據(jù)彭博社報(bào)道，作為韓國(guó)的第一家全貨運(yùn)航空公司——仁川航空公司計(jì)劃在2013年開(kāi)通飛往中國(guó)中小城市的航線，這些城市主要是三星電子及蘋(píng)果公司位于中國(guó)的代工廠的所在地。
仁川航空副總Kim Gyu Hyeong說(shuō)：“我們將在今年8月接收第二架租賃的飛機(jī)，用于執(zhí)飛中國(guó)航線。”該航空公司主運(yùn)營(yíng)基地位于首爾，從2013年3月開(kāi)航以來(lái)，主要運(yùn)送手機(jī)、服裝、石油勘探設(shè)備前往日本和俄羅斯。
Kim表示，仁川航空的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)主要是利用波音737-400飛機(jī)執(zhí)行飛行時(shí)間少于4小時(shí)的航班。仁川航空公司在2013年3月獲得了運(yùn)營(yíng)許可證，該公司作為一家全貨運(yùn)航空公司將面臨來(lái)自大韓航空和國(guó)泰航空的競(jìng)爭(zhēng)。
新榮證券分析員指出：“仁川航空的戰(zhàn)略是飛往三星很多代工廠所在地的中國(guó)中小城市，這些地方由于機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的限制，一些大飛機(jī)無(wú)法飛抵。”5月22日，Kim稱(chēng)：“仁川航空計(jì)劃提供短途運(yùn)輸服務(wù)再由大韓航空將貨物運(yùn)送至更遠(yuǎn)的目的地。我們看到了小市場(chǎng)的機(jī)遇，我們希望開(kāi)通大飛機(jī)無(wú)法飛抵的航線。”
IATA數(shù)據(jù)顯示，全球貨運(yùn)市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)兩年下降，航空公司的貨機(jī)運(yùn)載率不足50%。2013年，全球貨運(yùn)可能增長(zhǎng)2.7%，主要是因?yàn)閬喼薜貐^(qū)航空貨運(yùn)的快速發(fā)展。IATA稱(chēng)，航空公司每年運(yùn)送價(jià)值5萬(wàn)億美元的貨物，占到全球貿(mào)易總額的三分之一，亞洲地區(qū)的航空公司是航空貨運(yùn)最主要的參與者。
韓國(guó)航空貨運(yùn)量前三的產(chǎn)品是手機(jī)，一架波音747-8飛機(jī)在不運(yùn)送其它物品的情況下最多能載運(yùn)約100萬(wàn)部手機(jī)。三星、LG和其他公司需要運(yùn)送一些零部件前往中國(guó)的代工廠。2012年4月，三星公司宣布投資70億美金在中國(guó)西安建立半導(dǎo)體廠來(lái)滿足手機(jī)生產(chǎn)的需求。
Kim表示，仁川航空也有興趣開(kāi)通飛往經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速的蒙古和東南亞地區(qū)的航線，“這些地方都是我們的目標(biāo)市場(chǎng)，由于基礎(chǔ)設(shè)施限制，我相信他們需要我們的服務(wù)”。 |
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