| 大連港與新海豐達成合作加快集裝箱業務發展 |
| 2012-7-18 中國冷鏈物流網www.o845.cn |
7月16日，大連港集團有限公司與新海豐集裝箱運輸有限公司在上海簽署戰略合作協議，雙方將在拓展集裝箱業務等方面開展進一步合作。據大連日報消息，大連市長李萬才出席了在浦東香格里拉大酒店的簽字儀式，并與海豐國際控股有限公司董事會主席楊紹鵬一行進行會談。
根據雙方簽署的戰略合作協議，新海豐集裝箱運輸有限公司將與大連港集團共同建立商品運輸基地，推進大連港集裝箱業務加快發展。
海豐國際控股有限公司是一家國際領先的航運物流企業，業務領域涉及集裝箱班輪運輸、貨運代理、報關報驗、船舶代理、船舶經紀、船舶管理等。其下屬的新海豐集裝箱運輸有限公司是我國最大的民營集裝箱運輸企業，運營53艘集裝箱船舶，經營51條航線，運輸網絡覆蓋9個國家和地區、40個主要港口，集裝箱運力居全球第23位。“新海豐”經營了大連到日本之間的航線，每周航班密度達到8條，覆蓋日本關東、關西及九州所有的基本港。
圍繞遼寧省政府要求大連港集裝箱吞吐量“三年過千萬標箱”的目標，大連港集團搶抓發展機遇，發揮口岸功能優勢，不斷增加運能，優化服務，擴大與中海、中遠、中鐵集運等企業的合作，加大“散改集”等措施的力度，集裝箱吞吐量保持快速增長。中港網數據資料顯示，由于大連港內貿箱及內支線箱量快速增長的顯著貢獻，2012年上半年，大連港集裝箱吞吐量完成362萬標準箱，同比增長24.6%，增速在沿海十大港口中排名首位。
李萬才在會見山東海豐國際控股公司董事會主席楊紹鵬時詳細介紹了大連經濟社會發展情況，他說，大連港是大連東北亞國際航運中心建設的核心和關鍵，遼寧省委、省政府和大連市委、市政府高度重視大連港的發展，要求大連港集團通過自我創新和轉變發展方式實現自我突破，加快建設多功能、全方位、現代化的國際強港。目前，大連港集團正按照相關部署，創新體制機制，創新經營模式，逐步實現港口發展由裝卸型向物流型、貿易型、工業型轉變，由依托政府型向創造市場型轉變，由追求數量規模型向追求質量效益型轉變，由單純競爭型向合作共贏型轉變，由自我發展型向港城一體化轉變。上半年，在全國港口受航運市場低迷影響普遍顯現頹勢的背景下，大連港逆勢上揚，25%的增速在全國沿海港口位居第一。
李萬才說，東北腹地經濟的快速發展和大連全域城市化戰略的實施，為大連的港口發展創造了機遇，也為海豐國際控股有限公司與大連港集團開展全方位合作提供了廣闊的空間，希望海豐國際控股有限公司抓住機遇，與大連港集團在更多領域開展更廣泛的交流，更深層次的合作，實現優勢互補，共同發展。
會談時，李萬才還詳細介紹了太平灣港的規劃建設情況。
楊紹鵬介紹了海豐國際控股有限公司的業務發展情況，他說，我們十分看重大連港的區位優勢和發展潛力，公司將以此次戰略合作協議的簽署為契機，進一步拓展與大連港集團的合作領域，助推大連東北亞國際航運中心建設。
大連副市長孫廣田，大連市政府秘書長駱東升，海豐國際控股有限公司首席執行官楊現祥、新海豐集裝箱運輸有限公司總裁薛明遠、海豐物流發展有限公司總裁季斌等參加會見及簽約儀式。
另悉，當日，大連市長李萬才還會見了上海汽車工業（集團）總公司副總裁陳德美一行，雙方就構建東北亞汽車物流樞紐等問題進行深入交流，并達成共識。 |
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