| 次貸利于航運業發展 |
| 2012-7-4 中國冷鏈物流網www.o845.cn |
6月30日，在上海舉行的2012陸家嘴論壇進入第三天。在論壇舉辦的“航運金融新發展”專題會議上，針對眾所關注的航運衍生品問題，上海航運交易所總裁張頁在“航運金融新發展”專題會議上表示，對次貸類衍生品不能因噎廢食，當初美國次貸出現問題，主要問題不是次貸本身不好，而是本身的實體經濟出現問題。
他指出，為什么要有航運衍生品，就是因為航運業的資金量需求大。郭樹清主席說過，這輪金融危機為什么美國起來了，因為美國都是做的衍生品，而歐洲都是銀行融資，衍生品是非常好的直接融資的形式。
他表示，航運是一個優質實體行業。這次的次貸危機，出臺了巴塞爾Ⅲ等對衍生品監管的政策法規，監管的力度增大。為什么當初美國次貸出現問題，他認為，主要問題不是次貸本身不好，而是因為本身的實體經濟出現問題。而航運在實體經濟經久不衰。只要有水就有船，就有航運，是非常優質的，所以可以做衍生品。
他還表示，航運的衍生品已經有了很好的基礎，包括德國的KG模式，實際上就是一種衍生品，一種證券化。包括指數FFA，包括航交所每天交易量達到兩、三億人民幣，都說明衍生品非常有市場。 |
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