分的區域性航班經已滿座，未來兩三個月，特別是廣交會開幕前后，亦是客運高峰。
史樂山指出，目前燃油成本占總成本40%，公司為節省成本，將會用燃油效率較高的777-38ER客機取代9架747波音客機，并且加大了燃油對沖比重，已對沖了今年下半年至2015年的部分油價成本，然作長期對沖會增加風險，但認為現時做法合理。他又透露，巴黎基地關閉，當地機師將回港受訓。
國泰宣布，在12個月內發行20億美元中期票據，史樂山對此回應，籌集資金會用作擴充機隊及提升機艙服務設施，公司過往亦有發行這類票據，并不是新的集資方法。
升級地區線商務艙
國泰宣布將推出全新地區性商務客艙，首架配備新設備的波音777s客機將會于明年1月投入服務，計劃在2014年第四季之前，機隊內所有地區性客機全面安裝新型客機設備。史樂山指出：“我們升級機艙配備是為了加入這個有競爭力的市場，給顧客提供一個選擇國泰的理由。”他又稱，過去一段時間頭等艙及商務艙的表現令人擔憂，但上周連續第二星期出現明顯增長，公司暫時未有計劃因為配備升級而加價。
此外，據《道瓊斯》引述國泰航空內部文件，史樂山于上周五的每周業務報告中指，受惠頭等艙及商務艙乘客收入強勁增長，以及其美國長途航線乘客需求持續復蘇的提振，截至9月21日的一星期，國泰乘客收益率創年內最高水平。
區域客運表現不振
他指出，集團業務前景仍喜憂參半，因區域航線的乘客運載量連續第二周不振，其中菲律賓航線的運營尤其艱難，不僅運載率下降，乘客收入也銳減至年內谷底。他補充道，盡管北京和上海這兩個主要航線的乘客運載量相對較好，但運載率和乘客收益率仍不如去年同期。
對于中日之間釣魚島事件影響大量中日航班受影響，史樂山響應稱，事件的確對集團運營有輕微影響，已收到個別團體取消日本機票，但數量不多，公司將密切關注日本航班的運力調配情況。 |
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