| 美國租售禁令加碼重壓NITC |
| 2012-8-4 中國冷鏈物流網(wǎng)www.o845.cn |
美國立法機(jī)構(gòu)通過新一輪嚴(yán)格域外對伊制裁議案，按照該議案，任何團(tuán)體和個人都禁止向伊朗同行出租出售船舶或是提供任何形式的航運(yùn)服務(wù)。此前歐盟就承運(yùn)伊朗原油的船只不提供保險服務(wù)，尤其禁止對伊朗國家油輪公司（NITC）船舶提供保險擔(dān)保，美國這一舉措無疑緊隨前者步伐，目的在于升級對伊制裁。
與此同時，伊斯蘭共和國航運(yùn)公司(Islamic Republic of Iran Shipping Lines)有計劃有步驟地“躲貓貓”式更換船旗以繞過制裁遭到控告之后，為伊朗船只易幟提供便利的船旗國也面臨巨大壓力。另外，在美國上市的公司被要求公開在伊朗的經(jīng)營活動，近期制裁伊朗中央銀行的行政命令也正式出臺，這些都將重創(chuàng)伊金融業(yè)。
據(jù)航運(yùn)法律事務(wù)所Watson, Farley & Williams紐約辦公室負(fù)責(zé)制裁法案的律師Jane Freeberg Sarma透露，美國意圖將制裁適用企業(yè)范圍從美國本土擴(kuò)大到全球，只要與伊朗存在航運(yùn)業(yè)務(wù)的企業(yè)都將涵蓋進(jìn)去，這將對于仍與伊朗交易密切的中國和印度沖擊不小。
例如，一家印度油輪船東需要租用一艘油輪到伊朗，美國就將拒絕這家公司在美國開立美元賬戶，這相當(dāng)于給涉伊航運(yùn)判了死刑。 “2012年是各國首腦大選之年，沒有哪國會冒險對伊施以援手。”Freeberg Sarma指出，繼續(xù)與伊朗保持貿(mào)易關(guān)系的企業(yè)有必要想方設(shè)法繞開上述禁令。
2011年，伊朗出口歐洲、中國、印度、日本、韓國等國原油240萬桶/日，然而，伊朗遭到歐美制裁后，2012年6月份這一數(shù)字跌落至110萬桶/日，據(jù)估算伊朗為此損失將達(dá)6300萬美元/日。 |
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