近日，以色列拋出一項(xiàng)旨在擴(kuò)大其集裝箱箱量處理能力的港口新建計(jì)劃，按照該計(jì)劃，在2018年前該國(guó)位于地中海沿岸的海法港(Haifa)和阿什杜德（Ashdod）將新建一批集裝箱碼頭。
以色列港口公司（Israel Ports Co，IPC）宣稱，新建計(jì)劃的國(guó)際招標(biāo)已經(jīng)啟動(dòng)，首期招標(biāo)項(xiàng)目將新建處理能力在110萬(wàn)teu至140萬(wàn)teu的集裝箱碼頭。兩項(xiàng)標(biāo)書(shū)涵蓋防波提、碼頭以及海法Bayport港和阿什杜德Southport港的疏浚和填海等工程項(xiàng)目。
以色列政府已授權(quán)給交通部部長(zhǎng)和財(cái)政部部長(zhǎng)共同決定碼頭開(kāi)發(fā)時(shí)間表，截止目前，兩部門還未就兩地碼頭誰(shuí)先建誰(shuí)后建抑或是兩處同時(shí)開(kāi)建做出決定。
根據(jù)以交通部和國(guó)家建設(shè)與公路安全局的指示，IPC發(fā)表申明稱：“所有可能符合條件的經(jīng)驗(yàn)豐富的海內(nèi)外海運(yùn)專家都必須通過(guò)嚴(yán)格的資格審查之后，才能進(jìn)入第二階段的競(jìng)爭(zhēng)性競(jìng)標(biāo)程序。單一實(shí)體公司或是合資公司都可以根據(jù)招標(biāo)條款申請(qǐng)資格審查，申請(qǐng)截止日期為2013年1月28日。”
IPC方面計(jì)劃海法和阿什杜德兩大港口集裝箱碼頭的新建方案今年年內(nèi)能夠順利敲定，目前方案正在收集和審批之中。
IPC證實(shí)，新建碼頭設(shè)計(jì)泊位將可停靠馬士基建造的Triple-E型18,000 teu的超大型集裝箱船。兩地新建工程包括長(zhǎng)達(dá)1,050-1,100米的主碼頭修建，防浪堤的延伸和長(zhǎng)度各異的被風(fēng)防浪堤的建設(shè)以及大面積的清淤和填海工程。
盡管以交通部和財(cái)政部還未宣布新建碼頭的運(yùn)營(yíng)管理單獨(dú)招標(biāo)事項(xiàng)，但是首座新建碼頭有望在2018年正式對(duì)外開(kāi)放。
此次以色列計(jì)劃新建兩地集裝箱碼頭之前，2011年以政府就曾將該國(guó)位于紅海地區(qū)唯一的門戶港口——埃拉特港（Eilat）25年經(jīng)營(yíng)權(quán)進(jìn)行招標(biāo)轉(zhuǎn)讓，目的在于增加以集裝箱箱量的吞吐。
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