路透9月17日電---波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù).BADI周一小幅上漲,因海岬型船舶運(yùn)費(fèi)上升抵消巴拿馬型船舶運(yùn)價(jià)走軟的影響。
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)微升1點(diǎn)或0.15%,至663點(diǎn).該指數(shù)追蹤鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的貨運(yùn)成本。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BACI升15點(diǎn)或1.25%,報(bào)1,219點(diǎn).日均獲利增加119美元至3,779美元.海岬型船舶通常的貨運(yùn)量是15萬(wàn)噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。
波羅的海巴拿馬型船舶運(yùn)價(jià)指數(shù).BPNI下跌3.78%至483點(diǎn).日均獲利減少154美元,至3,833美元。
巴拿馬型船舶的日均獲利今年已下滑約70%.該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸,主要貨物是煤炭和谷物。
靈便型船舶和超靈便型船舶的日均獲利分別增加30和46美元至6,982美元和8,771美元。
目前,船只運(yùn)力供應(yīng)增長(zhǎng)超出大宗商品運(yùn)輸需求的情況已經(jīng)持續(xù)一段時(shí)間,預(yù)計(jì)未來(lái)數(shù)月仍將限制干散貨物運(yùn)輸價(jià)格的上漲。
干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)反映的是海岬型、巴拿馬型、靈便型船舶和超靈便型運(yùn)輸船舶的日均獲利情況,該指數(shù)今年已下跌約65%。 |
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