| 2013年冷藏船市場或反彈 |
| 2012-7-31 中國冷鏈物流網www.o845.cn |
根據Seatrade的數據，2012年1至6月，全球冷藏船拆解量達59艘、2150萬立方英尺，達到歷史同期最高水平。
根據Clarkson的數據，年初時全球冷藏船總運力為2.7418億立方英尺，這意味著2012年上半年的拆解量相當于總運力的8%.冷藏船傳統旺季在南半球收獲季節的每年1至4月，其它時間船東往往閑置運力，但2012年1至4月冷藏船每30天運價跌至0.2美元/立方英尺，是正常水平的1/5，市場情況之差，前所未有。
除了集裝箱船搶奪了部分冷藏船的貨源外，旺季市場低迷的主要原因是厄瓜多爾提高出口香蕉價格，導致香蕉貿易量大幅減少，而阿根廷蘋果和梨的收成減少令這一情況惡化。據估計，僅香蕉貿易減少一項就使每周冷藏船裝運量減少230萬立方英尺。不過近幾周運價已經恢復到每30天 0.4美元/立方英尺，高于旺季的運價。據統計，目前閑置運力只有15艘，低于往年同期55至65艘的水平，5年前，閑置運力曾高達100艘。
首席執行官Yntze Buitenwerf表示，估計下個旺季前，冷藏船運價將達到每30天1美元/立方英尺至1.5美元/立方英尺；由于集裝箱船減速航行，冷藏船在競爭中恢復了部分優勢。Buitenwerf透露，Seatrade上半年購入了6艘二手冷藏船，公司正在考慮訂造新船。據悉，Seatrade經營138艘冷藏船，是全球最大的冷藏船公司。 |
| [發表/查看評論] |
①
|
凡本網注明“來源：中國冷鏈物流 網（www.o845.cn)”的所有作品，版權均屬于中國冷鏈物流網，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品 。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：中國冷鏈物流網（www.o845.cn)”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。 |
| ② |
凡本網注明“來源：XXX（非cclcn.com） ”的作品，均轉載自其它媒體，文章的版權歸其版權所有人，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。 |
|
|
|
返回頂部