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　我們預(yù)計(jì)在周期早期，因產(chǎn)能利用率較低，運(yùn)價(jià)仍將在低波動性區(qū)間運(yùn)行。但隨著產(chǎn)能利用率的逐步提升，運(yùn)價(jià)的波動性亦將得到提升。

　　航運(yùn)：干散貨運(yùn)輸景氣周期有望在2013年反轉(zhuǎn)

　　我們分析了干散貨運(yùn)輸子行業(yè)未來1-2年的供需變化，對行業(yè)2013-14年的行業(yè)景氣周期變化做出了分析和判斷。

　　我們的分析與判斷：

　　我們認(rèn)為干散貨運(yùn)輸?shù)木皻庵芷谏闲邪l(fā)生的時(shí)點(diǎn)應(yīng)該在2013年下半年，行業(yè)的運(yùn)價(jià)均值將在2013-14年得到提升。我們預(yù)計(jì)在周期早期，因產(chǎn)能利用率較低，運(yùn)價(jià)仍將在低波動性區(qū)間運(yùn)行。但隨著產(chǎn)能利用率的逐步提升，運(yùn)價(jià)的波動性亦將得到提升。

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